Конечно правильно. Время всех этих советских(даже ещё царских) заводов прошло. Они уже своё отработали, вырабатывали свой ресурс. Я вот как то читал интервью какого-то руководителя Intel и он говорил, что они за миллиард долларов строят завод, это завод выпускает процессоры лет 5, после чего завод устаревает и ликвидируется. А будущее Волгограда за сферой услуг в самом широком смысле этого понятия, а также за небольшими, но современными производствами.
Вот и я про то же. Производство - это основа экономики. Не на менеджерах всё держится, а на простых рабочих, которых немало в городе. Но сам тракторный завод уже давно производит впечатление неработающего. Я часто проезжаю мимо него, учился в корпусе Политеха, что напротив завода. Могу сказать, что шума производства почти не слышно. Трубы не дымят, поезда на территории завода не гудят в отличие от тех же Баррикад или Красного октября. По рассказам тех кто там работал, производство постепенно пришло в упадок после распада СССР, цеха начали сносить тоже достаточно давно. Я за то, чтобы реорганизовать производство. То, что работает - оставить и модернизировать, хоть частично. То, что нерентабельно, что давно не работает, законсервировано - можно и под застройку отдать. А лучше развернуть на освободившихся площадях какое-нибудь другое производство. Инфраструктура ведь уже есть. Её состояние - вопрос отдельный. Таково моё мнение.
Снимаю шляпу. Наконец-то прозвучала центральная мысль, сама по себе являющаяся ключом к ходу и направлению дальнейших рассуждений.
Как показывает практика - после байк-шоу даже асфальт разобрали с дороги и увезли в другое место Красивое в Воло может остаться только на первое время, потом местные маргиналы это разберут, загадят, разрисуют. В городе с нулевой привлекательностью 100500 гостиниц не нужны. Реально думаете, что приедут толпы людей? Отдельно повеселило о Москвичах мечтающих о фазенде на берегу Волги в убогом Воло
"Бочаров уверен, что тракторный завод ждет светлое будущее" 16 иая 2014 Андрей Бочаров: «Производство Волгоградского тракторного завода будет расширено» 20 октября 2014 "Ну не шмогла я, не шмогла"
Тогда и Ерзовку переименовать Чувальевкой, навроде дач Лятошинского, где разместим Соловьиную слободу, Боженовский посад ? Да с фамилиями, а так же пароли-явки и ключ от квартиры где деньги... А еще там среди "развалин" мемориальные доски в честь погибших защитников, вышки ЛЭП изрешеченные во время героической защиты, музей вековой истории завода и т.д. У Диаманта хоть "пулеметчик" остался без парка, как пришелец посреди Красной площади, там не останется ничего. Не спорю - продукция технически может и была малоконкурентоспособна, но там же делались и Четра, успешно используемые в горных карьерах (правда с английскими движками), и колесные трактора. Цеха при мне опечатывались целиком с довольно современным оборудованием, квалифицированных людей вынудили уйти. Баррикадам пока пообещали жирный заказ, но кто нибудь может гарантировать, что завтра политситуация не изменится, и заказ не гикнется? Если завод из-за негибкого и недальновидного или вороватого управленческого аппарата становится банкротом - это разве не подрыв экономики = преступление ? И что - кто-то сидит??? Химпром, Алюминька, Медтехника, Метизный скорее труп, чем жив, Судоремонтный? Куйбышева? Продолжите список сами... А стяжательная трубо-ресурсо ориентированная экономика не то же самое? т.е. преступление против страны = народа??? В дальнейшем тут так и будет бестолковая полемика - собака лает, паровоз идёт. При этой власти временщиков о социальной и экономической стабильности, не то что о прогрессе, можно не мечтать.
на сколько помню, эта сумма шла на весь заказ, а наш ВГТЗ в нём выполнял только часть нет, на площади Дзержинского (на "Столию" Феликс Эдмундович пальчиком показывает)
Если в прошлом году этот заказ поступил на 100 млрд.руб и в этом году завод уже закрывают. То интересно куда именно эти деньги ушли? Если в карман кому то, то это слишком большие деньги в карман чиновников и директоров упало.
tviks34, просто глупая байка про московские коттеджи уже стала совсем не смешной. Вы подмосковные места видели когда-нить? Представьте себя на месте богатого москвича. Для чего там иметь коттедж??? ---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 14:23 ---------- Может все же стОит начинать думать о будущем? ---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 14:29 ---------- Какое-то детское рассуждение. Если собственник завода видит, что имеет от него колоссальные убытки, то какой смысл на него просто так смотреть?
1. Вы не поверите, но представьте себе - иногда бываю, потому и разница бросается в глаза колоссальная. Как пример - деревня Носово, 4-5 км от Шереметьево-1 . В 90-е годы - вокруг деревни благоухали живописные луга и березово-сосновые перелески - красота! Сейчас - пустыня и гигантская пирамида мусорного террикона , которую с Шарика-1 прекрасно видно. Гляньте космоснимки, наверняка тоже увидите. 2. Завод еще к 90-м выпустивший более 2 миллионов (!) тракторов, вообще-то всегда (французы до революции не в счет) назывался ВГосударственныйТЗ, кто и когда его прикарманил ? Кто в 2000-е, узнав о скорой стройке моста к Слободе, кинулся скупать там оптом участки ? Обычные Волгоградцы??? И я кого-то смешу ?
Да тут уже давно не до с меху, большая часть народа пока не понимает что заводы сами не теряют рентабельность им в этом помогают люди в скором будущем которые становятся миилиардерами а закон сохранения денег такой же как и энергии если сколько то кому то притекло то столько же у кого то утекло. а причем тут работяги скажите Вы...
Что-то мне подсказывает, что лет 500 назад на месте тракторного завода был достаточно экологичный пейзаж... Какой УЖОС! Учите матчасть! Может не совсем обычные, но основная масса - именно Волгоградцы...
Москали если и скупают землю/недвигу, то в действительно в живописных местах - Карелия, Белоруссия, Сочи, Ялта. Там, где налажена инфраструктура, есть цивилизация и признаки жизни. В перлы форума надо записать - Москаль сдал квартиру и купил участок земли в живописном уголке у Волги на месте тракторного завода Волгограда.
1. Не спорю, лимон лет назад было еще живописЬней. 2. Разве кто-то утверждал, что знает всё? Просветите, если желаете. 3. Перепись новых собственников не проводил, на уровне рассказов компетентных знакомых сложил некую свою статистику. Вы, к примеру, знаете что прикупил у нас бывший "заслуженный" Кис... гм.. избиркомовец? Могу шепнуть на ушко адресок, это только кусочек вершины айсберга. Глава гор-облимущества тут вряд ли тусуется, и он уж точно тут ничем не поделился бы для просвещения.
goodvin, сколько квадратных метров занимает ваш комп, с которого вы сейчас сюда пишите? Т.е. во сколько обходится вам аренда этой площади? А сколько ваш комп кушает электричества? Правильно, копейки. А лет 35-40 назад ЭВМ, производительностью дешевого смартфона занимала сотни квадратных метров. Такая же хрень творится и с производственными линиями. Вас гугл забанил? мало ли, кто что прикупил. Не нужно лезть в чужие карманы...
Совершенно верно. Только там тоже не много людей. Как я уже писал в соседней теме, заводские мощности давным-давно сосредоточены в этом месте, а на большей части остальной территории - руины. Причём, "живых" денег они практически не видит. Рапортуют о своих делах в Чебоксары, те там по своему что-то мутят и либо отказывают, либо урезают заказ, но денег не дают категорически.
плюс очень много. Кстати от Судоверфи остался лишь маленький кусочек. Называется "Спецмашиностроение". Так вот без "Тракторного" он загнется 100% т.к. в основном там режут металл и сваривают корпуса, которые потом Тракторной ходовой частью насышает... Так же понимаю обречен Тракторных деталей и нормалей. Короче господа веселуха....
Если безотносительно спорта, то в Ворошиловском начали сносить старые кварталы и возводить высотки. Тут была про это тема. Некоторые дворы конечно жалко, ибо при СССР там даже фонтаны работали. Я про массив за ТЮЗом и между Баррикадной и Огарева. Но красотой конечно там уже не пахнет. Зато люди в нормальных условиях пожить успеют. ---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 15:54 ---------- Я конечно не спец по гусеничной технике, но основное применение их явно лежит за пределами нашего региона. Какой смысл тратиться еще и на логистику? Пусть на месте и собирают.
Зато икалогия будет... И все в манагеры пойдуть. И в ПХП-пейсатели. А, ещё в баню бабы-спинотёрщицы потребуются. Ну и мужики сгодятся в свете прогресса в области толерастии.
Кулибины удачно так ДТ-75 на колёса ставят, почему бы заводу не делать. Неужели с Китая и Белоруссии выгоднее везти и потом обслуживать...
До постройки моста москвичи скупили многомного домов за Волгой. Только после постройки моста все дома за волгой очень резко в цене взлетеле и стали вразы очень дороже.