Поменять прокладку на ГБЦ

По хорошему бы, раз все равно голову скидывать, то и проверить а то и шлифануть.

 

электрик же хлестался, что на Раздольной 1 сервис мутит..

известно какая потекла? и закончится ли одной башкой?

 

Xolodok, не закончится. ремонт х25хе не ограничится только заменой прокладки головы. там прорва проблем всплывет при разборке, поэтому проще снять двс и сделать по нормальному. могу сделать мотор. но в "замене прокладки гбц - особенно задней гбц - " только удачи могу пожелать))) написал про вектру, на омеге чуть проще но суть та же.

 

а кто его знает?

соточку надо иметь..

 

evrei34, Там стоимость замены прокладки зависит от гбц-левая головка снимается трудней,правая легче.Надо смотреть какую снимать.Где то была прокладка,надо посмотреть,если не выбросил...

 

херасе. мне за 30ку X16SZR перебрали без расточек в мск

 

БМ-31-12, расшифруй слово перебрали

 

Xolodok, замена всех прокладок вкладышей сальников колпачков колец в ДВС без расточки блока без замены поршней без расточки КВ. седла тож не точили....опосля машина еще 250 тыщ проехала...ну и было это не вчера

---------- Сообщение добавлено 13.03.2016 12:37 ----------

и перебирал архимодератор одного известного Опиль-форума

 

БМ-31-12, а смысл постить, что было не вчера? Смысл упоминать модератора? Смысл считать замену сальников?
Мотор выскребали из машины? И сколько по работе взяли...

 

Xolodok, Серега ты чо такой нервный???

 

БМ-31-12, при чем нервы? Предлагаю высказваться по существу

 

evrei34,прокладку нашёл....

 

БМ-31-12, x16szr это восьмиклапанный задохлик который вынимается из под капота одной левой, раскидывается на верстаке за 40 минут и собирается за 3 часа. его починить грамотно (расточка, шлифовка, ремонт гбц) по работе моториста стоит 20-25р плюс снять-поставить 5-7.
А x25хе это здоровая такая хрень в которой деталей больше в 4 раза, гбц 2 штуки и тд итп. плюсом наверняка там текущие клапанные крышки, лопнувшие кольца теплообменника масло-вода в развале блока, треснувшие коллектора с кучей обломанных шпилек, впуск с заслонками геометрии на издыхании, куча полумертвых патрубков вентиляции, охлаждайки и трухлявая километровая электропроводка, обильно политая маслом. сам по себе этот в6 тоже простой и довольно живучий, пробой прокладки скорее всего связан как раз с перегревом - где-то чето вытекло из .... а мест таких там полно. менять прокладку одной гбц да еще и на машине - это трудоемкость как 80% ремонта всего мотора, а гарантии успеха никакой.

зы...архимодератора наверное Романом Михайловичем кличут)) а ник Профессор?))

 

Dullinger Power,да я в курсе опилевских движков

 

Чего то пропал заказчик.....

 

evrei34, Хорошо.