А что помнить, только на этой неделе уже два раза на СТ проехался на таких. В народе эти сидения зовутся "унитазы". Есть еще по СТ некоторое количество вагонов с такими сидениями, там правда парочку сидений мягких всё равно есть. По Киеву поискал инфу, в 77м могли попасться эти модели: МТВ-82 (254 вагона) в 1949—1984 КТВ-55 и КТВ-59 (14 вагонов) в 1955—1984 КТП-55 и КТП-59 (93 вагона) в 1955—1984 КТВ-55-2/КТВ-57 (81 вагон) в 1955—1987 КТВ-КТП - . Киевский завод электротранспорта (ранее завод имени Домбаля). МТВ-82 — советский односторонний моторный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон. Аббревиатура «МТВ» означает «московский трамвайный вагон». Первый прототип был построен на военном заводе № 82 (отсюда индекс 82 в названии вагона) в 1946 году (ныне — Тушинский машиностроительный завод). Довоенные перестали ходить в конце 60х. В Харькове трамвайных заводов не знаю даже. И зачем она? от первой то разруха пришла, вторая окончательно угробит пойму. Идеально первую нитку сделать велопешеходной и для автобусов. Оргазмы у меня будут когда при мне все газели порежут/переплавят в рельсы для новых линий трамвая и железной дороги.
Для разделения встречных потоков. Для нормального заезда на мост с первой продольной, а не черт-те через какую ****. Ваш КО. Ну, значит, послевоенные. Все равно допотопное громыхающее железо. Впрочем, некоторые смотрелись прикольно — с двумя кабинами. Была там одна ветка-одноколейка, заканчивающаяся тупиком прямо посреди улицы. Там вожатый переходил в противоположную кабину и ехал в обратном направлении.
Самый козырный трамвай, который я видел это трамвай в Евпатории, который вдоль моря ходит .... Тут фотки есть
С европы конечно заезда не хватает, но ведь если представить что из себя представляет полный комплекс моста, жуть берёт, ведь это подобная эстакада будет идти через всю пойму со съездами заездами, через новый мост через Ахтубу, весь транзит туда ломанётся, даговские перегруженные фуры.Пойме конец настанет.Где та собака, что расшатывала мост? Пусть повторит чтоль.
Эвона как.. То есть для психов главное порезать и расплавить предмет их ненависти, конечный результат неважен. ОК.
Автобусы "ПитерАвто" колонной покинули Новокузнецк Сегодня(13 июля 2016 года) жители Новокузнецка в Куйбышевском районе увидели вереницу автобусов ПАЗ, двигавшихся из города. Это были автобусы компании "ПитерАвто", которые почти полтора года простояли на территории ПАТП-1. По неофициальным данным, новокузнецкое автотранспортное предприятие получало за стоянку питерского транспорта по 200 тысяч рублей ежемесячно. Напомним, питерские перевозчики пытались зайти на рынок Новокузнецка. Однако благодаря активным действиям местных частных предпринимателей, они не смогли выиграть конкурс на право перевозок по маршрутам города. Новокузнецкие частники оперативно смогли обновить подвижной состав, на отдельных маршрутах внедрён электронный проезд, улучшено обслуживание пассажиров. Одним из главных активистов выступила председатель "Гильдии перевозчиков" Евгения Корюкова. Добавим, изначально питерцы собирались купить ПАТП-1, и даже озвучивалась сумма - 130 млн рублей, но этим планам помешала общественность Новокузнецка. Власти не решились на такой шаг в условиях народного недовольства. novokuznetsk.su К чему это я вспомнил эту летнюю публикацию... То есть, в одних городах частники( когда прижмёт ) выполняют условия( меняю подвижной состав вводят электронный проезд итд) и работают. А кое где, даже и не планируют ,что то делать. Всё считают, что пронесёт... Так водителям и говорят, что "...Все трудности временные. Мы как работали ,так и будем работать. Ну подумаешь пару дней не поработаем во время ЧМ-2018, спрячемся, а потом снова выйдем..." Такие оптимисты?! Уже в декабре приедут с FIFA проверять. Будут смотреть не только стадион, а всю инфраструктуру города. Куда входит и пассажироперевозка. И появляться будут в городе регулярно, не на один день... Кто же будет прятать газели и позволять организовывать коллапс в городе? И надо быть по детски очень наивным, что бы поверить, что власти будут способствовать прятать несколько дней старые газели... ---------- Сообщение добавлено 14.10.2016 23:25 ---------- А вот есть вопросики. У кого из частных перевозчиков,например ,те кто работают на основных маршрутах города(10А,10С,40,40,96,19,70,164,23А,67К итд) транспорт принадлежит непосредственно перевозчику(а не водителю)? У кого есть площадка для ночного отстоя всего парка? У кого из частных перевозчиков собирающих побороться на конкурсах и далее по работать, есть средства для закупки валидаторов и внедрения электронного проезда ?
Ну это же все планомерно нужно делать... и заранее планы, сроки и требования озвучивать. тогда и бизнес потянется, может быть. Или Вы серьезно полагаете, что бизнес кинется закупать автобусы, с очень приличными шансами не быть допущенными к осуществлению перевозок? Идиотов нет.
КТС висит уже РОВНО год , какое время ? Бизнес у нас не чего закупать не будет ибо он и ранее не чего не закупал. Прям детские вопросы.
С 2010 озвучивают регулярно. Ещё Гребенников будучи мэром разговаривал с перевозчиками... Даже элементарные вещи не делали. Регулярно власти просят в праздничные дни ( 2 февраля,23 февраля,1 мая,9 мая, день города) выводить на линии транспорт который бы имел бы приличный вид и не пугал гостей города и туристов своим внешним видом и был исправлен. Никогда не выполняли просьбу. ---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 00:01 ---------- Ты же понимаешь, то я провоцировал) Не может ничего купить местный частный перевозчик , и поменять не может. Ибо у него ничего нет вообще ни какого транспорта! Весь транспорт принадлежит водилам! Так что даже на конкурс никого не допустят. Так как не кого...
Не , власти не должны просить , а власти ДОЛЖНЫ ОБЕСПЕЧИВАТЬ народ транспортом , выводя на линии автобусы в достаточном количестве , а не трусливо гнать все машины в гараж после 19:00. Так уш вышло , что Веркин и Григоряниха в этом году вообще феерию сделали на 9-е мая выпустив на маршрут 2 всего 6 ШЕСТЬ автобусов которые ехали в центр .
Даже не спорю) Но в бывает ,когда власти могут заставить ,потребовать и обеспечить. А бывает..."...нижайше просим..." Вот эти времена, надеюсь, закончились)
для поциентов, не понимающих с первого раза, для строительства новых линий трамвая, а соответственно открытия новых маршрутов. На стройку можно отправить бывших маршрутчиков.Пятилетку за три года и тому подобное, и маршруты новые можно открывать каждые 2-3 месяца.
Ага, высшая раса национал-трамвай-тролейбусистов загонит неполноценных маршрутчиков в концлагеря и заставит строить светлое будущее попутно расстреливая и сжигая в газовых камерах кто плохо работает
Времени не будет, у меня задачи посурьёзнее, Советский союз восстанавливать после фашистов, антисоветчиков ловить и расстреливать лично каждого, да. КошатNick, газ дорогое удовольствие, нет, всем упорно работать и работать, умри но сделай! как говориться.
Советский диверсант, отказывающийся верить что СССР больше не существующет, вы все врёти! и до пор сих пускаю маршрутки под откос.
Я понял почему многие ратуют за снос Красного Октября, они боятся за свои газельвагены! знают, что именно там тихой волгоградской ночью и будут переплавляться все газели. Не отдадим завод фашистам!стоять насмерть.
После 21:30-45 они ходят фигово , каждые 20 минут примерно и лучше сесть до Аллеи Героев . А так как повезет ибо не известно , сколько человек поедет .
В Волгограде на «Современнике» маршрутка № 90a протаранила джип «Тойота» Один человек пострадал в ДТП, которое произошло накануне вечером в Центральном районе. Как сообщили «Вечернему Волгограду.ру» в пресс-службе ГУ МВД по региону, на перекрестке проспекта им. Ленина и улицы Краснознаменской около 17.15 произошла авария. На остановке «Современник» столкнулись маршрутное такси № 90a и японский внедорожник «Тойота». По свидетельству очевидцев, водитель маршрутки начал движение от Астраханского моста. Общественный транспорт на полной скорости врезался в джип прямо перекрестке. По предварительным данным, пострадал один из пассажиров маршрутки, для помощи ему была вызвана карета скорой помощи.