Renault Logan против Daewoo Nexia. Что выбрать? СтОят одинаково (+-$500). Где лучше комплектация, качество сборки, надежность?
Скажу за Нексию - машина древняя, убогая, зато сервиса и запчастей на нее хоть крупом ешь, достаточно надежна и неприхотлива. Плюс к тому - сколько этих машин в Волгограде (в москве вообще их почти столько же, как и десяток вазовских )) - море! а в продаже - капля... Логан просто убогий, больше и сказать нечего. хуже всего то, что добавление к обеим машинам опций уводит их цену в сектор нормальных автомобилей, а базовая комплектация - скудна и печальна. у меня базовая Нексия с кондиционером и 16-кл. движком плюс сигналка и стеклоподъемники обошлась в $10000, блин! Логан я бы лично не взял...
Sense, а что вы хотели от семейной машины, у которой судьба "самого дешевого авто", т.е 5т евро за базовую комплектацию?
А мне Логан очень понравился. Очень просторный салон (как у Волги), современный дизайн. Нексия маловата и старовата за теже деньги.
Опель-Кадет(она же Нексия ), конечно, ничего себе машинка, но вот года 3 назад читал краш-тест ЗР - проигрывает даже ВАЗу-2109. Насчет ЛоХана - ничего не скажу (кста, никто нигде не читал про краш-тест?) Только вот за 10 Кбаксов (ну +500-1000) лучше взять Акцента ИМХО
Логан - страшный! Нексия - устарела морально! Я взял себе Акцент, вот уже 2000 проехал, впечатления только положительные.
а Акцент для маленьких... ну не все же в "Запор" влезают... А эта машинка внутри имхо больше Волги. А насчёт дизайна - некоторым пофиг как мафынка выглядит. Главное-комфорт
huliGan, за начальную стоимость комфортом там даже и не пахнет, всё очень лысо. Вот если удобство управления, но это уже совсем другое.
vugluskr, Ничего не хотели. И Рено не хотели. В диапазоне до 11-12 килобаксов есть куда более достойные игроки. А Логан за $8990 ну совсем пустой.
Присоединяюсь, товарищ RadioShark правильный вопрос задает, расскажите нам про достойных игроков, пятилетние Пассаты просьба не называть
В диапазоне 10-12 К$: Hyundai Getz - пустой как и Логан (кроме водит.эйрбэга) Kia Rio 2 хэтчбэк - гур, рег.рул.колонка, аудиоподготовка, водит.эйрбэг вышеупомянутый Акцент МТ2 цены московские
Hafen, есть, если и заказывать, то максимум ждать месяц RadioShark, будут брать, даже очередь скоро будет. По сравнению с 10-ми и Нексиями за теже деньги, Логан лучший вариант. Интересно чем он вам кроме дизайна не нравится?
banker, RadioShark, вон Sandman уже перечислил. Можете добавить сюда еще Фокус2 (мы ведь о "пустых" машинках говорим). В общем, мысль такая: если есть в руках 9 килобаксов, то лучше поднапрячься и взять машину за 12 с фаршем или тот же пустой Фокус. А если, конечно, эти 9 по сусекам наскребал и весь в долгах, то Логан самое то, без базара...
huliGan, И высокий, и багажник здоровый (не перестаю удивляться - ***** он такой нужен массовому потребителю), и типа иномарка, а всё равно такой урод.
Logan как топором рубленый! Почитайте тест-сравнение Logan-Accent-Калина-Символ! Сразу всё становиться понятно. Вы у Асcenta багажник видели? Чуть меньше чем у Logana. Я когда на рыбалку на Accente ездил, спинку заднюю сложил - все удочки влезли и всё остальное борохло. А по остальным позициям Logan отстает от Accenta сильно.
Вообще если выбирать между Loganom и Nexia, то конечно Nexia. Вы узнавали сколько стоит ТО на Logan и какая у него гарантия?
С приведением здесь Hyundai - согласен, хотя пустые машины нужно : а)поискать; б) выбить у дилера, не поддаваясь на провокацию "добавить пакет опций №4" и т.д.; в) принять такими, какие они есть, без метаний "а вот за эти деньги можно было взять ..." "Kia Rio 2 хэтчбэк" - Вы имеете ввиду уже снятый с производства (у него тоже почему-то мелькал индекс 2) или модель 2005 года? если новый Rio - то цены мне такие не попадались, вот что пишут продажные журналисты: http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n17/salon/news.htm http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2005/08/26/1157176 в Коммерсанте еще был заметка. Про Фокус2, упомянутый Sense, следует отметить, что неизбежное как показала практика добавление ABS уведет его цену за 12 килобаксов. Зато скоро омологируются легковые китайцы... З.Ы. есть слухи, что к зиме появится рестайлинговая Nexia, верится как-то не очень.
Sense, ФФ2 без АБС нифига не тормозит, как оказалось - в ЗР тестили тормозной путь в 54 м. А все потому, что в версиях без абс в силу конструктивных просчетов задняя ось в процессе торможения практически не участвует :-) Да и вообще ФФ2 за 11700, это убого. Потому что: 1. нет АБС (и это реально большой минус для ФФ2) +400 USD 2. потому что нет кондиционера. +1150 USD 3. Кузов - только трехдверный хетч. за 5дверку +460 USD, за седан + 920 USD 4. Дохлый мотор 1.4 80 л.с Получается, либо нужно доплачивать пару тыс у.е. либо брать логана или акцента, которые при цене ~12000 лишены вышеперечисленных недостатков.
Да, посмотрел на цены модели 2005г. Значит в "Клаксоне" была цена на какой-то прошлогодний "остаток" (либо автосалон подал ложную инфу) Упаси Бог! Пусть хотя бы лет 5 подержатся на рынке и подучатся. Лучше нашемарку, чем нынешнюю китаёзу ИМХО
а в общем есть такое мнение берем FF2 в компликтации Ambiente трехдверка база 11720 +400 ABS +290 Подушка безопасности переднего пассажира +290 Боковые подушки безопасности и получаем за 12700 безопастный бюджетный автомобиль на технически новом шасси. за слово бюджетный прошу не бить