Страховка стоит как четверть таза. Владеть тазом дорого (надо и время вкладывать на постоянный ремонт, и бензина жрет много).
Люди с зарплатами 15-20т как временное решение, т.к. такси обойдется дороже, а брать кредит на вещи под процент не самое лучшее решение.
У человека с зарплатой 20 нет времени под ней лежать. И не очень хочется ожидать что она где то за городом сломается. Или однажды утром тупо не заведется. Покупают молодые, небогатые люди из области.
У меня, среди прочих, есть две старых советских машины. Одна 64го года, другая 75го. Не было ни одного случая, чтоб они не завелись. А вот с гораздо более молодыми иномарками такие проблемы случались. В общем - всё относительно.
Покупают многие просто для утилизации, сейчас срок владения авто не оговаривается... В любом случае дешевле выходит... За 25 продает, еще и скинет. По утилизации 50 т. скинут... на сдачу сигналу поставят с обратным запуском)))) ---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 09:52 ---------- У меня 72-го года копейка стоит в гараже в идеале)))) стоит - есть не просит...
учитывая 2 фото (низ) ---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 23:34 ---------- а ты не знал, сплошь и рядом плюнь палтос+ ---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 23:35 ---------- там ногами тормозить?
30-40 вполне реальная сумма на долгосрочном периоде. В любом случае не стоит жить не по средствам и при зарплате в 15тр иметь автомобиль дороже 100тр. У меня самого автомобиль стоит меньше моей одной зарплаты: это не понт, а просто средство для того, чтобы возить ****.