Товарищи, есть прибор поверенный, который меряет тонировку, могу померять, кому надо обращайтесь. Прибор ИСС-1, лучше горадо тоников и бликов гайцовских. А то валяется без дела, так хоть руки вспомнят.
Надо свои очки летние померять, распечатать протокол и возить с собой. На случай, если ГАЙцы доколупаются до тонировки передних боковушек, поинтересоваться у них: Если рассматривать проблему через призму ГОСТ 5727-88, (где официальная фраза "Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость _для_ водителей, должно быть не менее..." итд., на который собственно и ссылаются при проверке тонировки, а вовсе не на понятие, которое их как раз очень волнует и беспокоит: "нам хуже видно снаружи в салон, кто там сидит"), а чем, собственно, передние боковые стекла скажем с тонировкой 15% могут отличаться от абсолютно темных солнцезащитных очков на носу? (а м.б. у меня светобоязнь? Кстати, встречал я в реале человека с таким диагнозом, не знаю вот только можно ли таким людям управлять а-мобилем). "Очки можно снять, если вдруг станет плохо видно"? Передние стекла тоже можно опустить! И та и другая операция (при наличии хороших эл/стеклоподъемников) примерно одинаково времязатратна, и, если что, именно в экстр.ситуации как на то так и на другое рассчитывать все равно бесполезно. Тем не менее, С/З очки никто не догадывается запретить. Пока впрочем... Кстати, как-то давно, на стац.посту, при замере тонировки, предложил ГАЙцу с этой же целью померять мои очки. На что он буро ответил, что данная операция у них будет уже платной. (замер стекол -только протокол)