1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Сварка Аргоном

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем bar-su4ka, 05.06.10.

  1. bar-su4ka

    bar-su4ka Участник

    387
    0
    есть деталь - трубка подачи топливной смеси
    она треснула(точнее откололась)
    нужно сварить
    материал - вроде дюралька
    диаметр трубки примерно 5-6см
    где это можно сделать и сколько в деньгах вылется??
     
  2. lange

    lange Активный участник

    11.682
    695
    дюраль - не варится..
    силумин - тоже..

    может, у вас другой какой сплав?

    кристаллы на изломе - крупные?
     
  3. электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Врятли дюралюминий. Он хрупкий, и ни один здравомыслящий инженегр не будет его использовать в топливоподаче. Тем более, если трубка не прямая, а с изгибами, то это точно не дюраль.

    ---------- Сообщение добавлено 05.06.2010 00:26 ----------

    А так - на сварку выхлопных. Практически все умеют варить в аргоновой среде. Но дюраль реально не варится. Первое, что приходит на ум - перекресток Хиросимы и 2 продольной, поворачиваете в гаражи, и сразу за перекрестком едите в сторону мамайки. Там магаз, шиномонтажка и на стоянку на сварку.
     
  4. lange

    lange Активный участник

    11.682
    695
    не могу молчать:d
    дюраль - как раз не хрупкий..
    но он не приспособлен для литья..

    силумин: этот - да - хрупкий..
    и детали из него делают именно литьем..

    но оба - не варятся..
     
  5. электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Все познается в сравнении.
    Алюминий - бдыщ молотком - деформируется, но не сломается
    Дюралюминий - бдыщ молотком - чуть деформируется и лопнет
    Силумин - лопнет еще на подлете молотка

    Малый литейный наше всё ;)
     
  6. lange

    lange Активный участник

    11.682
    695
    дюраль как правило за один бдыщ не сломаешь;)
     
  7. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.448
    3.016
    ключевое слово ,на мой взгляд здесь
    и имеет значение толщина стенки, некоторые могут быть слишком тонкие для возможности прогреть.89023813748 Леонид. Работает возле з-да Ахтуба в ГСК.
     
  8. bar-su4ka

    bar-su4ka Участник

    387
    0
    не знаю что считать крупными
    ну ИМХО да крупные


    толщина - 4-6мм
     
  9. DVR

    DVR Активный участник

    22.017
    452
    Силумин - варится, ибо заваренных поддонов - море... :) Но варить на трубке в топливной системе - я бы не стал. Слишком ответственный узел.
     
  10. lange

    lange Активный участник

    11.682
    695
    Там - не силумин..
    Другой сплав - попластичнее..

    В силумине чересчур много кремния..

    ---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 08:19 ----------

    а, вообще, что мешает выточить пару новых деталек - стальных или медных - и, если нужно, твердым латунным припоем спаять?
     
  11. bar-su4ka

    bar-su4ka Участник

    387
    0
    а может есть вариант сделать эту трубку из какого нибудь шланга? как в японских моделях скутеров?
     
  12. DVR

    DVR Активный участник

    22.017
    452
    lange, В БМВ почему-то применяют силумин... Хрупкий, зараза, но варится аргоном.
     
  13. Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
  14. lange

    lange Активный участник

    11.682
    695
    bar-su4ka, Фотку може показать народу?
    а то и сказать что то конкретное трудно..
    тада канешно - то ж немецкий силумин :gigi: