Что можно подобрать за эти деньги? Самый популярный вариант - тазик 13-й или 14-й модели более менее свежих годов, без стриткакерского прошлого. На аио цены какие то космические за лютые гоночные ведролеты.
Ксюху возьми, если наши тазы не устраивают, кстати нормальная тачка, если вовремя следить за ней и обработать заранее все проблемные места, антикором. Только брать надо лучше 8 клапаную, кушает мало и проблем с обрывом ремня не будет.
hasslich, Прошу прощения но попытаюсь высказать свое мнение.Долго ездил на нашей 15 шке по работе.Даже учитывая что ремонт за счет конторы- я просто исплевался. Обрыдла чес слово-все через опу. Еще и ржавеют как сволочь Одно относительное достоинство (да и то) -запчасти в каждом ларьке Когда то еще ездил на шестерке. Мое мнение что все таки лучше иномарка. Понимаю что бюджет небольшой. Но даже за эти деньги можно что то поискать- если возраст у вас такой что не для понтов то я бы советовал присмотреть Рено- Клио-Симбол-Логан. Меня просто неожиданно приятно удивил Рено-Клио седан. Взял почти наугад начитавшись положительных отзывов на Дроме. Так за 150 р я получил оцинкованный кузов-крылья перед.из пластика Кондиционер -ГУР-подушка одна -перед.стеклоп. багажник 500 литров. знаменитая неубиваемя мягкая логановская подвеска и простой надежный его же движок 1.4 75 лош. и все это за 150 р.! 3 года я ее нещадно насиловал ежедневно зимой и летом а недавно вернулся из Грузии. расход с кондишн 6-6 литров. Машина оправдала себя на 100 %.Надежна- расходники и железки недорогие . Ездил на разных авто. И Субару форестер и Оутландер но это другие деньги. Из этого диапазона цен Ауди -80. Тойота -Камри праворукая.( машина просто песня- автомат с зимним -спортивным и power режимом.подсветка поворота- зимний режим дворников с подогревом- регулировка руля во всех плоскостях и если пузатый то при вынимании ключа из замка откидывался вверх ну и всякие климат-контроль и складывающиеся зеркала с ультразвуковой очисткой само собой) Бусик Ниссан. . Поэтому мой совет- если есть возможность-ну не надо нашу машину брать. Тот же Фиат Пунто-Альбеа поискать можно ( запчпсти подороже там) главное состояние.Понимаю что щас начнут бросаться. Но вот такое моё мнение
hasslich, товарищ toyota cynos продает на автомате, по-моему как раз в вашем ценовом диапазоне. Если конечно вам праворукие купешки интересны.
Почитал на дроме про цинос) Уж больно год лохматый будет - обслуживание и поиск запчастей замучает, да и машина очень на любителя. эта? volgograd/avtomobili/toyota_cynos_1999_646374092 за эти бапки живых французиков поди поищи. хотя есть наверное, равно как и ланосы всякие. а чепырку вполне 10-го года можно взять.
Наверное спецы умеют находить-для меня покупка машины каждый раз фортуна И слава Богу всегда улыбалась.Трудно вам что либо советовать. По Ланосу не скажу-мимо проскочил-пугали отзывы типа поломок и расхода. вроде такое читал. А по поводу наших-хозяин барин. Уж больно мне с гуром и кондиционером нравится.Как минимум
таз как повезет) год откатал на 6-ти летней 14-ке, 15 тыс км, поменял только гранату за 600 руб и целых 300 рублей замена. В этом весь плюс тазов В остальном, жирый минус
Калину можно смотреть, при прочих равных салон гораздо удобнее чепырки, подвеска мягче, а дрыгатели одинаковые. Ну и можно плюшки ухватить вроде усилителя руля. Ну и сракеры их не особо ценили, так что большинство машин после девушек и дедушек.
Думаете иномарка лохматого года хуже тазика? Объява вроде та. В машинке сам катался, прикольная, бодрая, но тесноватая.
а то ты не знаешь))) бинго, возможно если по знакомству логана никто не продаст за 150р, то калина, даже если подъушатанная, именно то, что называется лучше иномарки лохматого года. а с учетом новых цен на запчасти, масла, ну вы поняли.
я думаю, что я не хочу заморачиваться на предмет ремонта древней японки) да и продать ее потом будет тяжко. четырка или калина всяко быстрее уйдут. да я тоже так думаю
Destroyer, даже несмотря на расходы на иномарку, комфорта от таза нуль. Ты же сейчас на новую калину не облизываешься? Супербик то хочецца?
ну калина качественно отличается от предыдущего поколения ваз, гораздо крепче и приятнее салон, даже лучше чем в логане, соответственно меньше дребезжаний и скрипений чем в 10ке или 14ке, усилитель руля есть, а остальное конечно то же самое, возможно больше еще сам салон, а кстати, безопасность выше, кузов у нее лучше получился, 2-3 звезды берет она.
хз. за те же деньги четырка по свежее будет. смотреть конечно можно, но даже за 170 фиг найдешь болеменческую калину.
Расскажите про калины. 08-го года стоит рассматривать или на ремонтах разоришься? Я так понял, двиган 1,4 брать не стоит - проблемный он. У некоторых есть заморочки с ЭБУ - тосол с движка течет на комп и ему кирдык. С ЭУР-ом могут быть проблемы. Вообще привлекает универсал. Но универсалов чегойто мало продают. Ну и как правило универсалы пашут как лошади.
короллу или карину бери, но живую! самое главное движку проверь и коробку со сцеплением остальное не подведет. у них кузов оцинкован, ну если ауди сотку в идеале за 150 найдешь - отрывай с руками, вечный аппарат. ---------- Сообщение добавлено 07.10.2015 14:30 ---------- вот в волжском нашел, за такие деньги возьмешь думаю не пожалеешь. https://www.*********/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/toyota_carina_1997_638188237 в кузове лифтбек. чем мне нравятся старые и надежные авто, то один раз починил какой либо агрегат и он больше не напоминает о себе долгое время. у тазов и современного кЕтая все иначе((( Ещё советую обратить внимание на стоимость запчастей на иномарки (курс доллара как никак) кто бы там че не чесал что дешево на хонду, тойоту з\ч ...как сам пойдешь их брать\заказывать, то в копеечку выйдет сумма полюбас.
Вот подпишусь под каждым словом. Но к сожалению многие читают ПТС с годом выпуска- тешить себя тем что машина свежая. Может и правы- но я всегда ваши критерии применяю.Надежность- на ржавеет- комфорт -расход топлива-опции- вместимость-клиренс-доступность и цена запчастей