Машины, отозванные производителями с начала 2003 года Производитель Модель (год выпуска) Причина отзыва Количество Месяц начала отзыва General Motors Chevrolet Blazer, GMC Jimmy (1997 -- 2002) Ремень безопасности не фиксируется при аварии 341 000 апрель DaimlerChrysler Chrysler 300M,Concorde,LHS, Dodge Intrepid (2002 -- 2003) Конструктивный дефект дроссельной заслонки 589 596 март Дефект болтов крепления спинки сиденья 1 200 000 февраль Smart (2002) Отказ в работе задних фонарей 50 000 март Ford Crown Victoria (1997--2002) Самовозгорание бензобака из-за повреждения болтами крепления заднего моста Не сообщалось март MG MG TF (2002) Не затянуты болты крепления амортизаторов 7000 Февраль FIAT Punto (1999) Возможный разрыв тормозного шланга 144 000 февраль Volkswagen Golf, Passat, New Beetle, Audi A4 (2001--2002) Потеря мощности из-за дефекта системы зажигания 500 000 февраль Все Audi, Seat, Skoda, VW (2001--2002) с двиг. 1,8; 2,3; 2,8; 4,0 л Внезапный выход из строя катушки зажигания ("check engine") 850 000 февраль Все VW с двиг. 1,4 л (до дек. 1999) Образование льда в системе смазки мотора при минусовой температуре Не сообщалось январь BMW X5 (авг. 1999 -- апр. 2002) Возможное перетирание шланга тормозной системы 164 000 февраль Mazda Mazda 323 (2002--2003) Ошибка в разводке электропроводов 1500 февраль Mazda MPV (2002--2003) Возможность пожара при включении противотуманных фар 43400 февраль Honda Accord (2000) прод. в Японии Замыкание электросети из-за негерм. фар 13 000 февраль Nissan Elgrand (апр. -- ноябрь 2002) прод. в Азии Неисправность коробки передач 31702 февраль Volvo Volvo 850 (1993--1996) Утечка топлива с возможностью возник. пожара 198 000 январь Источник: данные информагентств и фирм-производителей Вот еще: http://finiz.ru/markets/article.10802
Кстати по какой-то причине ВАЗ тоже отзывает часть своих машин. Хотя, если исходить из тех причин, по которым отзывают иностранные производители наши машины надо отзывать все поголовно!
RUS Их с территории завода выпускать нельзя! Один мой знакомый со слезами на глазах смотрит рекламу о надежности форда-фокуса. После трехлетней эксплуатации нового автомобиля он не знает как впарить его обратно дилеру.
Cutty Sark, в этом году кончается. Причем гарантия не предоставляется бесплатно, как у Ниссана, а покупается. На 3 года - 3 тыс у.е. Сказать что машина дальше ломаться не будет, в частности рейка, нельзя. Замена сейчас по гарантии - бесплатно, потом - 17 тыс руб только рейка. Вот такой "фокус"!
Блин, на ВАЗовцев наехали, что они машины не отзывают, так они вывесили списки для отзыва в неофициальных источниках, а потом убрали... а заменяли какой-то болт в рулевой стоимостью 5 р... А передэтим нужно было оформить заявку за 10р. и помыть у их машину за 80 р...
24 апреля дирекцией по качеству ОАО "АВТОВАЗ" принято решение об отзыве для проверки около 900 автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107. Причиной этому стали выявленные отклонения в технологии сварки вала руля (номер по каталогу запчастей 2103-3401092). Согласно методикам системы контроля качества, вычислены партии машин по каждой модели, на которых возможны отклонения. Хотя большинство малолитражек еще находятся у дилеров или вообще не отгружены в сбытовую сеть, номера таких автомобилей будут разосланы во все предприятия системы сервиса АВТОВАЗа. Модель автомобиля N для запчастей: 2104 891846 - 891940 2105 1866214 - 1866485 2107 1643909 - 1644406 Источник: Пресс-центр ОАО "АвтоВАЗ"
Нужно еще учитывать особенности Волгограда. Единственный официальный предствитель Автоваза - СТО по дороге в аэропорт. Сделать там что-нибудь по гарантии, даже в случае "отзывного" автомобиля - нереально. Только что мой знакомый поимел там кучу удовольствия от того самого рулевого вала на 7-ке. Причем он инвалид, и к тому же были предприняты всевозможные меры чтобы к нему там хорошо относлись... Не работает. Редкостный гадюшник.
Представители компании Mercedes объявили на этой неделе об отзыве сразу 68 000 внедорожников Mercedes M-Class, проданных в Германии из-за обнаруженного дефекта в механизме рулевого управления. По сообщению издания Auto Motor und Sport, проблема была обнаружена в гидроусилителе рулевого управления - неудачная конструкция крепления одного из шлангов в некоторых случаях может со временем вывести рулевое управление из строя и привести к аварии. Представители компании отказались сообщить о количестве случаев проявления данного дефекта. Однако уже сейчас известно, что данный отзыв затрагивает не только автомобили, проданные в Германии, но и все остальные внедорожники M-Class выпущенные с мая 1998 года по декабрь 2002 года. Таким образом, позже программа отзыва автомобилей будет развернута и в других странах мира, где этот автомобиль поступал в продажу, включая Россию. Между тем, представители Mercedes заявляют, что на устранение данного дефекта потребуется от 5 до 10 минут, и что все работы по его устранению будут проведены дилерами компании совершенно бесплатно. Источник: Lenta.Ru