Судя по этому сообщению http://news.mail.ru/inregions/south/34/6535287/ этот закон принят http://www.volganet.ru/irj/go/km/do...орм.пр.док./Site Content/Закон ВО о такси.pdf и начинает действовать с 1 сентября.
Некоторые положения из Закона Волгоградской области: - стаж управления транспортным средством не менее трех лет, подтвержденный документами, предусмотренными трудовым или гражданским законодательством, либо общий водительский стаж не менее пяти лет; - производить перевозку пассажиров только с включенным и исправным таксометром либо исправной контрольно-кассовой техникой для применения на автомобильном транспорте (в такси) и по установленным тарифам; (Pashtet, таксометров нужно будет много ) - проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев; - иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке; - Автомобиль, используемый в качестве легкового такси, должен быть оборудован сертифицированными средствами оперативной связи, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, а также укомплектован средствами и оборудованием в соответствии с требованиями действующего законодательства, в том числе специальным детским удерживающим устройством. (Я так понял просто GPS не катит, нужно поддерживать национального призводителя) А это санкции по федеральному закону 69-ФЗ от 21.04.2011, которые вступают в действие с 01.01.2012 в КоАПе:
И ещё - "Легковое такси должно иметь не менее четырех боковых дверей; не более 8 мест для сидения, включая место водителя; левостороннее расположение рулевого управления" .
Это точно. А также девятки, десятки и т.д. Авто старше восьми лет - в утиль. Получается, к примеру, что и на авенсисе 2003 года роду уже не потаксовать. Бред, по-моему....
Написано - " срок эксплуатации автомобиля не более 8 лет или 500 тысяч километров пробега." . Кто будет проверять реальный километраж ? Улыбнул заголовок в КП - По дорогам Волгограда и области будут ездить опрятные таксисты в деловых костюмах . Поверите ?
а зачем проверять километраж? ну и хорошо. такси станет стоить раза в 2-3 дороже, чем сейчас и будет в дифиците
А срок эксплуатации это "не =" возраст авто? Иначе смысла в этой фразе вообще нет. Как тогда доказать, что авто из 15 лет своей жизни 10 простояло в гараже и "не эксплуатировалось"? Никак. В таком случае достаточно было бы просто в законе прописать - максимум 500 тыщ пробега. НО там: или "8 лет" или "500 тыщ. пробега". Значит, 8 лет это и есть возраст авто, или по крайней мере подразумевается так. В противном случае закон логики не имеет.
Если контроль за соблюдением этих правил возложат на сотрудников ГИБДД, а штрафы буду, кк писали, от 1000 до 30000. То да, все будет - будут чистые, опрятные и на новых машинах! ---------- Сообщение добавлено 11.08.2011 09:26 ---------- Сам федеральный закон тут: http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=113289
И цены тоже будут, процентов на 50% поболее, минимум. Надо же и шампуни купить, мочалки, костюмы, в конце-концов...
Как-то смотрел фильм о том, что в Нью-Йорке бизнес такси держит выходец из СССР. Там система такая, в какой-то момент городская власть выпустила N-нное количество жетонов, рассчитанное из количественной потребности города в такси. Жетоны скупили те кто занимался этим бизнесом, без такого жетона таксовать нельзя. Дальше, те кто решил завязать с этим бизнесом могли эти жетоны перепродавать по рыночной цене. Так наш бывший соотечественник скупил около 90% этих жетонов. Думаю, что такой подход разумен, в процесс власти не вмешиваются, рынок сам все регулирует и ценники никто заоблачными не делает и такомоторы "не в дефиците". А это положение закона говорит о том, что тарифы будет утверждаться властными структурами.
Полагаю если и подорожает то ненамного. Несколько раз предпринимались попытки вывести на рынок фирмы с новыми машинами и работали успешно, но ненамного дороже. И вот этого "ненамного" хватило что бы проиграть конкуренцию с бомбилами. А дешевле бомбил не может быть фирма с парком таксомоторов по определению. Если бомбил выкинут с рынка, то очень быстро появятся профессиональные игроки. Бизнес то достаточно выгодный и быстроокупаемый.
Если бомбил выкинут с рынка, а их ДОФИГИЩА (посмотрите вечером, кто ездит по улицам нашего города), то они все стройными колоннами пойдут работать токарями на Красный Октябрь. щас. а кормить жен и детей им все равно придется, и имхо с вводом нового закона в действие у добропорядочного гражданина вероятность схлопотать трубой в темном переулке резко возрастет.
Простите, но вы бредите. Машины взятые в лизинг окупаются очень нескоро. Да ещё стоит учесть, что к тому времени, как машина окупается, она превращается в хлам... Вот вот... Просто мне кажется все "приспособятся"... Так же понаделают ИП, поназаключают договоров с фирмами, поставят таксометры и так же будут кататься с шашками. А весь закон по поводу машин - слишком субъективен. Настолько субъективен что можно будет слать сотрудников ГИБДД нах в случае их вопроса "у вас есть система спутниковой навигации Глонасс или Глонасс/дЖиПиэС?" Проверить сей факт они всё равно не смогут. Просто потому что я не позволю им тыкать своими пальцами в моём навигаторе. И буду абсолютно прав по букве закона... ---------- Сообщение добавлено 11.08.2011 10:49 ---------- Многие пассажиры его вообще не сдадут и 1/3 не сдаст в том состоянии, в котором она на такси в ночное время суток передвигается. Так что обезьянам-пассажирам такие же водители... Иначе будет несоответствие на уровне эволюционного развития!
Кто-то действительно поступит именно так, но не все захотят на свои "семейные машины" рисовать шашечки. А потом, везёт "таксист" свою семью на дачу на "семейной машине" с шашечками, его стопорит гаец, с вопросом, а почему таксометр не включен? Ведь водитель такси обязан И что тогда?
Если даже водитель скажет, что такой системы у него в машине нет, гаец ничего сделать не сможет, так как санкций за отсутствие оной - нет.
здесь ключевое слово "ИЛИ". А шашки можно снять/поставить за 1 минуту. может ещё ему лицензию на шашки показать? Что лампочки в них соответствуют ГОСТу?
Машине без шашечек лицензию не дадут, потому как в законе написано Можно ли шашечки сделать съёмными не знаю, спорить не буду.
если я прально понимаю у него будет копия лицензии компании на которую он работает и по это ваши умничества по поводу лампочек и всего прочего просто не уместны
Почитал... Всё печально... Попытка навести порядок- мера необходимая. НО! Техосмотр дважды в году, лицензия, налоги- все это отразится на кармане потребителей- это факт. Стоимость поездки придется удвоить. Рисунки на бортах а/м и единый цвет а/м - это идиотизм! ---------- Сообщение добавлено 11.08.2011 13:07 ---------- Будут скорее всего ездить вообще без шашечек... Чтобы в случае чего, у ДэПСов не было повода сказать, что ты таксуешь... И получается те кто будут работать по нелегальной схеме, цены скорее всего не будут задирать. А те кто попытаются работать по закону поднимут цены скорее всего. В итоге "95%" порадуются, типа как здорово теперь, что есть порядок. Пару раз проедут от Красного до Центра рублей за 200 и снова воспользуются услугами прежних фирм... Или второй вариант - деятельность будет невыгодна по закону, поэтому машин будет катастрофически не хватать (ну цены понятное дело поднимутся, т.к. спрос будет огромным) и подождав "лицензированное такси пару раз минут по 40, будут звонить в нелицензированную фирму. С маршрутками уже проходили, когда их заставили после 9 часов вечера цены не повышать... Пассажиры вначале были рады, типа "поганые маршрутки совсем зажрались, теперь вот не будут с нас брать больше вечером"... А в итоге маршрутки просто после 21 часа все разъезжались по домам, а люди с вытянутыми лицами стояли как лохи по 20-30 минут на остановках не понимая, что же случилось и почему нет транспорта... И потом как миленькие платили эти самые лишние 10 рублей по вечерам...
А "народного контроля" не боитесь? У нас народ простой, "официальные таксисты" после первого предупреждения конкуренту вполне смогут или колёса проткнут, или монтировкой поработать...