Хотелось бы провести мини опрос: что лучше приобрести в категории новый автомобиль до 330000 р. Повторяюсь новый автомобиль. Понятно что это очень субъективно, но тем не менее интересно, что предпочитают посетители форума. В свою очередь я склоняюсь: 1 место Логан 1.6 2 место Акцент 3 место Нексиа Логан поразил удобством в салоне для водителя и пассажиров. Но основной минус конечно внешний вид. Хотя черный, с новыми задними фонарями, неплох. Может быть это поможет при выборе автомобиля желающим.
мне кажется за эти деньги нужно выбирать Шевроле.. и по дизайну хороши и по деньгам твой сегмент.. но если ты уже склонился к Логану тема бессмыслена.. удобнее Логана машины нет.. как впрочем и страшнее.. но в любом случае у всех свои вкусы..
Если забыть про внешний вид, то Логан вне конкуренции. Машина с неубиваемая по нашим кочкам. Плюс недорогие детали, если в аварию попал.
Сам думаю над аналогичным вопросом, а как насчет Ford Focus за $13000*26=338000руб? Только ждать придется довольно долго...
Undertaker, а это реально? насколько я знаю это чисто маркетинг.. когда я покупал себе машину тоже думал над этим вариантом.. но зайдя к нашим дилерам получил четкий отказ.. что таких машин нет и не будет.. что это только набумаге
Подтверждаю. Был в Мире Техники. Цена есть - машин нет и не возят. А на подороже цены поднялись с 1 апреля да и очередь до ноября-декабря. И машина голая ни кондера ни электро. По поводу Акцента еще мнения расходятся. Многие выбрали его вместо Логана.
Chery Amulet в полном фарше (кондер, АБС, литье и т.д.) в Воло стОит как раз 330тыр, а у официальных дилеров в Москве или Ростове - так и вообще меньше 290тыр. а?
Последнее авторевю - тест Албеа-Логан-Акцент средней комплектации. Почитайте если интересует. Цены там тоже озвучены (московские)
Дайте две! Во-первых, 26 + 1%. Во-вторых, с 1 апреля цены подняли на 5%. Жаль конфигураторы на фордовских сайтах закрыты. Реальная минимальная цена будет под 400 тыр.
см.выше.. не бывает в любом случаех таких машин в природе.. Мондео тоже вроед как с двиглом 1,6 есть за 21990 долларов... а попробуй его купить.. скажут что щас завод заказы не принимает.. или скажут что на заводе движки такие кончлииьс.. миниммальная цена это маректинг и не более..
кстати, объясните популярно: это общероссийская тенденция или волгоградская? Краем уха слышал, что в столице с этим делом попроще: и очереди меньше и курс у.е. больше похож на доллар США, нежелив в регионах...
курс в москве меньше и очереди тоже.. это правда Залетный гость но маркетинговые конфигруация типа купи это за ...9999 доларов несуществуют. Конешно ! есть исключения.. наверника кому то все таки удалось купить фокус за 338 и мондео за 500, но это с одной стороны это везунчики.. а с другой стороны дoлб**ы.. потому как мондео на двигателе 1,6 это изврат, да и фокус в комплектации, что за 330 это не для слабонервных
Вот недалее как в конце марта попробовала. Цена правда, более 400 тыр и нафаршировать можно было бы еще на пару-тройку тысяч. Но я взяла необходимое: дв 1,8 л, кондер, абс, подушки, пакет "комфорт" (там музыка какая-то и безопасность). Завод заказы принимает, на любую комплектацию. Но на конец октября. Мне помогли ускорить. Машина будет июнь-июль. Теперь вот продаю свой фф1 Курс везде одинаковый: ЦБ+1%
на фокусы возможно...читаю про ценники тойоты: новая королла минимальная стоит 18600 долл, однако продается по курсу 29 руб/у.е., получается 540 тыр. Вот тебе и арифметика...Как бы по дилерскому договору выходит, что цена должна быть у всех одинаковая(те самые 18600), так вот чтобы навариться товарищам, они и назначают свой курс у.е.
Залетный гость, не забывай что дилера тойоты у нас нет, а отсю да и чехарда цен + беспредел.. они продают как хотят.. они не дилеры Мир Техники и Арконт дилеры фонда.. им не могут не торговать не по курсы и их цены согласованы с центром.. такая вот арифметика замечу: и еще раз скажу в реальной жизни базу купить практически нереально.. и если покупаешь не у дилера то нереально абсолютно.. вотс Zazell, мои поздравления.. хороший выбор
Я бы Китай не рассматривал как вариант вообще т.к. машины еще свежие и недоделанные(тем более старый Сеат Толедо перелицованный) за дешевизной лучше не гоняться, да и нексию тоже. уж больно старый у нее интерьер. Сразу скажу сам езжу на акценте МТ2. проехал за год 19 тыс. ничего не сломалось и т.д. C учетом того что езжу на низкопрофльной резине 195\50\15 при рекомендованных 13 Из плюсов: достаточно мощный мотор, хорошая комплектация, очень хорошая надежность, качество окраски и подгонки деталей, хорошая шумоизоляция, очень удобное расположение всех ручек печки\кондера и сопл обогрева,очень дешевое техобслуживание и сеть запчастей и кузовщины(ну на случай тьфу тьфу)). Из минусов: отсутствие задних подголовников, убогий руль(если без подушки). Логан - хороший автомобиль. но страшнее и дороже в обслуживании хундая. Еще есть вариант Шевроле Авео. был в салоне. там как раз стоит за 330 т.р. с кондером и т.д. так что выбирать тебе.
да, Авео красавец, только движок слабоват. всего лишь 1.2!!! за хорошую комплектацию двигатель 1.6 выкладывайте от 365 т.р. это цены седана, хэтч - дешевле
САТАН уж не знаю где был 1. 4, на руках полная распечатка комплектаций и цен на седан АВЕО ( свежак), такого и в помине нет....а жаль!!!!
Шевроле и Китайцы - Лесом!!! За указанные деньги: 1. Логан - если хочешь получше комплектацию 2. Акцент - если хочешь помощнее движок...