Ремонт или замена?

Гон, цена вопроса?
Купите систему ремонтной окраски от Шписхекер например и все будет хорошо. Замумукаетесь ржавчину ждать на отремонтированных деталях.
Вопрос в другом что ни первый ни второй не смогут( не захотят по трудозатратам) выдержать весь техпроцесс, да и вам скорее всего будет дораха.

 

С.Н., если нормально сделать новые кузовные части то ничего и не полезет,а вот шпаклевка,это от совести мастера зависит

 

я за замену на новое и хорошую окраску! просто мастера нормального найти нужно!

 

с чего бы гон. у калины двухкомпонентный катафорезный грунт. много тут сервисов с таким оборудованием?

 

много тут клиентов, готовых оплачивать

??

жлобье, лоховье - как правило

 

омг какой такой нереально дорогущий техпроцесс вы желаете чтобы вам оплатили для ремонтной покраски крыла? покупку айзенмановской линии?

Xolodok, слушай, ты не думал вид деятельности сменить? тебя как не послушаешь в авторазделе, так клиенты сплошь:

которому

при этом, постоянно озвучиваешь сервис, где работаешь

 

Можно купить уже окрашеные в цвет запчасти, на свежем тазе по цвету не отличается, особенно если будете по лючку заказывать.
В личке подскажу, кто сможет привезти качественные ЗЧ, покрашенные по технологии в камере, а не гаржа-шараж-монтаж.

 

Zuka58, а что такого?

я и в лицо могу сказать, и собственно говорю, что о человеке думаю..

как говориться - заходи не бойся, выходи - не плачь..

 

Вазовская кузовщина оригинальная загрунтована электрофорезно, ржавчина не пойдет. Есть под транспортировочным грунтом, знакомый такую на пескоструй отдавал перед покраской.

 

С.Н., не обольщайтесь по поводу размера техцентра и известности бренда...это так к слову...не показатель.

 

При чем тут это???
Техпроцесс на заводе и техпроцесс при ремонте зело сильно отличаются, в силу объективных причин.
При ремнтной окраске используя систему( надеюсь понимаете о чем говорю) и соблюдая техпроцесс от производителя системы, результат получается не хуже заводского.
Но система стоит денег и соблюдение техпроцесса тоже стоит денег. поэтому найти такого плана мастеров в кризис сити сложно, или уехали или сдохли от голода

 

вадим, шо такое??

 

жуть прямо

давай так " спились от невостребованности"

 

Ну попробую в кратце
Ни один автозавод не делает краски сам. Все покупает у крупных производителей, красить на заводе надо очень экономно, экологично быстро ( внешний вид само собой).
Под эти задачи и делается система окраски, подложки грунты основное покрытие.
Такая же система делается производителями для ремонта. ( скорость и экономичность здесь уже не в фаворе, основные приоритеты другие) но по конечному результату разницы не будет.
посему берем грунт основу лак растворители итп) произведенные для ремонтной окраски одним производителем, пользуем его технологию, и получаем результам

 

WadikBOSC, а кто такой шписхекер - производитель один из??

 

типа не знаешь

 

Xolodok, типа не знал...я вообще на рынке кузовни кроме 3м и вуртер, что ли, никого не знаю

 

ну а я еще Федю на Линейном, и Толика в Вишеневой балке

 

это мастера или продавцы?? я просто сугубо об известных мне брендах говорил.