Путин верит в «АВТОВАЗ», теперь верю и я. Секретный план «АВТОВАЗа». Dec. 9th, 2009 at 8:27 PM Я патриот своей страны. Но никогда не думал, что скажу что-то доброе об «АВТОВАЗе». А за что? Машины делать не научились на уровне, сколько ни дают им миллиардов – нет ощущения каких-то изменений. А теперь мне хочется сказать: «АВТОВАЗ», я в тебя верю! Дмитрий Азаров - первый номер «регионального резерва управленческих кадров», находящихся под патронажем Президента Российской Федерации, озвучил гениальный план модернизации АВТОВАЗа, но почему-то мало кто увидел его суть. А что увидели? Пару дней назад СМИ протрубили в новостях об АВТОВАЗе и утилизации машин. Сдаешь любую старую машину и можешь купить новую с премией 50 тыс. руб. Но только в 19 регионах. Вот ссылки об этом из пары сотен с лишним http://samara.kp.ru/online/news/583042/ http://www.autosphere.ru/content/view/24525/88889388/ Общий посыл в СМИ: да этот АВТОВАЗ безнадежен, и пошли они лесом. Я тоже так подумал, пока не покопался в Интернете. И вот чего нашел. Парни из «Ассоциации рециклинга отходов» (превращатели мусора в деньги, явно будут самые богатые через лет десять в заваленной мусором стране) вот чего с АВТОВАЗом придумали на самом деле. На самом деле они хотят (http://www.rosaro.ru/press/news/news87.htm) : - Старые машины собирать со всей страны, а не в ИЗБРАННЫХ регионах, как предполагают другие, и перерабатывать в промышленном масштабе в пустующих цехах АвтоВАЗа (реально больше никому это не под силу! У ВАЗа для реализации проекта есть ВСЕ: инфраструктура, транспорт, квалифицированные кадры, технические мощности, производственные площади). - Где бы не жил владелец старой машины, он в своем регионе сдает тачку не на левую разборку в промзоне, а дилеру АВТОВАЗа и, выпив бесплатную чашечку кофе, покупает здесь же новый автомобиль со скидкой 50 тыс.руб. Приехал на старом корыте, а домой вернулся на новенькой ЛАДЕ. Конечно не Мерседес, но главное - семья рада, соседи завидуют! - Дилеры грузят старые машины на автовозы, которые все равно идут обратно на завод пустыми. Красиво, однако. Зачем возить воздух? - Завод, разобрав тачки, получает из старых машин дешевый металл, пластик, резину и возвращает его в производство (экономия 30 %). Чего в итоге имеем, как я понимаю: - По такой схеме АВТОВАЗ будет продавать в ТРИ раза больше машин и перестанет просить бюджетные деньги. Конкуренты в шоке! - Местный народ получит работу, а власть – уважение народа, медаль на грудь и повышение. Никакого социального взрыва и реальная перспектива – строим новую отходоперерабатывающую промышленность! - АВТОВАЗ, перерабатывая года два то, что сам когда-то произвел и, продавая нам Калины с реальной скидкой, поправит свое финансовое положение и запустит в серию новую современную модель. Надеюсь, что мы будем гордиться новым народным авто. Кроме того, АВТОВАЗ покажет пример, каким должен быть ответственный производитель. Буржуи ведь думают только о том, как нам продать, а заниматься утилизацией и не думают. Это у себя они ответственные и пекутся об экологии, а в России им на все на….ть. Парни мыслят глобально, они знают, как превратить мусор в деньги. В России половина автопарка хлам, и каждый год нужно утилизировать 1 млн. старых машин. Начав со старых тачек в Тольятти, они хотят запустить в России вообще настоящую отрасль переработки, которая потом расползется по стране и начнет перерабатывать старые холодильники, телики, стиральные машины, компьютеры, газеты и журналы, упаковку, наконец. Ребята, которые закапывают мусор в землю, могут остаться без работы. Думаю, если тема попрет, Россия не только реанимирует родной автопром, но и назло врагам создаст новую отрасль промышленности, которая, перерабатывая мусор в деньги, улучшит нашу с Вами жизнь. Так и хочется сказать: «Создадим безопасную, энергоэффективную и конкурентоспособную экономику. Россия, вперед!» В США индустрия авторециклинга 16-ая отрасль по вкладу в ВВП, ее годовой оборот – 25 млрд. баксов. Из возвращаемого в производство лома можно сделать 13 млн. новых машин. Экономия от возврата сырья и восстановления деталей 85 млн. баррелей нефти в год !!! И это эффект только от утилизации автомобилей!!! (с) Написано хорошо, но как всегда всё украдут.
Есть небольшая проблемка-с. Скорее всего очередей на сдачу старых авто наблюдаться не будет. Причина проста - у кого есть 200-300 тыс. лишних денег, и так имеют нестарую машину. У тех, кто ездит на старье - скорее всего просто не найдется еще 150, чтобы например (ну будем совсем скромными) взять со скидкой новую семерку. Иными словами, с экономической т.з. возрождение отечественного автопрома скорее зависит от общего уровня благосостояния, а не от большого количества старых машин.
Ура!!! Срочно покажите статью DVRу. Он клался что возьмет пятерку за 150 тыр. Требую чтоб он еще раз подписался на сие действие и затем при реализации кто-то должен это все заснять и выложить на форум. добавлено через 1 минуту А по сути конечно написано красиво и идея очень правильная. Посмотрим на реализацию.Rem, Ты не прав. На такую скидку клюнет немалое количество народа.
Ну и? Будет кратковременный подьем спроса, который позволит ВАЗу поработать скажем квартал или даже два. И все? Что дальше?
Ды к я об это еще летом говорил, что так будет. По примеру с францией, германией, штатами и т.д.... Но чет мне кажеться, что толку будет не больше, чем от льготных кредитов. +100. Если программа пройдет, то именно так делать и будут. При чем будут покупать все - даже чисто формально. НАпример корыто, которое стояло где-то разбитое и гнило лет 10.... Но формально числелось на учете.
"Тут же" не получится. Вроде в проекте есть пункт, что авто в собственности должно минимум то ли 2, то ли 3 года находиться.
я бы не полетел! добавлено через 4 минуты что, чтобы он сдал БУ ино за 50000руб. , добавил ещё 150000 и купил семёру может DVR и не сдержался и сказал не совсем резумно, но на подобный глупый поступок не способен тем более, это просто завлекуха, но фактически цена семёрки будет не 150000, а больше (если ещё цену не поднимут )
Вся эта утилизация хороша если бы все покупали одно новьё... Но обладатель ведра может ничего кроме этого ведра не иметь. А в Штатах, я читал, эта затея вообще провалилась. Не ожидали такого объёма желающихпоучаствовать в акции. Деньги, выделенные на эту программу, быстро кончились...
А ещё вроде говорилось что машине должно быть до 10 лет. А в наше время врядли кто-то согласиться отдать свою десятилетнюю машину хорошего состояния за полтос.. За 50к вот шарики 80-х годов продают.))
Ай-ай-ай - тебе мама в детстве говорила, что обманывать нехорошо? Мне стало лень искать всё, но мысль выглядела вот так: Где идёт речь про "пятёрку"? Или мы говорим о БМВ 5-й серии? Я и так на ней езжу... Я б Приору купил новую с ЭУР и АБС, электрическими зеркалами, кондеем и приличной шумкой за 150 тыр. при условии нормального качества. Именно это я и писал. Если ж Приора 150 стоить не может со всем указанным - то, например, можно совсем чуть-чуть добавить и купить вот такое, рядом с чем Приора и не стояла... Если кто поедет сдавать вот такую http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4516834.html 10-летку за 50 тыс - может заехать ко мне, заплачу 60....
... и вкладывать, и вкладывать, и вкладывать в это убитое ведро. Там честно написано, что коробка ушатана, салон надо перешивать.
Ivan, салон шить, а про убитую КПП что-то не вижу. Может, ткнёшь носом? Да, анкету я взял первую попавшуюся, даже особо не читая... Всё равно оно лучше Приоры.
Все деньги, обещанные на это дело, были выделены. И успешно освоены. Пока действовала акция, наблюдался подъём спроса. Чего и добивались. Плюс теперь на дорогах немного меньше старого прожорливого барахла. И в чём тут провал?
Такое ощущение что я один статью до конца дочитал об этом нововведении. Данная замена - утиль в обмен на 50 000 рублей будет осуществляться: 1) В Москве, Петербурге, плюс 19 регионов россии 2) Квота на автомобили - 200 000 штук. Это значит что как только народ сдаст 200 000 утиля - акция прекратится. Это я для тех, кто задумал бизнес делать .... Вкладывать 150 000 в утиль, чтоб потом сдавать его по 50 000 - это утопия (учитывая квоту). Мне кажется что 200 000 машин на Москву, Питер и 19 регионов - это даже не каждый 10 автомобиль.... (я имею ввиду из утиля дешевле 50000)
Кстати у меня вопрос возник - если у меня две старые машины я сдаю получаю 2х50000 могу я на них купить одну новую? Аналогично если я насобираю 20 старых машин и куплю что-нить за миллион