у меня Ваз 2114.не могу завестись(или завожусь но с 15го раза.)стартер крутит а толку никакого.аккумулятор заряжен!!!
1. свечи 2. плохое поступление бензина ---------- Сообщение добавлено 06.12.2010 23:39 ---------- может быть на педаль газа жмешь при заводе, а этого нельзя делать
очень редко.. ---------- Сообщение добавлено 06.12.2010 23:52 ---------- причем если я заведу то целый день без проблем катаюсь..постоит день и начинается...
вспомнишь напиши.а то достала уже..а диагностику ехать - деньги отдавать..лучше за эти деньги свечи куплю и фильтр!!!
Бывает релюшка стартера глючит таким образом. Самое простое - снять релюшку с противотуманок и поставить на место реле стартера - проверить. Пробовать короче надо.
правильно!!! искра будет сильная! очищенное топливо ровным потоком будет поступать в рампу! а машина заводиться будет с 15 раза)))!!! но потом лучше не ехать на диагностику! не-е-е! лучше купить ДМРВ, модуль зажигания, бензонасос и ещё что-то, что посоветуют форумчане, у которых "также было(совсем недавно)"!!! ну а потом, когда начнёт болеть правая кисть, сломается замок зажигания, будет полный поддон бензина(чуть разбавленного маслом), когда стартером побьёт венец маховика от постоянного др*****ва... только тогда езжайте познакомству, на диагностику за полцены, чтоб услышать - "по электронике всё в порядке! а манометра(газоанализатора, вакуумметра, компрессометра, осциллографа, и т.п.) у меня нету..., так что езжай на диагностику в другое место"!!! Скупой платит дважды(с)
Возможно, что все очень просто... Проверьте проводок и разъем к датчику положения коленвала. Если плохой контакт, то машина может не заводиться, может заглохнуть на ходу и т.д.
"Он же написал, что когда заведется, то все ОК в течение дня. " Вот у меня летом такая же херь была! Несколько дней ездишь все гуд, утром садишься - не заводится. Даже так было, что на работу приехал, а с работы уже на буксире! Так что всяко может быть, пусть проверит. Там ремонта на 30 рублей. Столько стоит разъем на датчик, а провода перекрутить к разъему и самому можно.
начни с малого: проверь, есть ли давление в топливной рампе (в идеале, вообще, его померить), состояние свечей и ВВ проводов какое.
KENT8, красава! ТС - балбес. Езжай на диагностику, машину смотреть надо, хрен ли ты тут услышать хочешь??? По фразе "машина не заводится" тебе её тут на форуме починят???
1) нечего поджигать 2) нечем поджигать отсюда и шамань. релюшка думается ни при чем - стартер-то крутит... да.. и гоу на диагностику плиз...
короче поменял свечи,топливный фильтр и сеточку на бензонасосе...теперь все хорошо!!! всем спасибо за помощь!!!