1981 год выпуска, цвет белый, зоводская тонировка по кругу, музыка мп3, в передних дверях подиумы (16 см), задняя тормозная система новая (целиндры+колодки+все трубки+стоят чугунные импортные барабаны),спереди только что заменил тормозные шланги + колодки (импортные) , стоит импортный безклапанной бензанасос (в жару никаких проблем), только что (1000 км) сделал полное ТО (новые свечи (NGK №2), почищен и отрегулирован карб, натянута цепь, отрегулированны клапана, новое масло (только полусинтетика) (масло в коробке и мосте тоже новое). Так же стоит безконтактная система зажигания, генератор от ВАЗ-2109, новый аккумулятор. + к этому зимняя резина на дисках. передняя и задняя подвеска все новое (шаровые, рычаги, сайлент блоки, аммортизаторы). На кардане подвесной и обе крестовины - новые, только заменил. Так же стоит новый ГТЦ, и новый целиндр сцепления. Разумеется в силу времени кузов не идеален, но на скорость не влияет, ланжероны не гнутые не вытянутые, днище еще родное. домкратиться легко в любой точке. Из того что надо сделать, но руки не доходят: 1)иногда то горит то не горит дальний (ближный и габариты исправно работают) (езжу в городе на работу и с работы поэтому не кретично было) 2)закрутить ракушку у левой пассажирской задней двери (10 минут, но т.к. езжу один то не занимался) 3) можно сделать развал схождение. За все это с учетом всех достоинств и недостатков хочу 27 тыс. р.. ЗЫ: за аппаратом по части механики следил насколько мог, запчасти либо проверенные наши, либо импорт. Езжу каждый день, заводился в любой мороз и заводил еще пол стоянки. чуть не забыл, сигналка уже стоит фото будут на днях, как помою)
На рынок не ездил? А если ездил, то сколько там за нее дают? Я не из праздного любопытства, сам такую же хочу в ближайшее время продавать......