Очень много литературы по этому поводу......Главный плюс в том, что в гибридных авто 2 двигателя...электро и бензиновый......значительная экономия на топливе и при растаможке платить копейки.......а мощи хватает..........Что вы думаете...?Это машины будущего?
1. Их продают, когда как раз когда аккумуляторы начинают умирать. 2. Неизвестно, что для экологии вреднее - отработанные аккумуляторы или бензиновые выхлопы.
Доктор Влад Народ во Владе говорил, что погрузчики (электрокары) начала 90-х до сих пор работают с родными акумуляторами и менять их не собираются. Хотя кто-то говорил и о замене на отечественные, видимо как попадешь. Но машина ездит прикольно - двигателя не слышно вообще, только шины шуршат. А тяга - как у троллейбуса - т.е. очень динамично.
Бред полный! У Тойоты есть приус, расход 5л город и 3.5 трасса У Хонды Insight (пробовал такую!!!), 4 л город и 2.5 трасса Не знаю как приус, а Инсайт ОЧЧень резвый! Так же есть Сивик гибрид обе Хонды выпускаются с 2000 года.
Нет за ними будущего! Вчера смотрел по НТВ передачку про най тек вот там аппараты показывали .... ВОДОРОД вот что нас ждет!!!
Водород - это хорошо. Тем более, что уже на выпускающееся сейчас поколение "семёры" BMW собирается ставить водород, используя при этом детали обычных ДВС и все свои новейшие технологии.
Смайлыш Залил из под крана!! Размечтался "Из под крана" не будет. Добро пожаловать на специальную заправку. Kent У того же приуса двс 1500 кубиков. Не так уж и мало. Но всего 58 л.с. Если аккумуляторы разрядились, то у машины динамика как у инвалидной коляски. Да и с заряженными аккумуляторами разгон до сотни около 17 сек - не впечатляет. IMHO, проще взять машинку с "честным" 1.6 и не парится. В будущем гибридов точно не будет. По-моему это тупиковая ветвь эволюции автомобиля.
Стоимость подобного топлива уже через некоторое время возрастет до стоимости обычного. никто не захочет терять лишние деньги. Хотя идея сама очень хороша.
Фишка в том, что водород из круговорота никуда не денется. А нефть когда-нибудь кончится. И деваться будет некуда - купим себе по водородной машинке.
IvUs [off] У тебя есть точная технология процесса?!?!? Японцы придумают как очистить подкранную воду![/off]
Смайлыш Простого и стабильного способа разложения воды на водород и кислород нет. И не факт что появится. Бензиновому двигателю больше ста лет, а бензин делают на заводе, а не непосредственно в автомобиле из нефти прямо на ходу.
То есть я бред несу??? Спорить не собираюсь, просто пробовал эту машинку. Движок 1 л, в отличии от Приуса, динамика 11с. Вот вчера только вычитал, что уже и Аккорд-гибрид есть Водородный движок у Хонды FC-X проходит уже почти год испытания в Штатах.
...Одна из прелестей водородного двигателя в том, что единственным продуктом деятельности такого транспорта - это экологически чистая (почти что дистиллированная) вода, капающая из выхлопной трубы. Хм...такую трубу уже и "выхлопной" то не назовешь... А сама вода прекрасно подходит для питья... может еще и решить проблему истощения ресурсов пресной водой таким образом.
С практической точки зрения Инсайт - маленькая двухместная машинка. Поэтому и расход такой. Дизельный wv lupo кушает в городе 3.5л дизтоплива. За городом - 2.7. Без всяких "гибридностей".
Смайлыш Водородный двигатель работает не на воде, а на водороде, который надо возить с собой в баллоне в сжатом виде (если в сжиженом, то тачка будет стоить как Шаттл). Небольшая дырка и тарантас взлетает на воздух как с Байконура. IvUs Куда уж проще обычного электролиза??? Только вот для разложения 2H2O на 2Н2 и О2 нужно немало энергии, а получается она как раз на электростанции посредством сжигания газа, мазута, угля, дров и пр... и засирания атмосферы. Мирный атом рулит!