Приятель собирается покупать А6 2006-2008г. Бюджет 700-800 тыс. На что обратить внимание? Стоит ли вообще или нет?
ее еще и оформлять надо? ---------- Сообщение добавлено 15.07.2012 22:30 ---------- Если серьезно, а что не так?
упс +1 Pavlo, оформление темы - есть правильно описать суть, в ней. Все зависит от бывших хозяев авто, даже неизвестно их кол-во, пробег, прошлое авто, тут ведь много нюансов. Как вам так ответить на вопрос, брать ли ауди а6 2006-2008 года? она целка чтоли? тогда берите... Когда спрашиваете о бу машине, которой тем более около 5 лет а то и больше, нужно многое указать. Тут гадалок и телепатов нет, все по существу и по факту... Когда в теме все максимально подробно, то и ответы будут максимально подробные...от знающих людей..
к кузову ноль притензий,подвеска да,не для нас.Ну и года,года берут своё.А учитывая класс авто-неадекватная стоимость запчастей
Это пожиратель денег,на наших "дорогах".У меня когда Пассат пятый был,я на замену рычагов раз в год стабильно попадал,а ценник там вообще не гуманный,-хоть я их и из Германии напрямую возил.
Jars, а какой привод хчешь?двигатель?У друга была кватра 2.4 так вот,расход в городе без пробок(райцентр)-15 литров 95го.Готов?рычаги в районе 25 рублей,можно сказать расходник.Часто барахлил климат.Рейку менял,брал б\у-15 рублёв.Капиталил двиг-в районе 100ки.Так что ещё раз всё взвесь-бизнес класс лохматых годов может(и с большой долей уверенности будет) преподносить "подарки" по негуманным ценам.
тут самое главне-для чего тачка-то? Если чтобы таксовать, то пассажирам понравится, много места сзади, ногам не тесно, комфортно. Или для себя самого чтобы с наемным шофёром. А если сам управлять будешь, то для местных дорог это не фонтан, просвет небольшой, углы вьезда/сьезда тоже, рулить по нашим изуродованым дорогам такой селёдкой утомительно, напрягает, постоянное внимание как бы бампер не оторвать и днище не снести и т.д. Заметно лучше тут А4, т.к все то же самое но, за счет меньшего просранства в задних ногах(которое никак не используется для личного комфорта) +меньшие свесы передка и задка в итоге рулить по кривым дорогам и парковатся намного проще
Я некоторое время ездил на турбо-дизельной четвёрке,машина очень понравилась,но мне приходилось ездить на друговской А-6 2,4(кватро) -небо и земля,в сравнении. И сам один раз в 2009году,чуть было с дуру у знакомого S-8 4,2(кватро)не купил 2001г.в.,благо вовремя отговорили.А езда на восьмёрке вообще ни с чем не сравнимое удовольствие,но налог на неё с ценником на обслуживание,-перевесили желание купить сей самолёт.
Я не согласен с претензией к автору темы. Когда будет что-то конкретное, другу топикстартера имеет смысл не на форуме спрашивать совета, а брать грамотного специалиста и загонять машину на диагностику. А вот общие мнения никогда не помешают. Надежность/ненадежность в общем или конкретных комплектаций. Болезни и т.п.
если у четверки дизелёк 3- литровый, то да, небо и земля... я вообще совсем другое имел ввиду, что лишние сантиметры свесов, колесной базы, простр-ва в ногах задних паксов на управляемость влияния заметного не оказывают, а вот гимора по нашим дорогам очень даже добавляют...там где четверка легко проедет, А6 или А8 зацепит брюхом или оторвет юбку бампера
На трассе корабли гораздо лучше идут. Из-за большей длины появляется больше комфорта на неровной трассе. Не знаю как другим, но я не испытываю проблем в городе ни на Е классе, ни на D, хотя на первом у меня свесы будут еще длинее чем у А6 (на вскидку).
По сравнению с четвёркой,шестёрка идёт по трассе -как утюг по гладильной доске,из-за руля реально вылазить не хочеЦа,а в городе реальных плюсов у А-4 тоже не сильно я заметил,пузом точно так-же чебордит.Имхо,единственный,но очень большой плюс, А4 1,9ТDI в отличии от А6 2,4(кватро),-просто святым духом питается.А про расход бенза S8 4,2(кватро) с её 360 конями,я вообще скромно умолчу.
Не,у мну не тот случай был,-деньги дурные карман жгли.И товарищ который её продавал,практически с новья на ней катался.Но благо здравый смысл победил,ибо деньги шальные кончились,и начались тяжёлые трудовые предпринимательские будни -в которые наличие на попечении Ауди S8,никак не вписывалось.Но до сих пор с замиранием сердца,вспоминается етот неандертальский рык -разгоняющегося на старте балида,в оправе представительского лимузина.И будет к пенсии у мну денег свободных побольше,я обязательно для души себе её куплю.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24190078-e139e.html и http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23233178-ea91.html одинаковый кузов?
та не!!! А6 обычно у подъезда стоят - статус поддерживать ))) или от администрации до булошной доехать)))) вобщем, пробег будет 300км в месяц от силы, какие запчасти-мапчасти?))))) ---------- Сообщение добавлено 17.07.2012 01:12 ---------- на безопасность обратить внимание - когда бабло будете отдавать)))))
точно не кватро, передний. да обслуживанние дорогое, стоит задуматься. PS http://********************/volgograd_avtomobili_s_probegom_audi_a6_2001_72473710 вот побюджетней, н кузов такой не очень нравится http://********************/volzhskij_avtomobili_s_probegom_audi_a6_1996_78079806