Реконструкция проспекта Жукова в Волгограде

Вы неаккуратно дергаете цитаты, уважаемый собеседник.

А с себя мне не нужно начинать, у меня все в порядке - я адекватна как за рулем, так и в качестве пешехода. В запрещенных местах не паркуюсь, окурки в окно не кидаю, фантики от конфет - тоже, проезжую часть переходу по зебре и на зеленый свет светофора.

Вы это хотели услышать?

 

Чем вам не нравятся указанные переходы на Землячке и у Ашана? Вроде под машины никто не бросается?

Вот и отлично. Вот если бы все были такие.

 

Как раз бросаются.
Вы давно там не ездили?

 

Он там бросается

 

Думаю, просто любит поспорить.

 

Хахаха. Как смешно.

Каждую неделю несколько раз. Никто не бросается.

 

Я уже говорила - горит красный для машин одного потока, встречный поток едет. А пешеходы в это время, невзирая на пешеходный красный, прутся до середины проезжей части и там стоят. Как только им загорается зеленый, шагают под колеса машин, завершающих проезд перекрестка.
Не надо говорить, что машины должны тормозить уже на моргающий зеленый! На перекрестке Землячки/Жукова говорить об этом бессмысленно там бы утром вообще проехаить удалось.
А у Ашана в вечернее время я сама пару раз едва не наехала на неадекватов. Теперь крадусь посередине.

 

вот кстати пешеходы НЕ учившие никогда ПДД прекрасно знают, что машины обязане пропустить пешеходов заканчивающие пересечение дороги по ПП, даже если им уже загорелся красный.
но вот переложить это наоборот, что они должны пропустить машины заканчивающие - выше разума...

 

Вот именно.
Я им "дудю" и читаю морали. Со времен покатушек на Оке очень хочу клаксон, как у автобуса.

 

Как-то всплывал этот вопрос в дискуссии тут. Пункт ПДД, по которому пешеходы должны пропустить заканчивающее маневр авто, подскажите.

 

Надо помнить классику:
На могиле этого пешехода напишут "он был прав!"

---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 12:46 ----------

Было интересно перечитать, да:

"Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика)."

В возмущающем меня примере пешеходы изначально идут на красный сигнал светофора.

 

А чем плохи подземные переходы?

 

Начали работу как всегда с выкапывания неплохих бордюров с нечетной стороны Жукова :frustrate

 

ну щас гранитные бордюры на дачу поедут, а г***бетонные поставят

 

Новопасситу что-ли попейте. Ну честное слово все проблемы высосаны из пальца.

Ну да, у нас на красный прут как на зеленый и их должны еще пропускать. Все эти конфликты решаются правильным регулированием дорожного движения.

Ну а у кого-то появится уголовное дело и судимость.

Ну вам же 10 раз уже сказали, что это из-за отсутствия разбивки пешеходного светофора на две части. Вот на Жукова/Рокоссовского такая разбивка есть.

Тем что примерно для трети населения это серьезный барьер, который можно преодолеть с большим трудом. Это сейчас все молодые и здоровые, а что будет в старости никто не думает. Думаю любители загнать пешеходов под землю, попав в шкуру 60-летнего пожилого человека с больными ногами очень хорошо прочувствуют на себе как это. А есть еще беременные, потаскать 10-15 лишних килограмм на животе в жару, для любителей подземных переходов тоже будет поучительно. Про коляски с детьми и прочее даже не говорю. Ну и про инвалидов-колясочников тоже.
Плюс на создание переходов нужны довольно приличные финансовые средства, а потом не менее приличные средства нужны на их содержание.

Это в каком месте?

 

Ну это вопрос не самого подземного перехода, а его оснащения. В переходе в жару прохладно. Если сделать пандусы для колясок и колясочников, то и им проблем меньше. Раз уж на то пошло, то колясочник на надземном пешеходном переходе сам с бордюра не спрыгнет и не запрыгнет. Так что доводы не доводы. Лучше немного больше приложить усилий при подземном переходе дороги, чем станет на 1 труп и 1 сидельца больше!!!

 

от Землячки до Хорошева, причем кусками.

 

Скажите еще раз.
На Жукова-Рокоссовского есть зеленая зона между потоками, на Землячки этого нет.

 

На Советской есть правильные переходы. Без бордюров, с маленькими, не крутыми съездами.

 

Согласна. Вместо ступенек сделать пандусы. А уж если помечтать о несбыточном - бесступенчатые эскалаторы. Впрочем, Petrovichъ, совершенно правильно обозначил, на мой взгляд, самую главную проблему - финансы.

---------- Сообщение добавлено 09.09.2015 15:43 ----------

Угу... Вполне себе бюджетный выход из ситуации. Понятное дело, денег не хватает и на более значимые вещи. Но разговор-то шел о том, что подземные переходы - это зло. Я вот как-то не очень понимаю почему. Вся проблема в финансы упирается, как я вижу.

 

Читал, читал и тоже не понял, за что человека отправили жить в Турцию, когда он сослался на подземные переходы? Я вот сколько раз ехал из аэропорта Анталии не понимал, почему в Турции, где нет ничего в плане ни газа ни нефти, могут сделать эскалатор к надземному переходу и пустить кусок шоссе под землю, а над ним переход для людей или пересекающаяся проезжая часть. Почему можно за год пробить тоннель в горе, чоб не ездить над морем. А тут недотоннель на Тулака роют, сколько себя помню и развязку на Мамаевом сделали из пластмассовых бордюров - спасибо и на этом кончно.
Ну эскалаторы для надземного перехода - никогда не сделают.

 

ну вот. хоть подрядчик и не Волгоградский. а новый асфальт уже пошёл кусками отваливаться. особенно возле колодцев...

 

так они колодцы потом закатывали, вот этот асфальт и отвалился, видимо технология подвела. сама то дорога держится.

 

местами. куски уже и от основного полотна полетели.

 

сегодня ехал по Жукова, которую в конце года отремонтировали и уже КАЖДЫЙ перекресток в ямах + от колодцев уже раздолбали, уже даже латки накидали местами, например на пересечении с джанибековской, дорога поплыла .... будут ремонтировать по гарантии? заставят? там буквально все перекрестки надо перекатывать, причем по прямой асфальт держится а на перекрестках нет

 

отседа вывод - для сохранения асфальта надо запретить повороты на перекрестках.

 

надо деньги в полном объеме вернуть за некачественную услугу, делов то, прокуратура слишком занята наверное чтобы такой мелочью заниматься

 

Насчёт колодцев: при ремонте дороги выяснилось (откопалось) колодцев в 8 раз больше чем было по плану, на них просто не хватило асфальта и вокруг них залили говноасфальтобетоном, времено ессесно. Насчёт перекрёстков: а их и не делали, съезды так-же залили говноасфальтобетоном что-бы основное полотно не разрушалось, ессесно так-же временно.

 

да там сегодня заметил что и по прямой по швам тоже все разлазиется, камешки уже выскакивают
хочу заметить что испорченные тратуары не сделали, перекресток Жукова - Каспийская, Жукова-Рокоссовского новыми бордюрами разрушили старый асфальт на тратуаре, засыпали шебнем и бросили, тоже асфальта не хватило? И чьи это проблемы?

 

Перед каждым приездом первых лиц эти колодцы закатывали.

А вообще вроде обещали доделать при наступлении необходимой погоды.