Нагрузка на аккумулятор в простое

а авто у вас где стоит?

акум от мороза садится- вот и все

 

отцепить минус и амперметром померять ток при простое, потом поделить емкость аккума (50-60 А/ч) на ток в амперах - получим время полной посадки аккума. гуглим скока Ач в аккуме должно оставаться чтобы зимой завестись и вуаля.

 

100-150 мА, не более. Как правило, много потребляет не снятая панель магнитоллы и пр. доп. оборудование.

 

Хочу заметить, что морозов-то и небыло еще...

 

В необычных китайских есть режим измерения Ампер, буква А, на гнезде может быть написано 10А max или 20A max. Но только не миллиАмперы - mA.
Родственник тоже просил купить ему аккум, я скинул клемму, замерили, обнаружил ток разряда в состоянии покоя 3А.

 

убийца, Для примера аккумулятор емкостью 60Ач может отдавать ток 1А в течение 60ч (грубо), либо 60А в течение одного часа. Это его емкость в ампер-часах. Если ток утечки 3А, то за 20 часов он сядет в ноль, ну это примерно, потому что при падении напряжения ток будет изменяться.

 

много, аккумулятор на 50Ач грубо говоря может выдавать 5 ампер в течении 10 часов

 

убийца, это очень много. Написали же:

 

убийца, есть еще саморазряд, он может быть большим если аккумуляторная батарея грязная.

 

0,1...0,15А

есть! надо включить режим измерения до 1А (1000мА), тогда точно померяешь, если ток большой, как у

, то искать причину! мож лампочка в багажнике постоянно горит

 

в верхнюю дырку, крутилку на 10

 

сперва так, если покажет совсем мало, то можно красный шнур переключить ниже, а крутилку перевести в 200м (200мА=0,2А) и померить поточнее
если покажет величину тока меньше 200мА, то, ИМХО, аккум на свалку...

 

если покажет маленький ток то нагрузки нет, аккум не причем, если на нем напруга есть. только мерять нужно между клеммой и аккумом при одной разомкнутой. а не соединяя выводы аккума тыкалками, так КЗ будет.

 

ненене, руслан попутал, аккум, способный выдавать 12 Вольт выдаст и 12 ампер с нагрузкой в 1 Ом, вопрос насколько. судить о аккумуляторе по току в сети выключенной машины неверно.

 

верно.
ну и гуглить сколько должна потреблять установленная сигналка и магнитола.

летом в отпуск уезжал на неделю, приехав машину завести не смог - из потребителей только мафон.
в эту погоду за ночь или выходные тьфу тьфу ни разу не разряжался. правда и грею хорошо - по паре часов в день катаю.

 

Основная причина разрядки - посаженная напрямую магнитола. Особо это водится за пионерами.
Сажать надо что б включалась как положено - через ключ.

Если при первых минусах АБ дает сбои - менять одназначно, чем дальше, тем хуже.

 

чего я попутал?
чего ТС просил? машина стоит, через несколько дней АКБ разряжен - причина?
если ток разряда в схему авто мал, а АКБ разряжается (сам на себя) - то его на свалку (приёмщикам цветмета и проч.); если ток разряда большой, то АКБ может ещё пожить (если не засульфатировался, осыпался и проч.), но искать причину утечки (мафон, лампочки и проч.). что не так?
PS, у мну было: неделю авто стояла на сиге, панелька мафона вынута, пришёл, ключ на старт, завёл-поехал! о чём это я: при нормальной АКБ, нормальной электропроводке авто и отключенном мафоне автомобиль на сигнализации может стоять дооолго, а потом нормально заводиться. мороз ниже -10 - это другая история...

 

Тогда надо ключи в машине оставлять, чтоб "на природе" музыка орала

---------- Сообщение добавлено 28.11.2011 17:50 ----------

убийца, аккумулятор чистый? А то может там по корпусу утекает. Раствором соды помой снаружи, а потом протри насухо.

 

ruslan-d, ну если тааак, то да. но скорее всего будет ток через сетку утекать кудато. либо правда по корпусу, но зимой скорее всего корпус сухой будет.

 

Нормальные магнитолы работают без ключа и выключаются через час работы

 

На двух машинах стояли пионы разные и ни разу не просаживалась батарея.
Панельку снимал только на ночь.

 

убийца,
подъезжайте проверим.

из гарантийного справочника

 

Dimanuga, а я и не сказал что все просаживают.
Мне попадались штуки 4-5 моделей. У друзей тоже встречалось такое.
А может и сам АБ глючит. У меня предыдущий проработал 2 года, все грешил что Пионер его разряжает, а оказалось с новья банка мозг делала. В итоге замкнула. Даже летом заряжал раз в неделю АБ. Купил такой же, проблема исчезла совсем. ни оразу с весны не заряжал, иногда по 3 недели не выезжаю никуда на машине.