Чистка форсунок инжектора посоветуйте где лучше???

В общем-то, прочистив несколько комплектов форсов на ультразвуке, понял одно - не мешайте работать... Чистить имеет смысл новые форсы, а если у них пробег тысяч под 100 - просто их лучше поменять.

Да, если мыть - я приверженец "со снятием"..

 

Doll@r, ЕКТО бенз лей и не парься.

 

Doll@r, не занимайся фигнёй. какой движок?
я у себя не мыл ниразу. просто лью нормальный бенз (кстати 92), периодически заливаю по 10-15 литров 95-го. и проблем никаких. движок 1,5 16V ВАЗ, пробег 78 тык

 

а сами они свой базар подтвердить не захотели?

????

давление он может и создать - обязательно надо проверять производительность, равномерность.

 

промывка форсунок неразборным способом дело профилактическое, от исполнителя результат малозависим, единственное что может быть плохого - нерасторопность, разгильдяйство, - поломка компонентов на пр. резба на топливном шланге, или черезчурная расторопность в виде сливания сольвента для промывки своей машины.
Так же надо помнить, что ,как правило, эфект неразборной промывки чуствуется если сольвент отмыл нагарообразования с поршней и клапанов - читай "поднял компрессию" по-гаражному.

 

не на много, что Вам выбрать - видение или ощущение? вопрос индивидуальный,
для тачки пользительней было б неразборная промывка, плюс замена масла и свечей( или мойте на Б/У), плюс замена ТОп.фильтра /диагностика бензонасоса.
Это мое мнение . изходящее из описанного.

 

ВЫ почуствуете толк от всех операций, проделанных одновременно - иначе недомолвки и обиды на сервисменов обеспечены.

 

Еще попробуй снять бензонасос и поменять на нем сетку,стоит она 50 р,я заметил улучшение сразу.тоже грешил на форсы,оказалось было дело в ней.
Машина просто поехала лучше на всех передачах.

 

"Про ультразвук надо поговорить отдельно. Известно, что форсунка представляет собой клапан, управляемый электромагнитом. При многократной чистке ультразвуком изоляция витков обмотки электромагнита теряет свои диэлектрические свойства, и витки просто-напросто могут замкнуть. Можно сделать вывод, что многократно чистить инжекторы ультразвуком нельзя, максимум — 1-2 раза."

Неоднократно встречал инфу, что чистка ультразвуком убивает 30% форсунок. Вам нужны эксперименты?

 

Doll@r, тебе говорили, что нефих в форсунки лезть

 

Doll@r, скорее всего все эти 8 лет лил нормальный бенз

 

Doll@r, а где далал то? И скока денег отдал?
Кто чего думает по этому

http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=154&id=1853
поводу? Хотелось бы послушать профессионалов...

 

форсунки на русских авто мыть не благодарное дело, легче купить новые и не париться, стоимость форсунки 500р, вот и думайте стоит оно того или нет.

 

А что скажете о "ЛАВР"?

 

неплохое средство, сильные "раскоксовывающие " свойства.

 

ЛАВР вещь хорошая, тоже можно промывать... Но, во-первых, при малом пробеге я бы непарился, а при большом - к сожалению, в этом состоянии форсункам становится только хуже после промыва..

 

DVR,
Следуя из твоих 2х пунктов вытекает, что ЛАВР должно быть плохой вещью, как минимум ненужной, а как максимум ухудшающий состояние.
Заливали недавно ЛАВР в бензобак. Шум двигателя стал меньше, приемистости вроде прибавилось

добавлено через 48 секунд
Пробег 120 тысяч

 

Руслан, 120 тыс. пробег детский, особенно для ино. Основной вариант использования ЛАВРа: раскоксовка колец - тут он впереди планеты всей. Помыть форсунки на тех же 120 тыс. - тоже вариант... Но надо морально быть готовым к тому, что после этой процедуры начнут писать.

Совершенно лишним считаю заливку данного состава в бак - ибо это не бензин. И если данные о раскоксовке колец данного препарата есть, то что происходит при заливке в бак - ХЗ. Да, кстати, при промывке форсов ЛАВРОМ надо потом хорошо мыть бензом эти форсунки - ибо лично видел, как кристаллизуется..

 

Поменял вчера сеточку на бензонасосе. Машина поехала лучше, стала работать поровнее. Сеточка была засрана пипец. А ещё купил чудо-препарат под названием ЛАВР. Пока не заливал. Позже отпишусь насколько он чудо.

 

теперь представьRUS, что произошло когда

???