Не, ну так-то мы все «за». муфк, сынок, а когда в автобусах будут все сидеть, а не висеть? А когда они будут ходить, хотя бы как ты тут фантазируешь, через 10-15 минут?
027, так ходят и не надо брехню по 10 разу разводить тебе 1000 раз носом тыкали. ---------- Сообщение добавлено 12.08.2016 22:59 ---------- А зачем концессия ? МУП ВПАТП-7 приносит ПРИБЫЛЬ в бюджет города и там поняли , что сидят на золотых яйцах и что можно извлекать прибыль. Фигли машины 2015 года поставки ОКУПИЛИ себя за год.
Так в принципе-то ходят, я ж не спорю. Я их даже вижу иногда. Расписание в студию. ---------- Сообщение добавлено 13.08.2016 01:11 ---------- Ты не представляешь, дружок, до чего эта информация неинтересна потребителям. Нам бы часто, регулярно и сидячие места занедорого. Окупаемость твоя, дурачок, всем по барабану. Равно, как и прибыль. Ты не поверишь, но даже прибыль маршруток нам как-то побую. От которых ты так психуешь, брызгая слюнями. Нам бы транспорт. Общественный. Вот тот самый, о котором ты тут бредишь. Хачу, хачу, хачу!
Что значит окупили? Хотелось бы поподробней! То есть ,скажем так, автобус обошёлся бюджету 12000000 (плюс проценты, содержание ,ремонт итд)... и за года вот это всё окупилось? ---------- Сообщение добавлено 13.08.2016 09:55 ---------- И опять же. Если бы с новой партии пополнили автобусами некоторые маршруты(88,59,2,4,6) и пустили по второй продольной новые маршруты, в том числе и от Жилгородока до Тулака. То думаю многие были бы довольны....
Это всё, конечно, хорошо. С Тулака в Жилгородок можно и так по прямой доехать - 110-й джамшут трогать не собираются. Ну или для идейных троллейбус/трамвай. А вот как с Тулака хотя бы на СХИ будет можно доехать? Если все С-ки и прочие отменят...
на чем висеть-то?ручек на веревочках уже половины нет.... правильно, нехрен пассажиру ниже 190см лезть в общ.транспорт...
Угу. Там айзер прикормил администрацию не на шутку . И до него доберёмся. ИП Мамедов С.Д. - Привеееет . .Скоро-скоро я до вас доберусь . Держитесь.
MUFK, комитет ничего не пишет про 200 автобусов в ноябре. Похоже маршрутчики могут не беспокоиться еще минимум год, а то и до 2018.
Сушай а ты хто такой сам ? А то у тебя всегда все хреново и город хреновый. Что сам для города сделал ? ---------- Сообщение добавлено 14.08.2016 14:08 ---------- Anonym, КомПОТ Веркина не занимается всем этим , а занимается областной комитет. Они нам по 18 троллейбусу 5 разных отписок прислали с разными цифрами .
1 год или 50 тык пробега? На нормальной легковой и то 3 года и 100 тык. У МАНа автобуса так все 200 тыс. км... Вот это гарантия для коммерческой техники.
ну, не преувеличивайте! Во мне вот 185 см и я сегодня вполне себе стоял в задних дверях. В виду отсутствия рядом поручней, стоял враспор между полом и панелью потолочной над дверьми, что твой Титан. А может так и задумано - обеспечение жесткости кузова дополнительное
это всё объясняет)) с таким ростом и правда можно не пользоваться поручнями, дотягиваясь руками до стен и потолка в любом месте салона трупобуса)) Но как быть бабулькам и подросткам?
Подтверждаю на своём примере. Я до поручней достаю с большим трудом даже в старых трамваях/троллейбусах, а уж про новые даже говорить не хочу.
Девушка , у вас рост 120 см , что херовато даже за поручни на креслах держаться ? Кажется опять фигню разводите для не знающих салон тогоже трамвая. ---------- Сообщение добавлено 15.08.2016 10:05 ---------- Люди не ездящие в трамвае и троллейбусе еще могут купиться на враки.
1. в ноябре не будет 200 автобусов, хватит врать, максимум - 50 до конца этого года; 2. по 130 никакого увеличения не было пока; 3. по 103 добавлено с 01 августа 2 рейса по выходным дням; 4. на 104д заменена машина средней вместимости на автобус большой вместимости по выходным дням; 5. осенью планируется плавное увеличение кол-во автобусов по маршрутам №№ 103, 115 и 130; 6. ждем изменений после утверждения новой пригородной автобусной сети маршрутов Волгоградской области, а точнее - 4 квартал 2016 года; 7. глобальные изменения у Волгоградавтотранса будут со 2 квартала 2017 года
iceboys, а чо так в ВАТе с АК 1208 ананируют , а маршрутки с Волжского и Городища снимают ? Чейта ПАТП-2 под попилку чтоли ? Сейчас дачи закончатся и аллилуйя более 30 водителей вон. Да и в 1208 половина машин без эксплуатации под солнышком поплыло.
1. Как только упорядочится движение с маршрутками, так сразу будут и автобусы, никто заранее накатывать в ущерб себе ничего не будет; 2. ПАТП-4 - да, а вот ПАТП-2 будут развивать; 3. В смысле половина поплыла, у них ток на газовых пока по 2 водителя на автобус, на остальных по 1 водителю, т.е. пока одна часть дизельных работает, другие отдыхают, потом наоборот.......технику берегут
Сам то понял какую ерунду написал ? Не какой нормальный водитель не будет беречь не приписанную ему машину? Берегут конечно прикольно , порасерачили полы в городских машинах и нафигашили колхоза диванов с ЛиАЗ 677 , а поручни с тогоже ЛиАЗа в газовом Волабасе это ППЦ просто. А машинки гниют и идут на донорство , а машины новые , увы (((.
MUFK, ну не хамите. За сиденья держаться тоже не очень удобно, хотя у меня другого выхода нет. В старых трамваях и троллейбусах это ещё применимо. А в новых компоновках слишком много пустых пространств.
несмотря на Ваш хронический панос у АК1208 техника находится гораздо в лучшем состоянии чем у всех остальных и на этом вопрос закрыт
А кнопка аварийного открывания дверей в тралебасах новых видели где? Ну вот для не "ездящих" Во всех новых тралебасах и автобусах...воооо, видимо во всех низкополах поручни слишком высоко Самое смешное, что я не вижу конструктивных причин для таких решений. Такое впечатление, что как была раньше привязка"от потолка 20 см", так она и осталась, а где пол - всем пофиг. Экстриму добавляет то, что новый транспорт не предназначен, видимо, для перевозки стоячих толп. Если стоит человек 10, то любой человек с незанятыми руками может перемещаться по салону нормально, а вот если много стоящих, то до поручня не долезть, и привет. Все друг на друга падают Я вообще не понимаю, как народ с пакетами или еще с чем, ну, когда руки заняты(у мну рюкзак всегда), перемещается по волгобасам. Деньги в зубы, и пошел на выход?
ВолгоБАС - это пристанище Тоньё-Лунатиков, которые бредят беспилотными поездками за пиццей, при этом не могут расположение поручней комфортным сделать. Одним словом - идъётти.