Subaru outback III

Nowhere_Man, что мешает на диагностику по поводу чека заехать? а там глядишь и на подъемник

 

Ну так загоните к официалам. Если пепелац понравился всей душой, то денег на диагностику жалко не будет.
norbi, опередил!)))

 

вот с дрома описания машинки:

 

Смотрел тоже эту машину месяца два назад.
Тоже по ушам греб про Check
В целом машина сбитая, коробас нормально работает. Скрип осправа так же был.
Но меня не устроил еще светлый засраный и уставший салон.
Но и цена за эту машину соответственная, за 530 он согласен был отдать.
Не легла к ней душа. Но просто я очень придирчив.
Взял свежее и дороже чуть больше чем на сотню. Но и состояние совсем другое))
Здесь рубликов 40 доложить и будет гуд. Подвесочка тоже была вся живая, кроме этого скрипа.

 

Химчистка, сзади наверняка сайлент большой скрипит. Менять оба, все жидкости, ремни, резина, стекло.
Кузов без особых нареканий.
О, так он и цену в объяве сккинул, а то 550 хотел.
Еще резинки на задних дверях у него оборваны на обоих на уступах.
Т.е машина часто полная каталась. Да и груженая, арки задние чуть не протерты по обивке на выступах.
Хотя он с инструментом приезжал, плиточник походу.

 

Движок и коробас вроде норма, трансмиссия тоже.
Привести в порядок, поездит еще.
Сбивай за стекло и резину.
Если за 520 отдаст, то уже вложений на 20-ку примерно будет.
Парнишка вроде адекватный. Машина живая. Освежить салончик, убрать мелочи, и все.

или забирай мою))
Но за 650.

 

Недавно прокатился на такой трех-литровой. Это что-то!!!

 

Можно подробностей, что за автос в ЛС.

 

У меня такой же Аут, только черный 2006г и не америкос, а европеец... 92 бенз переваривает без особых проблем.... ничего не горит.. на прошлой неделе сгонял на море намотал зараз 2300км на 92-ом. Характерные особенности данного авто - стучащая рейка, прыгающая на лежачих полицейских жопа, вечные сверчки в подвеске, дорогие задние стойки с самовыравниванием (есть альтернативы) , автомат с 2,5л - туповатая 4-х ступка (спорт режим иногда решает).

 

Рейка без стуков.
Сверчков в подвеске - полное отсутствие.
АКПП туповатая, но не такая тупая как на 2.0 ХТ Форике, там просто тормоз.

 

Ага, он самый только диски другие сейчас...

 

влезу в тему, с позволения автора?
вопрос про аутбек в бюджет до 300тыр. ну я так понимаю это 2-й аут, хочется европейца, с 2,5л+автомат.
расскажите кто, что знает?

 

До 300 это второй Аут.
К Драгстеру обращайся.

 

ок, спасиб, он меня и надоумил )))

 

Впринципе отличия между 3 и 2 по кузову и салону. Явно один кузов по конструктиву, добавили задний спойлер, поменяли оперение крыльев, оптику и бамперы.
Мотор тот же, тока на 2-м более распущеный по экологии, отсюда и лошадок меньше, но едет на полсекунды быстрее. Мелочь, но все же.)))
Размеры кузова все 1 в 1. Чуть по разному настроены подвески.
Когда лет 6-7 назад прокатился на втором, как-то запал он мне, тем более выбирал универсала тогда, взгляд пал на Блитца, но купил ваще минивэн))

 

Недавно кстати ещё товарищ взял себе 2-го Аута 2,5 на автомате. Пока под впечатлением, нравится А я б 3-го 3-литрового хотел, в принципе пофиг на какой коробке. Разница ещё между 3-м и 2-м, как мне объясняли, в электронной педали газа, вследствие которой вроде динамика чутка потерялась.

 

Не, как раз педалька ни при делах. На удивление четко работает.