Вот решили купить Тойоту "корову", коробку автомат. У кого есть, кто ездил поделитесь впечатлениями, достоинства-недостатки. Заранее спасибо.
Интересует 2 литровый движок, новая, седан. Механика тоже интересует, так как еще не решили какую коробку брать.
А зачем вам дизель? У нас в стране пока недостаточное качество дизельного топлива. Тем более они не поставляются в Россию официально, а брать по серой схеме - значит без гарантии. Странный выбор...
Да на счёт 2-х я просто пошутил. Вам по городу передвигаться? Если без кондея 1,6 хватит. А машина конечно хорошая
я чёт не пойму 2 литра ет подвох какой? почему не любят 2,0??? 1.6 ето курам на смех, она же не 1000 кило весит, соответственно скорость будет медленно набирать и на движок нагрузка максимальнаа будет..
Westfalen, да то что разницы между 2.0 и 1.6 - никакой, что так что эдак на автомате не поедет, а лишний бабуль переплачивать за то что бы сзади шильдик посолидней был?
Так. Не хотел, но придется. Если машина новая то: 1. Автомата нет. Роботизированная механика ММТ. 2. Официальные движки бенз 1,4 и 1,6 Dual VVTi. Второй 125 кобылок. По городу (да и за городом) с КЛИМАТОМ (который идет в базе) тянет вполне. 3. Очередь в Воло месяца 4. 4. Не мешает почитать редкий рессурс www.toyota.ru По версии тойоты с МКП разгон до 100 10,4, с ММТ 12,1. Для автомобиля не претендующего на какой либо спорт - хватит. Для жаждущих у буржуев есть (или будет) Blade c двиглом 3,5 от Camry. добавлено через 2 минуты PS. Одноклассник Фокус с 2 литрами дает на 20 лошадей больше.
королла которая выпускается на даный момент имеет движок маскимально 1,6 .. так что не интересуйтесь если нужен автомат и 2 литра то вам в сторону мицубиси Лансера Х нового..
Я честно говоря не в курсе, что это за агригат. Если не трудно поясните разницу автомата и робота. добавлено через 3 минуты Не очень то мне у Лансера понравилось сцепление с дорогой на трассе при большой скорости, уносит его куда то в стороны. Хотя на "корове" не ездила, не знаю как она себя ведет.
То же самое что механика, только переключаеш скорости без выжима сцепления. По моему так, ниразу не ездил на подобном.
Плюс, скорости сами переключаются. Педали сцепления нет. Образно говоря, это механика, переключением которой занимается автомат. По эксплуатации практически не отличается от стандартного автомата. Есть возможность перейти на ручной режим.