Теплоход проекта 839 А/101, по индивидуальному проекту, А.О. Минибот, г. Нижний Новгород. 2002 г. Общие сведения о судне: разъездной теплоход. Назначение: проведение служебных и прогулочных рейсов Основные размеры судна: • длина габаритная – 33,9 м • длина по КВЛ – 28,5 м • ширина габаритная – 5,07 м • ширина по КВЛ – 4,80 м • высота борта – 2,4 м Основной двигатель ЯМ3238М2БЗ300 • 205 л/с – 1950 об/м. Год выпуска 2008, отработал 250 моточасов. Дизель-генератор АДС • 45 – ТЯ2 – Т230, 45 кВт, год выпуска 2008, отработал 500 моточасов. Водоизмещение 84,2 т Район плавания – разряд «О» 1. Нижняя носовая часть: а) спальня б) рабочий кабинет с входом спутникового телевидения и сети Интернет в) санузел, оборудован системой кондиционирования, водоснабжение – холодное и горячее. Канализационная система CRUNDFOS. 2. Нижняя кормовая часть а) две 1,5-спальные каюты б) одна 2-спальная каюта в) одна каюта на 3 спальных места Все каюты оборудованы системой кондиционирования 2. Верхняя прогулочная палуба а) Оборудована электрическим шлюпочным устройством (поворотная кран-балка) грузоподъемностью 500 кг Главная палуба а) в носовой части теплохода имеется поворотный трал-сходня грузоподъемностью 500 кг б) устройство для подъема – спуска якорей «Шпиль» Носовой салон а) Кладовая б) Камбуз с газовой плитой и холодильником «Bosch». Микроволновая печь «Bosch», вытяжка, кухонная мебель в) Душевая (холодная и горячая вода), сауна (от 6 до 9 кВт) г) Санузел Кормовой салон (столовая) а) корпусная мебель б) спутниковое телевидение в) закрытый выход на верхнюю палубу Верхняя палуба а) радар FURUHO б) радиостанция «Ермак» 2 ед. в) эхолот 1 ед. г) спутниковая система WI-FI д) электроконвектор для обогрева Судно оборудовано пожарно-спасательным инвентарем согласно нормам снабжения Речного Регистра. Судно оборудовано системами спутникового телевидения и WI-FI На судне установлены оконно-дверные стеклопакеты, согласованные с Речным Регистром. При отделке судна использованы ценные породы древесины (дуб, ясень, вишня, бук, лиственница). Натяжные потолки и мебель выполнены с использованием натуральной кожи. Контактная информация +79128833444 Фотографии тут https://picasaweb.google.com/artem.loginov/gIPoGJ?authuser=0&feat=directlink
О цене поговорим когда до дела дойдет если действительно интересно. З.Ы. продается не изза проверок начавшихся изза Булгарии. ( а то в одном месте мне уже предъявили) Все документы в порядке. Пусть докапываются. Строился не для коммерции а для себя.. Поэтому и относились нормально к технике. За качество отвечаем. продажа началась еще до Булгарии.. UPF тому кто поможет продать - комиссионные 1%
Вот что-то подобное: Эксклюзивный речной теплоход, моторная яхта Флаг – Россия. Проект – 780/1190 Год и место постройки – 1959/2007 Длина – 44.55 м. Ширина – 6.70 м. Высота борта – 2.5 м. Надводный борт – 1,02 м. Осадка в полном грузу – 1,48 м. Пассажировместимость – 12 чел. Главный двигатель – ЯМЗ-238НД4, два, мощностью по 150 л.с. Вспомогательный двигатель – основной на 45 кВт, аварийный Lombargini на 10 кВт. Класс – *Р 1,2 Российского Речного Регистра Следующее освидетельствование на класс – 01.2013 Судно было построено заново с использованием элементов старого судна. Судно имеет 1 VIP каюта, 3 каюты класса «люкс», 2 каюты класса «стандарт». Каждая каюта оборудована сплит-системой Daikin, ЖК-ТВ, шкафом, двухспальной кроватью, отдельным санузлом с душевой кабиной и туалетом, кают-компанию, открытую палубу, ресторан, конференс-зал. Состояние отличное. Цена 145,0 млн. руб. Возможен торг Чет слабо верится, что здесь это для кого-то актуально
Классная "штука", осталось только 20 млн. напечатать))) А спальня в носовой части супер, кровать наверно 3 на 4 метра)))
кстати дайте тему с тепловозом, тут один тепловоз люди ищут...который случайно пропал с подачи одного товарища...
а вот и нет ) обычный объектив. Просто хозяин лодки очень крупный дядечка ) кровать конечно не 3х4 но чтото к тому стремящееся