Так это метротрам (там каждую ночь в тунелях работы идут), вон 10 и 9 троллейбусы ашш до 1:00 работают и начинают в 3:30. Ночью даже ишак 13 местный не заполняется . Прикол , люди уже 7-й год просят запустить на 2 автобусе 2-ю смену (21:30 от Химзавода и 22:40 от Жд Вокзала), так говорят не рентабельно , хотя когда ПАТП-7 запустило пародию на 2 смену по 77 и исполняла все выходы , то даже рейс в 21:30 от Больнички шел со СХИ битком , но черти даже это похерили.
В Москве с 5.30 до 1.00 ночи метро на вход открыто. Последние пассажиры в районе 2.00 ночи метро покидают. Как-то справляются.
Ну в Москве после 23:00 жизнь еще есть , а вот в Волгограде после 23:00 в транспорте уже не кого нет. Только 5 дней в году СТ работает по продленке , в этом году таковых дней 7 и то из-за Байк-Шоу. На маршрутке со знакомым както ночь гонял , так народу один раз 14 человек за рейс село.
Мне повезло при Коммунистах и ранней Демократии , живу в Кировском , а к бабушке частенько до торгушки в детстве гонял , так не было проблем даже в 2:00 в/из Центра уехать.
ей ей!!! какие в 3-30?? для пассажиров? 10ка пл.им Куйбышева 5:58 ВЗБТ 20:59 кружок через центр 9 ка ЗКО 5.47 23.21 (до ЗКО) 01.03 (в депо) тут правда про СТ
anonimka, дружище держи : 10 троллейбус. ТРЦ Реал 3:30 ход Тулака , а последний с Землячки 23:23 с Тулака в 0:01.
Если по теме. То на Тулака скоростной с его месторасположением станции, с невозможностью доехать без пересадки до ТЗР - это не самое лучшее решение. Подавляющее большинство в маршрутку на конечной в районе стройрынка прыгнут за 12 р, чем тащиться через весь микрорайон до оврага ) Вот до СХИ доведут, тогда посмотрим.
спасибо, могет быть, но утром служебный. в это время только маньяки ездют собсно на сайте значит они врут. к 3018 году , и дай бог прокол им сделать. и пустят еще СТ3 за 15руб
кто писал что ОН застрял??? https://news.mail.ru/inregions/south/34/economics/21113121/?frommail=1 В Волгограде на линию выйдет трехсекционный трамвай Вагон будет курсировать по маршруту № 10 — Детский центр — Жилгородок. Ну ооочень скоростной! Нам так не хватало его 3-х секций!
Первый раз за 2 года проехался на СТ, интервал очень долгий - 15 минут по новым станциям, двойной маршрут как был так и остался, т.е как всегда все временное становится постоянным. Возник вопрос, сколько еще ждать изменений???
Денег нету и изменений ждать не стоит Надо цену на проезд увеличить ,транспорт должен работать в плюс только тогда он будет развиваться . Вот сегодня по тв говорили про зайцев в электричках (Москва )из за них теряют большие суммы денег и как итог нехватка средств на покупку подвижного состава .
Сегодня впервые за несколько месяцев проехался на СТ-2. У трамвая жуткий скрип во всех членах и внизу ещё что-то периодически срежещет (даже на маленькой скорости). Слышно было даже через наушники.
Новые вагоны на СТ2 в обозримом будущем не поступят, так что вопрос остается открытым на неопределенное время. Вроде достаточно известный факт, что общественный транспорт нигде или почти нигде в мире не является прибыльным. Сразу видно тех, кто на трамвае не ездит. Так было всегда, с самого открытия этого маршрута и даже ранее, когда ПТМЗ-шные вагоны ходили по линии СТ1.
Ужасный трамвай. Внешне урод, внутренне привет из прошлого. Питерские трамваи на его фоне ито лучше смотрятся.
К внешнему виду ни внутри, ни снаружи у меня никаких претензий нет. Скрипит и громыхает только сильно, судя по видео. На таком еще не ездил.
Снаружи смотриться достаточно неплохо. Но внутри тихий ужас. Мест для пасажиров практически нет. Все занято панелями скрывающие колеса и прочую тех.лабудень. Если в час пик - там два человека не разминуться на площадке в середине вагона. Топорный угловатый дизайн. Такое ощущение, что делали концепт, для того, чтоб красиво смотрелся из проезжавших мимо машин чиновников.
Так в танках, вроде, люди тоже ездят. Трамвай - общественный транспорт, а не макет для показа с вертолета.
Странно. Вот раньше так говорили про коробки, поэтому только 2 маршрут. А сейчас по 10 ползают и ничего.
Полностью, согласен. Старая Татра инженерный шедевр, по сравнению с ним. Но импортный транспорт запрещён с мая 2014, для участия в госзакупках. Хотя по Москве такие же бегают. ---------- Сообщение добавлено 05.04.2015 11:48 ---------- MUFK, а что там слышно про 3 очередь СТ? Заглохло всё? В бюджете то есть, что?
Про Т6Б5 так не говорили ибо тм2 был самым загруженным и их банально даже на 2ку не хватало , работали системами. ---------- Сообщение добавлено 05.04.2015 13:00 ---------- КЕМФ, продолжать ст в обозримые 10 лет не планируют.
А чего такой большой срок-то, 10 лет? Я понимаю, год-два-три в связи с нынешней тяжелой экономической ситуацией, но потом-то что будет мешать? Или они заранее, с запасом, открещиваются от всего, чтобы потом не пришлось оправдываться от нападок "вы говорили, а не сделали"? А ведь по данному вопросу и проектная документация уже вроде как должна быть готова...
вот не в тему но все же часто езжу центр -Спартановка ну почему не проложить линию ст до спартановки там только через дамбу тяжёлой отрезок а дальше все но ово в смысле (место и для остановок и для кольца.)а троллейбус пустить до посёлка ГЭС там его давно ждут........но увы