Авто в отличном состоянии. Не бит и не окрашен. Максимальная комплектация с автоматической коробкой передач и климатической установкой. Сигнализация STARLINE A91 с автозаводом и двусторонней связью. Комплект зимней шипованной резины на дисках в подарок. Видеорегистратор MitacMio приятным бонусом. В салоне и в багажнике фирменные коврики. В салоне не курили. Своевременное ТО у официального дилера. Эксплуатация бережным хозяином! При осмотре хороший торг! +7-909-393-48-84 Юрий К сожалению не понял как вставлять фото.
Учитывая что комплект зимней резины в комплекте и он на дисках, прицепное уcтройство BOSAL, небольшой пробег 42400км. Пробег реальный подтверждается сервисной книжкой. Прошу 375т.руб.
Успей купить до апрельского повышения цен на авто! Цена: 360000руб. У фаркопа съемный шар. Но он реально помогает в нашем городе: Защищает задний бампер от повреждений при "штурме" дворов. Для девушек удобно парковаться задним ходом, спасает бампер при просчете расстояния до бордюра))) А также спасет вас от дорогостоящего ремонта если шумахер въедет вам в зад))))) Поэтому езжу с ним)))
на другой машине на vw passat стоял фаркоп. джигиты на 10ке в меня стоячего въехали, у них весь перед осыпался, а у меня пару царапин)))). а если будет сильный удар то он спасет сзади сидящих, погасит некоторую силу удара. так что вопрос спорный))) как повезет, лучше чтоб не было дтп))) а вот то что спасает бампер на заполненных водой придомовых территориях проверено уже пару раз.
3 года с хвостиком машине. Из разряда "год езжу на гранте, ничего не отвалилось, отличный автомобиль!"
И никто не задумался зачем фаркоп и что он делает на машине с АКПП? Ведь износ коробки увеличивается вследствие нагрузок на детали коробки.
я поборник чистоты салона. не люблю когда салон то там то сям покоцан или поцарапан. Элементарно что то привезти габаритное, не в салон же пихать, утрамбовывать, даже с того же самого Леруа привезти мешок штукатурки или рулончик линолеума(часто вижу как даже в очень дорогие машины пытаются уместить покупки из ОБИ или Мерлена в салон, в большинстве случаев едут с открытым багажником, хотя вот на "джипах" есть фаркоп от завода сразу). Прицеп покупался для удобства и комфорта, весной вывожу утварь на дачу а осенью привожу домой. Не как фуру же использовать))) А вот по поводу износа это самое глубокое заблуждение, причем в России. Как раз с прицепом износ АКПП куда меньше чем вы погрузите все в салон, при погрузке в салон машина просядет и вы все это будете тащить в багажнике убивая подвеску и насилуя двигатель с АКПП. Простой пример: возьмите мешок картошки и попробуйте протащить его на себе, а потом попробуйте тот же мешок картошки погрузить в тележку или сумку на колесиках. Ну как? Стало легче перемещать мешок? А как же фуры такие большие прицепы таскают? Как раз таки наоборот прицеп подпихивает машину сзади по инерции, тут его тормозить надо. В инструкции все подробно написано как пользоваться прицепом. Как раз из любви к машине и было все реализовано, хотя удовольствие не из дешевых))))
ааа точно! счас смотрю оказывается в 11году довольно сильно ограничено была выпущена комплектация с управлением музыки на руле. Выпускалась вроде как совсем мало, потом модель была полностью снята с производства и заменена newRio.
carvlg, БРЕД ПОЛНЫЙ, у меня автомобиль с АКПП и с фаркопом, вы думаете мне уже пора меня коробку????? ---------- Сообщение добавлено 26.03.2014 17:36 ---------- и таскаю я на нем ПЕРИОДИЧЕСКИ прицеп с квадроциклом или прицеп с катером, и пробег у меня на автомобиле перевалил за 250 т.км. так все таки убил я коробку или нет. кто нибудь ответит мне на данный вопрос
какой? внедорожник с полным приводом? время покажет. возможно на 251 тыс.км она и ляжет ---------- Сообщение добавлено 26.03.2014 18:12 ---------- от себя скажу - никогда бы не купил авто легковой с АКПП с фаркопом. да еще и по такой цене. слишком завышена цена.
Спинка задняя раскладывается, причем в пропорциях, но как бы аккуратно вещи в салон не складывай все равно что нить да покоцаешь. Учитывая что пластик жесткий, царапины не заделать. Да и нагружать багажник тоже не охота, учитывая состояние наших дорог. А в прицеп я могу погрузить весь дачный скарб, нагрузка весовая она на ось прицепа приходиться и для машины намного легче переместить этот груз, нежели он был в ней. Просто тут много теоретиков, которые школьную программу физики ну очень плохо учили. И которые не разу не ездили с прицепом. А вот если бы они ездили то такие вещи бы не говорили.
carvlg, это смотря как таскать прицеп и какой массы очень сомневаюсь, рубеж пройден и скорее всего пробег с нее сматывали обоснуй, только с технической точки зрения и последний вопрос carvlg, ты хоть раз ездил с прицепом, или хотя бы правильно загруженный прицеп за дышло руками держал???
ездил с прицепом и прицеп за дышло держал. В сравнении с прицепом и без него- с прицепом когда трогаешься идет огромная нагрузка на коробку и сцепление-факт! У любого мастера нормального можешь об этом спросить. При торможении - огромная нагрузка на тормозные диски и колодки. Это тоже факт. Так что удачи в продаже..
согласен, но при трогании не особенно и заметно ПРАВИЛЬНО загруженный и исправный прицеп, так что удачи в эксплуатации прицепов какая нафиг нагрузка то, ты наверное в прицеп грузоподъемностью 450 кг, нагрузил тонну и у прицепа колеса спустил, ---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 12:30 ---------- это наверное адресовано не мне ---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 14:21 ---------- PS я прицеп с квадроциклом на ровной поверхности спокойно перекатываю один, с катером обещаю попробывать ---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 14:23 ---------- отсюда вопрос какие ОГРОМНЫЕ нагрузки при трогании возникают в коробке и сцеплении
зависит спинка от комплектации. здесь максималка на автомате. из видимых отличий в салоне: - нет корректора наклона фар. в моей комплектации он автоматический электроприводной. - спинка раскладывается в пропорциях - сиденья с встроенным подлокотником и регулируемой частью где сидит попа (регулируется наклон, кстати на практике оказалось ну очень удобно).