Сначало Волгоград Ростов, теперь Волгоград Астрахань http://kaspy.info/obshchestvo-novosti/6348-poezd-astrakhan-volgograd-otmenyaetsya.htm
Еще электричка Волгоград - Саратов. Для полного счастья осталось Чечню признать убыточноым регионом. Перестать вбухивать туда деньги. А поезд до Москвы продлить. И сделать ежедневным.
а Чечня сама дотирует свои поезда. Если бы не дотировали, давно бы была закрыта ветка. У них есть чёткое ощущения необходимости связи с метрополией.
KEKS, я знаю только так дотирование направления Грозный - Москва, где именно проходит сей маршрут - хз. А так с ПДСами бред какой-то происходит, вместо того чтобы пускать ускоренный хотя бы до 130 км/ч двухэтажный regional express - с которого выручки на мноооого больше, при более низкой цене билета, пускают разоряющие тихоходные ПДСы - бред чистой воды. Главное блин автобусы которые сутки едут можно пускать, при том что транспортная усталость там в 1,5 раза выше, а сидя 6 часов в поезде проехать нема (по новым правилам) жесть.
а ещё до этого отменили местный поезд, Волгоград Урюпинск. Сначала сделали такое расписание, что он шёл часов 9, с часовым стоянием в Алексиково и через день. На нём перестали ездить и закрыли как убыточный. Областные власти, естественно, денег на поезд не дали не смотря на многократные обращения жителей. Конечно, молодые скажут - какой поезд, маршрутка и ты на месте через 4 часа. Но надо учитывать, что поезд шел практически через всю область, а больным (например на лечение в Волгоград) и пожилым людям в маршрутке можно и не доехать
да пипец, главное только там открыли горнолыжку - и бац, нету поезда. Наоборот надо делать экспрессы, чтобы на железке было комфортнее и быстрее доезжать (у железки вообще нет альтернатив этим запросам) а не доводить кобылу до присмерти а потом "жалеть и добивать"
Пару месяцев назад какойто функционер из ржд жаловался что автоперевозки обходятся дешевле чем услуги ржд и требовал чегонибудь предпринять
У меня одно предложение. Не пропадать РЖД. Нужно срочно поднять стоимость автоперевозок. Но так как этот рынок у нас конкурентный придется вмешаться жесткой государственной рукой.
akrivcov, эта мысль была красной нитью вплетена в его речь ---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 17:16 ---------- akrivcov, щас вспомнил. Он как пример привел перевозки между мск и спб и предложил брать с фур дополнительные деньги шоб хоть както сделать конкурентными ждперевозки
Эффективные менеджеры! Сначала они постоянно наценяют билеты. Потом народ перестает почему-то ездить. Потом ликвидируют маршрут как убыточный!
Добавлю еще электричку Мин.Воды-Железноводск. В итоге от Мин.Вод только на такси или на убогой маршрутке. Пригородный вокзал в одном из самых востребованных курортов России - Железноводске - полностью закрыли. Даже кассы по продаже билетов на поезда дальнего следования прикрыли. В итоге сейчас в Железноводске билет на поезд не купишь. В прямом смысле - купить негде. Если билета на поезд на руках нет, нужно ехать за ним в Мин.Воды.
Наши пути пока не позволяют более 120 двигаться, и то таких перегонов по России очень мало. Но уже есть. К тому же контактная сеть не позволяет 2 этажа. В Америках тяга тепловозная.
Вспомнила, в Урюпинске тоже вокзал закрыли. Что бы купить куда-либо ж/д билет надо ехать в Алексиково!
Refreshing, если вокзал - тупиковый, проходящих поездов нет, а единственный местного значения пассажирский отменили - наверное в этом случае все же надо его закрыть? Покупайте билеты в Урюпинске, электронный вариант никто не отменял. Арендуйте киоск на привокзальной, и продавайте за 50 рублей (ну или сколько там маршрутка в алексиково туда/обратно стоит) эту услугу всем желающим. Другое дело, как ту правильно сказали, для стариков а еще и для малышей - маршрутка не вариант, нужен поезд. Глядишь, если бы к нему прицепили багажный вагон и сделали бы нормальный тариф на доставку грузов - то многие бы пользовались, например строительные фирмы, которым в одной газели линолеум более 3 метров привезти проблемно или 150 мешков волма-слоя...
Я с друзьями как-то на поезде до Урюпино с велосипедами приехал. Есть у нас там друг, погостили у него, в Хопре покупались, по окрестностям покатались. Как теперь ехать - ума не приложу. Ну, разве что любым поездом до Алексиково, а потом 35 км на велике.
PCS-34, обязательно подскажу кому-нибудь эту идею. Я живу в Волгограде. Уж не знаю к радости или сожалению.
Ну почему-же? Просто будет немного не сапсанистый "Сапсан": На самом деле немного поездов осталось из Волгограда (Москва, Питер). Думаю к 2018 году и их закроют за нерентабельностью.
так уже же сказали - у государства на скорые поезда денег нет, а РЖД жопится не будет сапсана вообще тут рано или поздно ничего не будет дороги умирают, ЖД-сообщение умирает, а там, где нет экономического влияния - те регионы обычно легко захватываются прилегающими государствами.