живой хотя бы на 60 процентов - мени бэк 4 дня - заряжу подрочу его - устроит - деньги ваши - предлагайте (на новый сейчас нет материального положения )
Есть такой. На лето пойдёт сто процентов. Да и для зимы может быть. Купил свежий т.к. поставил авто запуск. тел. в л.с.
Старый сдаешь и 4 сотки доплачиваешь тебе дают рабочий аккум, это к тем кто с плакатами у дорог стоит. У меня так сосед аккум им тойотовский отдал, они ему рабочий дали а он тоже мертвый якобы. Оказалось что у него просто клеммы окислились, вот так он с родным аккумом попрощался.
Это на заряженной по полной батарее должно быть 1,27-1,28 плотность.Но если на летний период понизить ее до 1,25 ,то это очень гут в плане продления срока службы.Две сотых разница,но она очень критичнна в жаркий летний период,когда 1,28 убивает батарею.В общем то,если б не зимний период,когда электролит может замерзнуть,то в батареях оптимальная плотность была б 1,23.Но только из за зимы туда льют 1,27-1,28.Да вредно,да срок службы снижает,но иначе зимой может замерзнуть.Так для тропических стран плотность как раз рекомендуется 1,23.Полвышенная концентрация кислоты в жару разрушает пластины.У меня батареи не менее 7-8 лет ходят.Плотность понижать только на полностью заряженном АКБ доливкой дистиллированной воды (правильную найти непросто,в магазинах сплошь левяк и разводилово).По осени не подливать воду,чтоб дать подвыкипеть уровню,чтоб плотность вернулась к зиме к 1,27. ---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 20:55 ---------- В следующий раз покупать с пробками.