Феликс годами шёл к этому прыжку и я рад, что у него всё получилось. Вернее, у них, у всех ребят из его команды - техников и всех причавствующих. Он вошёл в историю, осталось лишь пару вопросов по прыжку технического характера - бп в падении, раннее открытие ОП и общие ощущения.
А что, была камера на шлеме? Камеры на ногах были указаны на рисунке, а на шлеме я что-то не видел. Да и крутило его поначалу так нещадно, - не представляю, что там можно разглядеть..
У Феликса были 3 камеры - на каждом бедре и груди. ---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 11:35 ---------- А вот и видео [ame]http://youtu.be/_Z4Y4aiLbWA[/ame]
NeonKIR, Для того, чтобы тело сгорело в атмосфере его скорость должна быть более 10 км/с. Т.е. раз в 10 больше, чем в этом эксперименте. Реально, его надо было поднять на высоту в 100-200 км. И то не факт, что при падении тело бы загорелось. Да и шарик мог бы лопнуть. Эка он надулся на 39 километрах! Но даже том случае, если его доставили бы на 100 км., лично я не уверен, что он вообще мог бы сгореть в обычном смысле. Дело в том, что тело человека на 80% состоит из воды. А в разреженном воздухе, как хорошо известно, она вскипает и очень быстро испаряется. Представьте - тело пилота просто испаряется и все, прочеркнув на небе вертикальный след. При этом можно было бы ожидать, что НЕводяное вещество начало бы гореть. Но и тут облом. В основном это кости, которые горят не особенно зажигательно, а все остальные ткани, в момент закипания воды просто превратились бы в мелкодисперссионный пылевой след. Наподобие инверсионного следа от самолета, который достаточно быстро развеется в атмосфере, не оставив никакого следа. Ни тебе огня. Ни тебе горения. Ни фейерверков. Вообще никакой радости от такого наблюдения. Тем более, что вся эта бадяга продлилась бы секунду-две. И ВСЕ. Даже пиво не успеешь открыть. Не то, что выпить. Так что, ИМХО стоит поблагодарить всю команду, которая подарила ИМЕННО ТО интересное зрелище, которые мы имели удовольствие наблюдать, начиная от самого начала подъема и заканчивая собсно прыжком. И гораздо радостнее от того, что пацан успешно и профессионально приземлился, не смотря на то, что у него было куча возможностей потерпеть неудачу и вообще погибнуть.
да шучу я парни молодец мужик, записал себя в историю, жалко только что не Русский, но за нами не долго ждать, надеюсь
боюсь что в нонешней России подобным заниматься не кому ---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 23:45 ---------- пацану 43 года
NeonKIR, не поверишь! а я стебаюсь над твоей шуткой Опрям дедушку нашел! 43 года и чо? уже мужчиной успел стать? Да у нас дома таких за пивом в магазин посылают. Очень даже удобно. Он уже и не мальчик, и не юноша, и поэтому алкоголь ему дают, а выбирать он уже и сам умеет. Но в то же время - еще и не мужчина. Мал еще. Так что пацан.
В принципе, любое новшество может нести пользу. Если не в обозримо будущем, то в дальней перспективе. Лично я углядел два забавных, но в тоже время весьма практичных применения этой бадяги. 1. доставку на суборбитальную высоту грузов. При достаточной технологичности стратостата он вполне себе кошерно может доставлять на суборбитальную высоту весьма тяжеловесный груз. Насколько я помню капсула весила под тонну. Груза в тонну на высоте в 50-80 км. весьма заманчивая вещь. Стоимость запусков в этом случае весьма значительно падает. Ибо вторая космическая скорость на этой высоте намного меньше. 2. обратный процесс. Спуск с орбиты человека, теоретически можно осуществлять просто в скафандре, что опять-таки сильно снижает стоимость полетов, ибо не нужно выводить на орбиту спускаемый аппарат, который весит чуть более чем много.
при высоте орбитальных полетов 300-400км ни о каких доставках туда грузов на стратостатах не может быть и речи, тем более о спуске с такой высоты человека на парашюте.
Частники вовсю разрабатывают старты с самолёта, почему бы не использовать вместо самолёта "шарик"? Даже топлива не нужно, между прочим. И хоть ни первая, ни вторая космическая от высоты не меняются, но тем не менее. И так и эдак выигрыш, поскольку старт с высоты, уже из разреженных слоёв атмосферы.
причем тут скафандр. Человек на высоте 300км не притягивается к Земле. Он просто не сможет упасть. НЕВЕСОМОСТЬ. ---------- Сообщение добавлено 16.10.2012 20:48 ---------- я про то что стратостат точно на высоту 300км не взлетит. Максимум км 50.
Да вы чо, правда штоль? А от Земли до Солнца вообще 150 миллионов км. Они вообще тогда друг к другу не притягиваются? Самолёт-носитель вообще выше 10 км не поднимется, но этой высоты уже достаточно, чтоб такие варианты запуска рассматривать всерьёз.
стратостат летит неуправляемо. Это как организовывать воздушное сообщение между городами, используя воздушные шары. Подул ветер в другую сторону и шарик пошел в Китай. закон всемирного тяготения читали? Пока человек на орбите он не падает на землю за счёт равенства силы тяготения и центробежной силы. Стоит тормознуть кораблик, как он упадет на родную землю.
И спутники тож не падают? Главное запулить его туда, и пусть висит над Волгоградом, да? )) И геостационарные спутники - просто блажь неграмотных ученых ))) Вспоминается Жюль Верн - в его рассказе невесомость в космическом аппарате наступила тогда, когда он был точно между Землей и Луной ---------- Сообщение добавлено 16.10.2012 21:58 ---------- Или можно по-другому представить, что он падает постоянно, просто за счет горизонтальной составляющей он падает не на землю, а огибает ее
Чот Феликс не улетел в Мексику, например. Это ж быстро, не успеешь далеко отлететь. Поднялись - запустили - спустились обратно... Я просто к тому что это вариант. Самолёты дороже, имхо.