Стоит ли сейчас сгонять за авто в Москву?

Alexman
Насколько я понял, вы про иномарки?

 

За новой стоит а за б.у. нет, потому что туда везут оч много перевертышей из Литвы и продают под видом вывезеных из Германии. А машинки с пробегом по мск в основном хорошо потрепаны дорожной солью и наверняка пристукнутые. Хотя хорошие варианты можно найти, но для этого нужно оч хорошо разбираться и отличать битые тачки и иметь много времени на поиски.

 

Московские авто - ацтой.
После 3 лет эксплуатации дно, ходовую и короба - менять. Кроме этого в прошлом году из белокаменной не вернулось 12 гонщиков. Процесс идет и в этом году.
А там считай.

 

Егор
Про коррозию согласен - скорость гниения катострофическая.
Про гонщиков непонятно - разбились?

 

Доктор Влад
8 просто потерялись без вести. Двух бандюки отловили и кокнули в посадке. Ты чо не читал?

 

Нет смысла однозначно...
Во первых отношение к машинам разное, что следует из за уровня жизни.
В Волгограде машины в основном гаражного хранения, за ними ухаживают, а в Москве она стоит на улице круглый год. Потом побить машину в Москве гораздо прощеЮ чем в Волгограде.
Московский рынок гораздо быстрее реагирует на повышение таможенных пошлин повышением цен на машины
Я серьезно думаю о том, не купить ли мне машину в Волгограде в следующий приезд.

Добавление от [date]1054043652[/date]:
ЗЫ в соседней ветке прочитал, о том что планируется купить бу иномарку в районе 1500-2000$.
Нет в Москве таких цен. Максимум на что можно претендовать - это в меру убитая девятка 4-5 лет.

 

Alexman
Мой бывший сосед взял себе в Мск восьмёрку недорого, доволен.
Правда, она толи в Курске, толи в Туле жила. Может, поэтому кузов живой...

 

Alexman
3200 $ 99 г.в. - тонировка, CD, центр. замок, сигналка, антикор, диски.
он брал её в 2002 осенью - ей было 3 года.

 

$3200 за отечественное авто?! Охренеть можно - за эти бабки можно взять иномарку начала 90-х в лучшем состоянии, современнее и надёжнее. С теми же наворотами.

 

foRED
Начало 90-х - это 10 лет возраста. При среднем пробеге 20-30 тыс в год получается...
Правильно, 200-300 тысяч км.
Цены на запчасти опять же другие...

 

А японки не пользуюцца спросом?

 

Express Японки не пользуются. Народ предпочитает нормальную отечественную упакованную машину (правда, я не представляю, что это такое). Менталитет, понимаешь.

Alexman - в Москве сейчас не соль сыпят, а что-то на основе селитры. Еще хуже, чем соль. По-крайней мере, обувь долго не живет. Не думаю, что для машины этот состав лучше.

 

10-летняя машина намного лучше даже новой отечественной. У меня машине 12 лет, а гоняет она будь сдоров. Новые десятки и вполовину так не ездят.
Цены на запчасти не намного выше, а на модели 13-14 летней давности - дешевле, чем на отечественные. Да и ломаются иномарки намного реже.

Упакованная - это тонировка, диски, музыка и т.п. мишура? Нафига платить за это деньги, когда реальной пользы от этого практически нет. Красная цена новой девятке (имею в виду потребительские качества) тысяч 70-80, я бы больше не дал.

 

Смотаться в Москву за машиной конечно можно но не по таким дорогам, по последним агентурным данным, дорога в Москву занимает от 15до18 часов не меньше, вот так то.

 

matroskin
10 мая доехал за 11 часов с двумя остановками по 20 минут.
Разбомбили что ли

 

До Москвы летел 9 часов. Без остановок (отлив не в счёт). Audi 100 3.6

 

BMV-3 как по движку не знаю, дорога не фонтан если не хуже, ехал 16 часов

 

matroskin
Доктор Влад
foRED
Спасибо за сведения, я думаю все уже успели прикинуть продолжительность пути до Москвы.

 

Alexman загляни на сайт www.comavto.ru продажа нобых и б/у а/м в Москве.

p.s. сам загорелся идеей купить 2-х , 3-х годовалую -08, -09 в столице, но все друзья автомобилисты меня отговаривают от такой идеии.