Про Lancer-ы

ее уже снли с производситва... что с ней будет? попадет в музеи.. надо быть пенсионером чтобы зная и видя новый лансер из за скидки купить старый в салоне.. эт мое мнение

 

Это не к пенсионерам, это вопрос денег... насколько я понимаю 425 против 700 т.р. Ощутимо однако.

 

неправильно понимаешь.. читайте прайсы..

 

Demon, ну ты что то путаешь.. 9-й в топе стоит порядка 550-600.. 620 был 2 месяца назад.. щас наверно скинули еще в связи с выходом нового.. новый стоит 650-700.. на базовый моделях разница вообще не существенная... так что я думаю не стоит расматривать покупку 9-го в салоне.. лучше уж поискать б/у и сэкономить разом кучу бабок

 

Aksy,
а мне и старый двухлитровый нравится.

 

ilya-79, новый лучше

 

незнаю, непробывал. А пока что внешне и по обзорам нового старый мне нравится больше ИМХО. только вот помоему у двухлитрового автомат без типтроника.

 

ну дело вкуса.. у нового косяки конешно есть.. но именно с дизайном они угадали...

 

Demon, готов поспорить что все это комплексы.....

 

после первой ямы они превращаются в кошмарную реальность...

 

Залетный гость, после ямы и обычный русский автомобиль превращается в это.. думаю все это надуманно... клиренс 15 мм вполне достаточен для наших дорог и не рассказывайте мне сказки..

 

боюсь что 15мм будет мало даже для евро автобанов...

 

harsh, ЧУШЬ!

 

15мм = 1.5 см у спорткаров наверное даже больше, наверное ты имел виду 150мм

 

харш,
для

и 5 достаточно

 

harsh, практически все япы имеют 15 см.
ни разу нигде не задевал никогда!
На 16 см у Капы просто скакал по ямам частного сектора.

 

Во первых у двухлитрового вариатор, если вы имеете ввиду десятый. А во вотрых зачем вам типтроник? Просто чтобы был?

 

я на 150 мм с колёсной базой 2620 мм нормально езжу, но частенько х*ячусь защитой картера и вообще на подраздолбанной грунтовке неуверенно себя чувствую

в перспективе хотелось бы паркетнег, чтобы не париться
но не критично

 

защита картера съедает от укзанных 150 мм еще 30 мм, поэтому и цепляетесь. Но защита кртера для этого и предназначена, чтобы ей ударяться, а не картером.

 

совершено верно

 

Девятую версию Лансера будут выпускать паралельно с десятой до конца этого года, так же как и старый Аутлэндер выпускают вместе с Аутлендер XL.

 

нет, я про девятый (старый). А типтроник под настроение агрессивной езды и на обгонах по трассе. Кикдаун конечно хорошо но типтроник лучше ИМХО

 

говоря простым языком Новый Лансер (какой он там? десятый?) - говнище редкое! уродище! просто дерьмо. Рожа, что жопа, только жопа ещё хуже! офигенный девятый спорт (двухлитровик, как уже упомянуто было (ilya-79)). Он пушечный! а новый - УРОД!

 

скока экспрессиииии.. прям задело за живое

 

Lancer Cedia 2002 лучше всех.

 

Слышал у нового проблемы с порогами о,обвесом..вроде как они из чего-то вроде графита сделаны,в общем чуть ли не сыпиться он.
Правда,нет?кто грамотно знает.

 

Jlecmam, отличнапя машина! новаторская!