Дакар - 2006: теперь из Лиссабона!

28 по счёту внедорожный ралли-рейд впервые начнется в Португалии. Организаторы дакаровского супермарафона официально объявили, что гонка начнётся в самый канун Нового года — 31 декабря 2005 года в Лиссабоне, столице Португалии, а финиширует — 16 января 2006 года в Сенегале (Дакар), на берегу Розового озера. Главная гонка в мире пройдет по 7 странам — Португалии, Испании, Марокко, Мавритании, Мали, Гвинее и Сенегалу. В этом году на старт супермарафона выйдут 240 мотоциклистов, 180 экипажей легковых автомобилей и 80 экипажей грузовиков. Одним из основных нововведений предстоящего ралли станет ограничение скорости мотоциклов до 150 км/час. Годом ранее в целях безопасности подобный лимит был установлен и для грузовиков. Победителем Дакар-2005 стал КАМАЗ - 4911 EXTREME если помните.

 

Надеюсь наши снова будут 1-ми.

 

Пока старта еще не было. а зачёты идут полным ходом предлагаю почитать любителям гонок вот эту статью:

Команда КамАЗ-Мастер к Дакару готова

Накануне торжественного старта на ралли-рейд Дакар с Васильевского спуска Москвы команда КамАЗ-Мастер дала пресс-конференцию в столичном Президент-отеле. Бессменный руководитель команды и штурман одного из экипажей Семен Семенович Якубов рассказал о подготовке к очередному марафону, об изменениях в экипажах, усовершенствованиях в гоночном грузовике КамАЗ-4911 и особенностях предстоящей гонки.

"Главный итог уходящего спортивного сезона - это то, что мы выполнили программу подготовки команды к предстоящему Дакару. Мы специально для этого участвовали в этапе Кубка мира по ралли-рейдам в ОАЭ, а также двух гонках чемпионата России.

У нас было много проблем. С предыдущего Дакара мы привезли разбитый гоночный грузовик и двух травмированных механиков. Затем в преддверии гонки чемпионата России в аварии серьезно пострадали Ильгизар Мардеев и Ильдар Кабиров. Не все в порядке и с прошлогодним победителем Дакара Фирдаусом Кабировым. Он едва успевает восстановиться после травмы спины. Все еще проходит обследование Сергей Савостин, долечиваться которому придется уже по ходу гонки. Все это не могло не повлиять на подготовку команды к Дакару.

В составе команды на Дакар в общей сложности поедет 26 человек. Два из трех экипажей останутся без изменений. А для третьего грузовика, так как Ильгизар Мардеев не сможет принять участия в гонке, пришлось готовить нового пилота. Выбор пал на Сергея Решетникова. У него уже был опыт участия в ралли-рейдах чемпионата России и Кубка мира, а также на Дакаре в качестве водителя грузовика технического сопровождения. А на прошедшем в ноябре ралли Вызов Пустыни в ОАЭ он прошел подготовку на месте пилота гоночного грузовика. Показал, считаю, неплохие способности в преодолении тяжелых песков. Этого, конечно же, недостаточно, чтобы выступать на уровне Мардеева, но умение приходит только с опытом. Механиком в его экипаже будет один из самых молодых членов команды Эдуард Николаев. В прошлом он выступал на ралли и в России, и в Кубке мира, но теперь ему предстоит пройти самый серьезный экзамен в своей спортивной жизни. То же относится и к штурману этого экипажа Станислава Конопко. Для них этот Дакар станет хорошей школой, которая даст возможность в будущем стать надежным тыловым обеспечением на гонках.

Из-за возни с организаторами Дакара, нам пришлось несколько раз перебирать грузовики и вносить в них изменения буквально в последний момент. Но сейчас все боевые машины уже готовы к старту. Изменения наши автомобили претерпели не большие, но существенные. Мы очень много работали над плавностью хода, от которой зависит динамика грузовика, средние скорости и, что немаловажно, комфортность экипажа. Для улучшения этих показателей мы перенесли топливные баки, а также все возможные зоны вибрации, в заднюю часть автомобиля. Это позволило нам сделать развесовку грузовиков к идеальной - 50:50.

Второе главное изменение связано с обеспечением безопасности экипажей. Мы сознательно пошли на повышение веса автомобилей и установили целый ряд дополнительных элементов в конструкцию дуг безопасности, как внутри кабины, так и в кузове, что позволяет в целом значительно увеличить пассивную безопасность экипажей. Одновременно с этим мы вышли в FIA с предложением изменить регламент в части ужесточения требований к дугам безопасности. К сожалению, федерация отложила рассмотрения этого вопроса до февраля.

Подвеской и двигателем мы, в основном, довольны, поэтому эти узлы изменений не претерпели. Увеличивать мощность мотора, как нам кажется, смысла не имеет. Единственное, что хотелось бы - это снизить его вес. Ведь наш грузовик итак весит на тонну больше автомобилей соперников. С другой стороны, наш двигатель обладает бoльшим объемом.

Что касается автомобилей технического сопровождения, то здесь мы, как и в прошлом году, выводим на трассу новинку. На предыдущем Дакаре мы продемонстрировали целый релаксационный комплекс на колесах, который позволил эффективно решать все проблемы со здоровьем гонщиков во время соревнований. В этом году на базе трехосного грузовика мы создали еще более уникальную конструкцию. Один ее блок представляет из себя мастерскую для обслуживания автомобилей во время гонки, обеспеченную необходимым оборудованием и запасными частями. Второй блок этой машины - это зона отдыха, которая включает кухню, душ и четыре спальных места. Такая конструкция позволяет создать все необходимые условия не только для работы, но и для восстановления сил гонщиков во время ралли. А лечить спортсменов и поддерживать необходимый физический тонус команды, как и в прошлом году, будет Сергей Михайлович Бубновский.

Маршрут Дакара-2006 в основном остался прежним. По своей сложности он будет уж точно не легче, а скорее - тяжелее. Разработкой маршрута занималась новая организация, которая до этого работала на ралли в Тунисе. Но Дакар и Тунис - это две разные вещи, и здесь вполне могут быть промахи в составлении организаторами легенд трассы. К тому же, в этом марафоне серьезно ограничено использование спутниковой навигации GPS. Теперь решающее место в предстоящем марафоне будут занимать навигационная работа, знания и опыт экипажей.

Наши соперники - это экипажи, выступающие на грузовиках DAF, Tatra, HINO, MAN и Mercedes. Особо стоит выделить команду Яна де Рооя, которая очень усиленно готовилась к этому Дакару. Они серьезно улучшили подвеску и двигатель своего ДАФа, проведя в Марокко около 10000 тестовых километров".

 

только там что то тихо!

 

Барселона - Дакар 2006

календарик:

Это будет философией ралли DAKAR 2006.
Потому что мы решили разнообразить, чередовать трудности, чтобы сделать из каждого этапа «концентрат» ралли, взывая ко всем качествам, которыми должен обладать хороший участник ралли.

Трасса будет быстрой, каменистой, песчаной и с переправами.
И навигация. Будет необходимо применить все знания навигации, чтобы найти многочисленные неуказанные точки, отмечающие маршрут. Потому что в ралли-рейде присутствует рейд. Потому что, кроме того и в особенности, ралли Dakar является экстремальным событием.



Дата Старт - Финиш Лиазон Спецучасток Лизон Всего
31.12.05 Лиссабон - Портимао 186 км 83 км 101 км 370 км
01.01.06 Портимао – Малага 65 км 115 км 387 км 567 км
02.01.06 Надор – Эр Рашидиа 237 км 314 км 121 км 672 км
03.01.06 Эр Рашидиа - Уарзазат 56 км 386 км 197 км 639 км
04.01.06 Уарзазат – Тан Тан 187 км 350 км 282 км 819 км
05.01.06 Тан Тан – Зуерат 336 км 444 км 12 км 792 км
06.01.06 Зуерат – Атар 10 км 499 км 12 км 521 км
07.01.06 Атар – Нуакшот 34 км 508 км 26 км 568 км
08.01.06 День отдыха в Нуакшоте
09.01.06 Нуакшот – Киффа 30 км 599 км 245 км 874 км
10.01.06 Киффа – Кайес 1 км 283 км 49 км 333 км
11.01.06 Кайес – Бамако 50 км 231 км 424 км 705 км
12.01.06 Бамако – Лабе 197 км 368 км 307 км 872 км
13.01.06 Лабе – Тамбакунда 7 км 348 км 212 км 567 км
14.01.06 Тамбакунда – Дакар 107 км 254 км 273 км 634 км
15.01.06 Дакар – Дакар 38 км 31 км 41 км 110 км
ВСЕГО 1 541 км 4 813 км 2 689 км 9 043 км

 

смотрим:

 

если бы. просто ждут либо начала соревнований. либо пока гдето кто о инфу новую "скинет".

 

да, о процедурах....

С 28 по 29 декабря: административные и технические проверки.
· С 15:00 28 декабря: открытие пресс-центра.

Европейские спецучастки
С самого первого дня участники познают суть гонки. 200 километров спецучастков ожидают их в Европе. Таким образом, прогревочного круга не будет.
· 31 декабря 2005: Лиссабон – Портимао – 83 километра спецучастка.
· 1 января 2006: Портимао – Малага – 115 километров спецучастка.

День отдыха
Впервые, день отдыха будет устроен в Нуакшоте в воскресенье 8 января.

Финиш в Дакаре
Воскресенье 15 января 2006: Подиум, вручение призов и торжественный вечер закрытия.


Спортивные Особенности


Этап без технического сопровождения Бамако – Лабе.
После финиша в Лабе, экипажи смогут провести ремонт своих автомобилей, но они должны это сделать, не прибегая к помощи своих команд технического сопровождения.

Возрастающее значение навигации
В распоряжении участников будет только три источника информации: скрытые дорожные точки (WPM), дорожная книга и следуемый курс. Навигация вновь обретает свое значение на ралли Дакар 2006.

Ключевые цифры
Самый длинный этап: Нуакшот – Киффа: 874 км.

Самый короткий этап: Дакар – Дакар: 110 км.
Самый длинный спецучасток: Нуакшот – Киффа: 599 км
Самый короткий спецучасток: Дакар – Дакар: 31 км.

4 813 км спецучастков, из которых 1 248 км до въезда в Мавританию, общая длина маршрута составляет 9 043 км.

Португалия: 2 этапа.
Марокко: 3 этапа.
Мавритания: 4 этапа.
Мали: 2 этапа.
Гвинея: 1 этап.
Сенегал: 3 этапа.


ПОРТУГАЛИЯ – ИСПАНИЯ

По своему географическому положению, соединяя Европу и Африку, Португалия обеспечила хороший прием для ралли Dakar. За те недели, которые были потрачены на разработку маршрута, мы узнали, что этот регион предлагает гораздо больше, чем просто пышный старт ралли. Познав гостеприимство Лиссабона, участники сразу же познают спортивный характер соревнований и ралли-рейда. Таким образом, в этом году не будет пролога, но красивое зрелище обеспечено. Два португальских спецучастка будут достойны великих моментов Бахи с одноименным названием. Но все внимание на машины, мы только в начале ралли.


Нововведения регламента


Каждая из предпринятых в этом году мер имеет своей целью повышение безопасности и установление равенства между всеми участниками.

ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
· В целях снижения рисков аварий на высоких скоростях, которые представляют самую большую опасность, скорость движения участников в категории мотоциклов ограничена до 160 км/ч. Для автомобилей технического сопровождения скорость ограничена до 130 км/ч (для легковых автомобилей) и до 110 км/ч (для грузовых автомобилей).
Запас хода для мотоциклистов снижен до 250 км. Таким образом, машина будет проще в управлении, она будет менее тяжелой за счет снижения количества
· топлива, при этом на длинных спецучастках будет два пункта дозаправки. Обязательной будет остановка, продолжительностью 15 минут.
· Технология Iritrack, которая позволяет проследить за положением автомобилей на маршруте гонки, является обязательным оборудованием для всех гоночных автомобилей.
· Контроль скорости в деревнях распространяется на все автомобили организаторов и автомобили прессы.

ЗНАЧЕНИЕ НАВИГАЦИИ

· Упразднение коридора XTE. На экране GPS больше не будет отображаться отклонение от идеальной оси. Его работа сводится к основной функции указателя курса.
· Создание скрытых дорожных точек (WPM), точек обязательного прохождения, которые будут появляться на экране GPS только в радиусе 3-х километров. Только соблюдение указаний, содержащихся в дорожной книге, позволит получить доступ к этим точкам.
· Редактирование универсальной дорожной книги. Указания будут более четкими (буквы будут больше, ячейки будут шире…) и сопроводительные комментарии будут переведены на 7 языков.
· Активация кода разблокировки, которая влечет за собой наложение штрафа, позволит заблудившимся участникам отобразить на экране GPS скрытые дорожные точки, СР и точки въезда и выезда из деревень. Чрезмерное использование этого кода влечет за собой применение штрафных санкций, вплоть до снятия экипажа с гонки.
· Навигация, будучи более активной, способствует снижению средней скорости движения.

В ПОИСКАХ РАВЕНСТВА

· Для категории мотоциклов на одном из этапов будет организован старт с обратным порядком. Лидеры в общей квалификации будут уходить на старт последними, предоставив любителям возможность «открыть трассу».
· В Лабе предусмотрен этап без автомобилей технического сопровождения. Таким образом, профессионалы будут в тех же условиях, что и любители. Будет разрешено только взаимодействие между участниками.
Призы, предназначенные для любителей, будут больше тех, которые предназначены для профессионалов.

МОТОЦИКЛЫ:
107 900 евро, из которых 74 700 евро предназначены для любителей
Приз за участие в первый раз: 10 800 евро
Приз Elf для любителей: 15 000 евро

АВТОМОБИЛИ:
106 000 евро, из которых 47 500 евро предназначены для любителей
18 500 евро в категории грузовых автомобилей

ПРИЗ TROPHEETOTAL
11 000 евро (1 000 евро в день, начиная с марокканских этапов)

РЕКОРДНЫЙ ГОД

Ралли Dakar очаровывает, заставляет мечтать и притягивает каждый год все большее количество поклонников. Ралли Dakar 2006 не отступает от этого правила. Не меньше 748 мотоциклов и автомобилей будут на старте в Лиссабоне этого 28-го ралли. Среди них будет не меньше 240 мотоциклов, 188 легковых автомобилей и 80 грузовых автомобилей, а также к этому числу необходимо добавить 240 автомобилей, заявленных в категории технического сопровождения. После гонки в 2005 году, в которой уже было заявлено 695 участников, ралли 2006 года побьет все рекорды.

40 заявленных национальностей на ралли Euromilhoes-Dakar 2006 подтверждает его международный характер. Тем не менее, французы составят 33% от числа всех заявленных участников, испанцев, бельгийцев, голландцев, итальянцев и т. д. Крепнет еще одна традиция. С каждым годом ралли Dakar все больше открывается для женщин. На старте в Лиссабоне их будет 23: 8 в категории мотоциклов и 15 в категориях легковых и грузовых автомобилей.

Многие из участников будут пробовать свои силы в гонке впервые. В категории мотоциклов новичков будет 38%, в категории легковых автомобилей их будет 8%.
Кроме того, снова в этом году организация ASO столкнулась со значительным потоком заявок на регистрацию. Максимальное количество заявленных участников было достигнуто в июне, что заставило организаторов прекратить прием заявок для обеспечения нормальных условий гонки.

 

Предварительный список участников – категория мотоциклы


N° Pilote Co-pilote Marque Nat Equipe
1 DESPRES CYRIL KTM FRA GAULOISES KTM FRANCE
2 COMA MARC KTM ESP KTM REPSOL - RED BULL
3 ESTEVE PUJOL ISIDRE KTM ESP GAULOISES KTM FRANCE
4 DE GAVARDO CARLO KTM CHI KTM REPSOL - RED BULL
5 ULLEVALSETER PAL ANDERS KTM NOR SCANDINAVIA
6 SALA GIOVANNI KTM ITA KTM REPSOL - RED BULL
7 DE AZEVEDO JEAN KTM BRE PETROBRAS - LUBRAX
8 CASTEU DAVID KTM FRA GAULOISES KTM FRANCE
9 BLAIS CHRIS KTM USA RED BULL KTM
10 DURAN CODINA JORDI KTM ESP RED BULL KTM
11 GAU MICHEL KTM FRA GAULOISES KTM FRANCE
12 FRETIGNE DAVID YAMAHA FRA YAMAHA MOTOR FRANCE/IPONE
13 PAGNON LUC KTM FRA
14 DUCLOS ALAIN KTM FRA KTM - TONI - TOGO
15 VERHOEVEN FRANS YAMAHA HOL YAMAHA HOLLAND TEAM
16 STANOVNIK MIRAN SLO
17 DABROWSKI MAREK KTM POL ORLEN TEAM
18 GUYOMARC'H YANNICK HONDA FRA
19 CZACHOR JACEK KTM POL ORLEN TEAM
20 MARCHINI MICHEL YAMAHA FRA HFP OFF ROAD
21 VILADOMS JORDI KTM ESP RED BULL KTM
22 VARGA AKOS KTM HON MOL DAKAR TEAM
23 GRIDER ANDY KTM USA RED BULL KTM
24 BORSI MARCO KTM ITA PRORACE
25 RAMON JEROEN YAMAHA BEL RAMON.BE
26 LAMOTHE THIERRY KTM FRA 47 COULEUR D'AQUITAINE
27 JOBARD WILLY KTM FRA TEKWORLD.MC
28 CROQUELOIS ERIC YAMAHA FRA EUROMASTER
29 PIROUD ERIC YAMAHA FRA EUROMASTER
30 PUY LUDIVINE YAMAHA FRA EUROMASTER
31 ALGAY GILLES YAMAHA FRA EUROMASTER
32 PAIN OLIVIER YAMAHA FRA EUROMASTER
33 MUGNAIOLI FABRIZIO KTM ITA
34 VINTERS JANIS KTM LET "SAF MOTO TEAM RIGA"
35 FLOIRAC GUILLAUME FRA E.LECLERC
36 DIALLO KTM SEN
37 KASTAN IVO KTM CZE GAULOISES CZECH RACING
38 TEOLIS ARMAND KTM FRA
39 RIVERA VICTOR KTM ESP
40 ROMERO FONT ROSA YAMAHA ESP VIVE EL DAKAR
41 ROBERT OTGER YAMAHA ESP VIVE EL DAKAR
42 STREET JONAH KTM USA PAI- RALLY PAN AMERICA
43 COMTE DENIS KTM FRA
44 CORNUAILLE JEAN NOEL KTM FRA J.N.C.O
45 PAYEN HUGO KTM FRA DB 4X4 - IVEST'IC
46 RAYMOND BRUNO FRA
47 HERMET ALAIN KTM FRA 47 COULEUR D'AQUITAINE
48 SOLER SAMUEL YAMAHA ESP
49 EXTANCE MICHAEL HONDA UK
50 TARRICONE FRANCESCO HONDA ITA
51 DUBUY GERARD KTM FRA MD RALLYE SPORT
52 BONNET PIERRICK KTM FRA MOTOS AVENTURES
53 LE BLEVEC BERTRAND YAMAHA FRA
54 CISCAR CHISBERT RAFAEL KTM ESP EQUIP VALENCIA - DAKAR
55 RODRIGUES HELDER YAMAHA POR VODAFONE BANCO CETELEM TEAM
56 DE HAUTECLOCQUE GAUTIER HONDA FRA
57 FIERAIN JEAN-MARC KTM FRA CH'TI - TEAM
58 KNUIMAN HENK YAMAHA HOL YAMAHA HOLLAND TEAM
59 GODET PHILIPPE KTM FRA GUY HOQUET AVENTURE
60 KATRINAK JAROSLAV KTM CZE MOL DAKAR TEAM
61 DUBOIS NORBERT FRA
62 CARON CHARLES YAMAHA FRA HFP OFF ROAD
63 LAZARD LAURENT KTM URU OFF ROAD URUGUAY - KTM ARGENTI
64 CORNILLE FRANCK YAMAHA FRA TEAM DAKAR
65 VAN DER KOOY JAAP KTM HOL
66 SCHLICHTER ALAIN KTM FRA ALSACE DAKAR
67 GRUNEWALD PATRICE KTM FRA ALSACE DAKAR
68 MENGUS CLEMENT KTM FRA ALSACE DAKAR
69 BARNES PEREZ MANUEL KTM ESP GLOBAL TEAM
70 MOINON GUY YAMAHA FRA WWW.SWISS-DAKAR.COM
71 HENRIK HERMANN KTM HON PADA RALLY TEAM
73 MONTAZ BERNARD HONDA FRA LOUIS MAX
74 DROUX SIMON YAMAHA FRA FAUCIGNY MONT BLANC
75 KRONSEDER NORMAN KTM ALL KRT RACING
76 LEPAN FREDERIC KTM FRA AVENTURE MOTO SPORT
77 PUREN VINCENT YAMAHA FRA AFRICA RAID AVENTURE
78 DEVEDIJA RODOLPHE YAMAHA FRA AFRICA RAID AVENTURE
79 RADIGOIS ALAIN KTM FRA BOCA AFRICA FAMILY
80 GONCALVES PAULO HONDA POR
81 POL GESINA YAMAHA HOL YAMAHA HOLLAND TEAM
82 VAN DRUNEN MARCEL YAMAHA HOL YAMAHA HOLLAND TEAM
83 BARRAL MARC YAMAHA FRA
84 BISCAREL MICHEL KTM FRA X' TREM GOUPIL
85 BETHYS THIERRY HONDA FRA
86 GADIOUX FRANCIS YAMAHA FRA MOTOSTART
87 MEILLAT CHRISTOPHE HONDA FRA C.M PROMO
88 CUCURACHI ENNIO KTM ITA EUROPEANISTEAM
89 MAURICE LAURENT KTM FRA
90 LEBON PATRICK KTM BEL BEL-RAID
91 RIGAUDEAU PASCAL YAMAHA FRA DAKARAMOTO
92 GALLANT ERIC KTM FRA LES "BLAIREAUX"
93 LANSARD JEAN LUC KTM FRA MDRALLY/DIJON DAKAR RALLYE RAI
94 AMPARO AUSINA YAMAHA ESP YAMAHA ESPANA
95 AGRA CARRERA XACOB YAMAHA ESP YAMAHA ESPANA
96 DOMENECH JOSE YAMAHA ESP YAMAHA ESPANA
97 FARRES GUELL GERARD YAMAHA ESP YAMAHA ESPANA
98 KRYNOCK MIKE KTM USA PAI- RALLY PAN AMERICA
99 RAUSEO CHARLIE KTM USA PAI- RALLY PAN AMERICA
100 QUICK PATSY KTM UK WWW.DESERT ROSE.COM
101 TOWN CLIVE KTM UK WWW.DESERT ROSE.COM
102 ALGERI LUIGI YAMAHA ITA P.F.R
103 INGLES JORDI HONDA ESP GRUPO SASTRE
104 MERCANDELLI CARLO ALBERTO YAMAHA ITA P.F.R
105 DELABY RENE HONDA BEL HAINAUT MOTOS TEAM
106 AGULLO GONZALEZ MIGUEL ESP
107 NANGA MICHEL KTM BUF KTM - TONI - TOGO
108 CONIJN LAURENS YAMAHA HOL WADDEN RALLY
109 LIST GERARD YAMAHA HOL WADDEN RALLY
110 CARILLON PATRICE KTM FRA PC AVENTURE
111 DARIN JEAN-FRANCOIS KTM FRA
112 PUPIN STEPHANE KTM FRA
113 CLAIR STEPHANE KTM FRA WWW.MOTO-DAKAR.COM
114 MORO ELIO YAMAHA ITA P.F.R
115 PESCHEUR ERIC YAMAHA FRA
116 WATSON-MILLER PATRICIA HONDA ALL WESTLB 6 RALLY RAID UK
117 PUERTAS HERRERA MIGUEL ESP PUERTAS HERRERA
118 MIOTTO MIRCO YAMAHA ITA
119 MOLTMANN PETER KTM AUS
121 BROCHOT CHRISTOPHE KTM FRA MD RALLYE SPORT
122 PALANTE ERIC HONDA BEL
123 GUTIERREZ JOSE KTM ESP LEON
124 DE FRANCE JEHAN GODEFROY FRA MD RALLYE SPORT
126 LE COCQ OLIVIER HONDA FRA
127 MONEYRON JEAN-HUGUES YAMAHA FRA
128 AMARAL RODRIGO KTM POR SICAL ADVENTURE TEAM
129 ARREDONDO FRANCISCO KTM GUA GUATEMALA - ULLEVASTER
130 VERMELOUX DANIEL KTM FRA
131 VAYSSIE MICHEL YAMAHA FRA TOULOUSE BEST OF
132 EMBRO JAMES KTM USA JJE/SSC
133 BUIS GERARD KTM HOL DUTCH TEAM DAKAR
134 DE BAAR PASCAL KTM HOL DUTCH TEAM DAKAR
135 DE GROOT RICHARD YAMAHA HOL DUTCH TEAM DAKAR
136 FABER GUIDO KTM ALL WWW.GFABER.DE
137 KUIPERS RENђ KTM HOL DUTCH TEAM DAKAR
138 VAN DER LAAN JOHAN KTM HOL DUTCH TEAM DAKAR
139 MELLONI RIBAS GIANNI BMW ESP BMW - MOTODOS ESPANA
140 GUILLEN GONZALEZ LUIS BMW ESP BMW MOTO-2
141 MATESANZ MERINO PEDRO BMW ESP BMW MOTO-2
142 IWASAKI KUNIO KTM JAP
143 FERNANDEZ OLLE JUAN CASTOR BMW ESP AF.RAIDS AVENTURE
144 LEAL CULLA ANGEL BMW ESP AF.RAIDS AVENTURE
145 KAWAI AYUMU KTM JAP TEAM PIYOKO POWERED
146 KATAI PETER KTM HON
147 KATAYAMA SHINYA KTM JAP
148 PERIGAUD FRANCK KTM FRA
149 OLIVA MONTEYS FERRAN YAMAHA ESP
150 SZILVESZTER ZSOLT KTM ROU MOL DAKAR TEAM
151 VAN LEE PATRICK YAMAHA HOL
152 VAN PELT ROB HONDA HOL
153 PEDRALS LLUIS YAMAHA ESP
154 VERCOELEN HENK HOL
155 WIENTJES WILLY KTM HOL
156 WOLTERS STEF HOL
157 FONJALLAZ JEAN-LUC KTM SUI WWW.PNEUS-ONLINE.FR
158 THEUNINCK YVES KTM BEL
159 STIJKEL PETER YAMAHA HOL
160 FARIA RUBEN KTM POR SO PARAMOS EM DAKAR
161 MATEUS NUNO KTM POR SO PARAMOS EM DAKAR
162 PINA RICARDO KTM POR SO PARAMOS EM DAKAR
163 HUGHES MIKE UK
164 ASKEY COLIN KTM UK
165 HOLLAND STEVE KTM UK
166 HAMARD STEPHANE KTM FRA LA REUNION AU DAKAR
167 DUVAL JEAN-MARIE YAMAHA FRA FREE BIKE/BATIM
168 HIGY JEAN PAUL YAMAHA FRA FREE BIKE/BATIM
169 HEATLY CHARLES KTM UK
170 BONJEAN REMI HONDA FRA WWW.BOOO.FR
171 SCHANDELMAYER PASCAL HONDA FRA TT ATTITUDE
172 BOURMAN CHARLEY BMW UK LONG/WAY/ROUND
173 HALL MATTHEW BMW UK LONG/WAY/ROUND
174 PAVEY SIMON BMW AUS LONG/WAY/ROUND
175 SAVINI LEONARDO ITA P.F.R
176 STEFANI GIOVANNI YAMAHA ITA P.F.R
177 DE GROOT MICHEL YAMAHA HOL VICKING RACING
178 GARCIA VITORIA MANUEL BMW ESP BMW - MOTODOS ESPANA
179 PELLICER JOSE MANUEL ESP BURN
180 HEATH KEVIN KTM USA VANGUARD/JJE CONSTRUCTORS
181 PLUMB NICK BMW UK
182 COLLIS SIMON UK
183 MALONE STEPHEN KTM UK
184 DELAYE MICHEL KTM FRA TEAM ESPACE
185 ROCHE FABRICE FRA
186 VAN DER VELD ARJAN YAMAHA HOL TEAM DE DEOLEN
187 MEILINK PETER YAMAHA HOL TEAM DE DEOLEN
188 CONREAU CHRISTOPHE SUZUKI FRA
189 LARRAZ LIONEL SUZUKI FRA
190 DESCHEEMAEKER VIANNEY HONDA FRA NOEMI
191 VACHERAND JEAN MARC YAMAHA FRA NOEMI
192 HATTORI YASUSHI HONDA JAP NOGUCHI YASUSHI
193 MATHIS LUDOVIC KTM FRA OISE DESERT AVENTURE
194 GRAFTIAUX FREDERIC SUZUKI FRA OISE DESERT AVENTURE
195 DOTTORI ALBERTO KTM ITA ASSOCIAZIONE SPORTIVA
196 CAPODACQUA MARCO KTM ITA ASSOCIAZIONE SPORTIVA
197 ROVIRA ARAGON REMIGIO KTM ESP
198 SARR ALIOUNE KTM SEN
199 PORRELLI LAURENT KTM FRA
200 SZILVASI PETER KTM HON
201 TORAL GARCIA PABLO ESP
202 WEISSNER FRANCK FRA
203 SELLING MAURICE SUZUKI HOL WWW.MAURICESELLINGOPSUZUKINAA
204 GOMEZ PALLAS FRANCISCO JOSE VEN
205 BARRIERE VARJU CHRISTOPHE KTM AUS CBV RACING TEAM - BVW GLOBAL
206 KARREMANS CORNELIS YAMAHA HOL WWW.KARREMANSBARCO.NL
207 CASANOVA ARTURO ALFER ESP
209 PEDERZOLI CLAUDIO SUZUKI ITA
210 DELESCAUT STEPHANE KTM FRA STEPH'TEAM
211 HOTTA OSAMU KTM JAP JPN
212 KASHIWA HIDEKI YAMAHA JAP KASHIWA COMPAGNY
214 MORA BUSQUETS XAVIER YAMAHA ESP S.E.M
215 VAN BERGEIK HENNO YAMAHA HOL HENNO CAR CASTING
216 BURATTI LORENZO HONDA ITA
217 CARMIGNANI DANIELE HONDA ITA
218 MEDINA ENRIQUE KTM ESP
219 GINEPRO ATTILIO KTM ITA POWER RACING
220 BONJEAN BERNARDO KTM BRE
221 ARBELAIZ INAKI KTM ESP ARBELAIZ
222 DUESBURY DARREN KTM UK
223 FERRER GARCIA AMADOR YAMAHA ESP
224 OOSTING HARRY YAMAHA HOL
225 FRANKEN DIRK JAN YAMAHA HOL YAMAHA HOLLAND TEAM
226 GARCIA DOMINGUEZ JOSE MARIA BMW ESP
240 LANARO SANDRO HOWALD RUDOLF APRILIA SUI
241 MORSILLO JEAN - CLAUDE URAL FRA
242 WHITNEY SCOTT MC DOWELL DUANE HARLEY-DAVIDSON USA HOG WILD RACING
243 MOREL ANTOINE BOMBARDIER FRA MD RALLYE SPORT
244 MOREL ALAN BOMBARDIER FRA MD RALLYE SPORT
245 JANNON EMMANUELLE BOMBARDIER FRA MD RALLYE SPORT
246 PIANA MARCO KL FRA XTREMEPLUS
247 GONZALEZ JOSE MANUEL BOMBARDIER ESP JETS MARIVENTS
248 ALVAREZ JOSE LUIS ESP MOVILISTO
249 SENN MARKUS KAWASAKI SUI TEAM SENN DAKAR
250 SENN URS KAWASAKI SUI TEAM SENN DAKAR
251 GREFF ROBERT SUZUKI HON ARTOFFROAD SE
252 VENTURA ANTONIO BOMBARDIER POR HP/CETELEM RALLY RAID TEAM

 

Предварительный список категория легковых автомобилей


N° Pilote Co-pilote Marque Nat Equipe
300 PETERHANSEL STEPHANE COTTRET JEAN-PAUL MITSUBISHI FRA MITSUBISHI MOTOR SPORTS
301 SABY BRUNO PERIN MICHEL VOLKSWAGEN FRA VOLKSWAGEN MOTORSPORT
302 ALPHAND LUC PICARD GILLES MITSUBISHI FRA MITSUBISHI MOTOR SPORTS
303 KLEINSCHMIDT JUTTA PONS FABRIZIA VOLKSWAGEN ALL VOLKSWAGEN MOTORSPORT
304 ROMA NANI (JOAN) MAGNE HENRI MITSUBISHI ESP MITSUBISHI MOTOR SPORTS
305 DE VILLIERS GINIEL THORNER TINA VOLKSWAGEN AFS VOLKSWAGEN MOTORSPORT
306 MASUOKA HIROSHI MAIMON PASCAL MITSUBISHI JAP MITSUBISHI MOTOR SPORTS
307 SAINZ CARLOS SCHULZ ANDREAS VOLKSWAGEN ESP VOLKSWAGEN MOTORSPORT
308 AL ATTIYAH NASSER SALEH GUEHENNEC ALAIN BMW QAT X - RAID
309 MILLER MARK VON ZITZEWITZ DIRK VOLKSWAGEN USA VOLKSWAGEN MOTORSPORT
310 HENRARD STEPHANE DE ROISSARD ANTONIA VOLKSWAGEN BEL HENRARD RACING TEAM
311 SOUSA CARLOS LURQUIN JEAN-MARIE NISSAN POR TEAM GALP ENERGIA
312 MONTERDE JOSE LUIS SIVIERO TIZIANO BMW ESP X - RAID
313 COX ALFIE PITCHFORD RALPH BMW AFS X - RAID
314 SCHLESSER JEAN-LOUIS BORSOTTO FRANCOIS SCHLES-FORD-RAID FRA SCHLESSER - FORD
315 MAGNALDI THIERRY DEBRON ARNAUD SCHLES-FORD-RAID FRA SCHLESSER - FORD
316 SERVIA JOSEP MARIA ALCARAZ WILLIAM SCHLES-FORD-RAID ESP SCHLESSER - FORD
317 GACHE PHILIPPE GARCIN JEAN-PIERRE BUGGY FRA VANGUARD/RACING
318 PALIK LASZLO DARAZSI GABOR NISSAN HON RTL MOTORSPORT KLUB
319 KIS SANDOR CZEGLEDI PETER NISSAN HON RTL MOTORSPORT KLUB
320 LOHR ELLEN RUF DETLEF MERCEDES ALL KWIKPOWER MERCEDES BENZ TEAM
321 OLIVEIRA HELDER MARQUES JOSE NISSAN POR PROMOTECH RALLY RAID
322 CHICHERIT GUERLAIN BAUMEL MATTHIEU BMW FRA X - RAID
323 HOLOWCZYC KRZYSZTOF FORTIN JEAN-MARC NISSAN POL NISSAN DESSOUDE
324 LISZI LASZLO TOTH DENES MITSUBISHI HON 4 X 4 OFF ROAD CLUB
325 MITSUHASHI JUN DUBOIS JACKY NISSAN JAP NISSAN DESSOUDE
326 GAMEIRO PEDRO GAMBILLON PASCAL NISSAN POR PROMOTECH RALLY RAID
327 CHABOT RONAN PILLOT GILLES TOYOTA FRA TOYS MOTORS SPORTS
328 STRUGO JEAN-PIERRE FERRI YVES MERCEDES FRA SDO/COMPETITION
329 BARBOSA MIGUEL RAMALHO MIGUEL NISSAN POR NISSAN DESSOUDE
330 SHINOZUKA KENJIRO DI PERSIO ROBERTO NISSAN JAP TECNOSPORT-ITALIA
331 PATISSIER ISABELLE DELLI - ZOTTI THIERRY MITSUBISHI FRA TEAM VDO DAYTON
332 JEAN-JOSEPH SIMON BOYERE JACK MERCEDES FRA SDO/COMPETITION
333 LOIX FREDDY VERHOEF ERIC BOWLER BEL BOWLER OFF ROAD LTD
334 GUINOT JEAN-FRANCOIS KROISS MANFRED VOLKSWAGEN FRA HENRARD RACING TEAM
335 GORDON ROBBY SKILTON DARREN HUMMER USA TEAM GORDON
336 THOMASSE PASCAL LARROQUE PASCAL MERCEDES FRA SDO/COMPETITION
337 ROUSSELOT BENOIT PONCET SYLVAIN NISSAN FRA NISSAN DESSOUDE
338 ASAGA TOSHINORI NUMATA YASUSHI TOYOTA JAP TOYOTA AUTO BODY
339 SZALAY BALAZS BUNKOCZI LASZLO OPEL HON OPEL RACING TEAM
340 DE LAVERGNE THIERRY SANCHEZ THIERRY RENAULT FRA S.R.T COMPETITION
341 BELMONDO PAUL IRISSOU BERNARD NISSAN FRA NISSAN DESSOUDE
342 KOLBERG KLEVER PAMBI EDUARDO MITSUBISHI BRE PETROBRAS - LUBRAX
343 IVANOV ANDREY DEMANENKO VLADIMIR NISSAN RUS TECNOSPORT-ITALIA
344 IKEMACHI YOSHIO ARAKAWA DAISUKE TOYOTA JAP TOYOTA AUTO BODY
345 PESCAROLO HENRI LE GAL DIDIER BUGGY FRA S.M.G
346 VIGOUROUX ERIC WINOCQ ALEXANDRE CHEVROLET FRA PRO SYSTEM
347 ERRANDONEA BERNARD ANTONIOLLI PATRICK BUGGY FRA S.M.G
348 SMULEVICI ETIENNE SERREAU SERGE NISSAN FRA PROMOTECH RALLY RAID
349 ORIOLI EDI ROSOLEN PASCAL ISUZU ITA ISUZU
350 AURIOL HUBERT FORTHOMME JEAN-PAUL ISUZU FRA ISUZU
351 RATET JEAN-JACQUES CATTARELLI BRUNO TOYOTA FRA TOYOTA AUTO BODY
352 DEBANNE ALEXANDRE DRONNE JEAN-LOUIS TOYOTA FRA TOYOTA CHALLENGE
353 SIREYJOL PATRICK VIDAL PAUL BOWLER FRA FUN BIKE/TPL AVENTURE
354 BAILEY RONN COTEL HERVE USA VANGUARD/RACING
355 NOVITSKIY LEONID TYUPENKIN OLEG NISSAN RUS TECNOSPORT-ITALIA
356 HAMMOND CHRISTOPHER BANYARD TERRY BOWLER UK BOWLER OFF ROAD LTD
357 PRIETO MIGUEL MONTES FEDERICO MITSUBISHI ESP PRIETO
358 LEAL DOS SANTOS RICARDO MITSUBISHI POR BERNER DESERT TEAM
359 HARDY JEROME MITSUBISHI FRA RALLY RAID CONCEPT
360 FERYN PASCAL VAN DEN BROECK MICHEL TOYOTA BEL AD SPORT
361 SPERRER RAPHAEL FLOENE OLA BUGGY AUS 2 DRIVE AVENTURE
362 BERKUT ALEXEY NIKOLAEV ANTON MITSUBISHI RUS TIBAU TEAM / RUSSIAN TEAM
363 INOCENCO NUNO PEDRO CARDASO NUNO PEDRO MITSUBISHI POR RED LINE OFF ROAD TEAM
364 TURON-BARRERE MICHEL MONBEIG JEAN MARC BUGGY FRA OMEGA TOUT - TERRAIN
365 BERNAD FRANCIS BURNIER ROBERT BUGGY FRA OMEGA TOUT - TERRAIN
366 INOCENCIO FRANCISCO FIUZA PAULO MITSUBISHI POR RED LINE OFF ROAD TEAM
367 PORNSIRACHED MANA BRUCY JEAN MITSUBISHI THA TIBAU TEAM / RALLIART INC.
368 LAVIEILLE CHRISTIAN BATHOLOME MARC NISSAN FRA NISMO
369 FROMONT YVES FROMONT JEAN BOWLER FRA ACTIONS DAKAR SAHEL
370 DRO PASCAL BASSE FRANCOIS XAVIER MERCEDES FRA GUY HOQUET AVENTURE
371 SERVIA COSTA SALVADOR PALACIOS ENRIQUE BMW ESP BMW MOTOR CADI
372 GREEN PAUL COULSON MARTIN LAND-ROVER UK EDS RALLY RAID UK
373 MARTINCEVIC ZVONIMIR FREKO MARIN TOYOTA CRO CRO DAKAR TEAM
374 ZHOU YONG SCHURGER DENIS NISSAN CHI NISSAN ZHENGZHOU
375 LU NINGJUN PIO ALESSANDRO NISSAN CHI TECNOSPORT-ITALIA
376 VILAR BERNARDO LUCAS JOSE NISSAN POR PROMOTECH RALLY RAID
377 MARQUES PAULO ROBIN DOMINIQUE RENAULT POR
378 LEYDS CHRIS KIDD JODIE BMW HOL RALLY RAID UK
379 PLAZA PEREZ MANUEL DE QUINTO MARCOS MITSUBISHI ESP PLAZA MANUEL
380 PUJOL JEAN CHARLES POULIN ERIC PEUGEOT FRA RALLY RAID CONCEPT
381 GINES JIMENEZ JOSE MARIA CORDOBA PABLO MERCEDES ESP SDO/COMPETITION
382 GALLOIS PHILLIPE BOCH LIONEL MERCEDES FRA SDO/COMPETITION
383 VASILIEV ALEXEY ZHILTSOV KONSTANTIN MITSUBISHI RUS
384 BARBIER CHRISTIAN BARBIER ODILE MITSUBISHI FRA RALLY RAID CONCEPT
385 XU LANG LURQUIN FABIAN NISSAN CHI NISSAN ZHENGZHOU
386 BLAZQUEZ ROURA MARC SALVADOR IBANEZ IGNACIO NISSAN ESP NISSAN MOTOR ESPANA
387 BESSON JEAN - PASCAL VERCHERE DIDIER MITSUBISHI FRA RALLY RAID CONCEPT
388 ANDRIEUX BERNARD AIVAZIAN MARC NISSAN FRA RALLY RAID CONCEPT
389 FOJ XAVIER PUJOLAR JOAN TOYOTA ESP FOJ
390 BOISDON OLIVIER SEILLET BRUNO MITSUBISHI FRA RALLY RAID CONCEPT
391 LARAIGNOU JEROME LARAIGNOU PATRICK MITSUBISHI FRA 47 COULEUR D'AQUITAINE
392 BOSCH ALBERT PRAT JOSEP NISSAN ESP NISMO
393 THIAM ABDOU SHARIFF JOHER NISSAN SEN
394 DURAN CALDUCH MANUEL GONZALES CARPI ENRIQUE TOYOTA ESP TOTALSTONE
395 GALAN PEREZ JOSE MANUEL SUANZES DE CARPEGNA ADOLFO NISSAN ESP CANARIAS LANZAROTE
396 SALINERO JOSE MANUEL RUIZ ALVAREZ MONTSERRAT NISSAN ESP « SOLDADOS.COM »
397 OLIVE VIVES BALDIRI OLIVE RIBE BALDIRI NISSAN ESP « MUXU »
398 MAIMI CODINA PERE OLIVE RIBE ALBERT NISSAN ESP « MUXU »
399 DAKAR CHALLENGE DAKAR CHALLENGE NISSAN NISMO
400 BOURGNON FLORENCE QUINIOU CORENTINE TOYOTA FRA TOYOTA CHALLENGE
401 ROQUE ALEJANDRO QUESADA OCTAVIO TOYOTA ESP WWW.DAKARTEAM.COM
402 JONCHERE MIGUEL MARTIN JEAN-LUC TOYOTA FRA TOYOTA CHALLENGE
403 GRANCHA PEDRO CARITA DE JESUS VITOR DINIS MITSUBISHI POR PROMOTECH RALLY RAID
404 ARENAS JAVIER REIG SANCHEZ CARLOS TOYOTA ESP TEAM RALLYRAID.COM
405 MEN GUANGYUAN HENNINOT SERGE MITSUBISHI CHI TIBAU TEAM / RALLIART INC.
406 WAUTERS KOEN DE LEEUW TOM TOYOTA BEL AD SPORT
407 DUBRISAY ARNAUD PINET GILLES BOWLER FRA AG SPORT
408 GIBON NICOLAS GIBON DOMINIQUE BOWLER FRA GIBON
409 MARTIN PATRICK METZ JEAN BOWLER FRA WWW.MMO-RAID.COM
410 ACEVEDO ALVARO NAVARRO MANUEL MITSUBISHI ESP PLAZA MANUEL
411 LOOMANS JACKY VANDECAVEYE GELLA BOWLER BEL LOOMANS
412 NOGUES PAUL TUVACHE HENRI PIERRE TOYOTA FRA GIRONDINS BORDEAUX
413 LOCATELLI DANIEL HAQUETTE DIDIER BOWLER FRA OUTBACK-IMPORT
415 KAHLE MATTHIAS SCHUENEMANN THOMAS HONDA ALL FAST & SPEED
416 METGE RENE CHEVALIER BERNARD NISSAN FRA NISSAN DESSOUDE
417 JERIE PETER BRUYNKENS SERGE HONDA CZE FAST & SPEED
418 SANCHIS FRANCISCO MONTOYA FRANCISCO TOYOTA ESP EQUIPO PROYECTO DAKAR
419 VELA RICARDO PUERTO MARIO LAND-ROVER ESP EQUIPO PROYECTO DAKAR
420 SAUKANS MARIS DAMBIS ANDRIS OSC LET RALLYE RAID RIGA
421 AZIS JANIS PRINCIS AINARS OSC LET RALLYE RAID RIGA
422 TEN HARKEL BOB VAANHOLT HERMAN BOWLER HOL DAKARSPORT
423 MEDEIROS CARLOS ROSADO NUNO LAND-ROVER POR DIREGO-VODAFONE-ACORES
424 AARTS RICK RYPMA ROLAND BOWLER HOL DAKARSPORT
425 GARROFE JOSE MARIA TOURINAN MORIST ROSENDO NISSAN ESP GARROFE-NADAL
426 LASSOUED ABLA SOUALMIA HICHEM TOYOTA TUN LATIF CHEDLY
427 TOTAIN DOMINIQUE LAFEUILLADE GILLES LAND-ROVER FRA L'EXPERT FENETRE
428 CARAPETA LINO CORTICADAS RICARDO BOWLER POR LINO CARAPETA
429 NICOLAS GONZALEZ JOSEP BOSCH NAKI BOWLER ESP MOTOR CLUB SABADELL
430 JACOBS RAOUL JACOBS JEAN PIERRE BOWLER HOL OFF - ROAD ADVENTURES RALLY
431 BUSQUETS JOSEP MARCO FERRAN NISSAN ESP NISMO
432 BENEDI RUI FILIPE CARDOSO PEDRO MIGUEL NISSAN POR PROMOTECH RALLY RAID
433 GAIG SARDA JORGE AMBLAS MADRIGUERA MIQUEL BMW ESP BMW MOTOR CADI
434 HUTTEN HERMAN WULLINK HENNIE KIA HOL SUNWEB HUTTEN RALLY TEAM
435 DOLLEVOET EBERT POST WINSTON KIA HOL SUNWEB HUTTEN RALLY TEAM
436 JOHNSTON PAUL BONAFENTE ENRIQUE BOWLER SCO TEAM BRAVEHEART
438 TOLLEFSEN IVAR ERIK EVANS QUINTON BOWLER NOR NORWAY
439 VAN VLIET PAUL VAN DAM DIRK BMW HOL RALLY RAID UK
440 MACHADO JOAQUIM ADELIO FLAMENT LAURENT TOYOTA POR MOLETTO SPORT/ TOYOTA FRANCE
441 CARVALHO PEREIRA LUIS GABRIEL PINES DE LIMA PEDRO DUARTE TOYOTA POR MOLETTO SPORT/ TOYOTA FRANCE
442 CUPERTICUO PIRES DE LIMA MARIA MARQUES ARNALDO TOYOTA POR MOLETTO SPORT/ TOYOTA FRANCE
443 CAMPOY LOPEZ EDUARDO BARBERO REYES ILDEFONSO MITSUBISHI ESP « EL EJIDO MAR DE SENSACIONES »
444 WILLIAME MICHEL DELBEC CHRISTIAN TOYOTA FRA AFRICA RAID AVENTURE
445 KROON EVERT ROND GERARD BMW HOL RALLY RAID UK
446 VANDENBERGHE STEVE HILLEWAERE PATRICK TOYOTA BEL BERGHE'S RACING
447 MOUTOU VINCENT BRIOT MICHEL TOYOTA FRA SPORT ANTILLES MECANIQUE
448 RAUD PHILIPPE SERVENTIE PASCAL TOYOTA FRA BISC AUTO CLUB
449 VAN EIKEREN MIKE HERWEIJER BASTIAN TOYOTA HOL DAKAR TEAM VAN EIKEREN

 

то. что не влезло:
450 MOSSI EDOARDO MEI GABRIELE TOYOTA ITA FREETIME-DESERE MOLTON
451 POIRAULT CHRISTIAN BROUSSE ALAIN TOYOTA FRA TARTARIN SPORT
452 CUPERTINO DE MIRANDA MADALENA POLATO JEAN-MICHEL NISSAN POR PROMOTECH RALLY RAID
453 ROCA JOSEP VIDAL FARRAS GERARD NISSAN AND NISMO
454 NOBRE PAULO TEIXEIRA ADILSON NISSAN BRE PROMOTECH RALLY RAID
455 BUKATOV BORIS DODONOV SERGEY MITSUBISHI RUS TIBAU TEAM / RUSSIAN TEAM
456 MANRESA TONI FERRER FRANCISCO NISSAN ESP NISMO
457 JONES MICHEL JONES SUSAN BMW UK RALLY RAID UK
458 SURRET CLAUDE LACASSAGNE JEAN-LOUIS BOWLER FRA CAP SUD ORGANISATION
459 VISY MICHEL BOURQUIN PHILIPPE BOWLER FRA CAP SUD ORGANISATION
460 HUGOUNENQ DENIS RADET ERIC BOWLER FRA
461 HESSING FRITS STEVENSON MATTHEW LAND-ROVER HOL
462 NICOLAS DIAZ ALFONSO PRIEGO RAFAEL BOWLER ESP TIBAU RACING
463 VAN DEIJNE TONI ROSEGAAR WOUTER MITSUBISHI HOL VAN DEIJNE
464 MATTIJS JORIS BAMPS IVAN TOYOTA BEL
465 FLORIS SERGE LOPES JOSE ANTONIO NISSAN FRA TEAM SERA
466 SANS THIBAUD FLORENTIN ALAIN TOYOTA FRA
467 GIRARD CHRISTOPHE SIMONIN ERIC TOYOTA FRA XDUNES RACING
468 RENTERO CANO CARLOS VASCO CUESTA JOSE MANUEL MITSUBISHI ESP RED LINE OFF ROAD TEAM
469 FARELL PASTOR JORDI MATONS CAMPOS OSCAR TOYOTA ESP
470 BOURGIN JACKY THOME JEAN MARC NISSAN FRA NISSAN DESSOUDE
471 LAPORTE CHRISTIAN LAMBERT OLIVIER TOYOTA FRA STBARTH-DAKAR
472 VOERMAN ROELAND DE BOIS THOMAS BMW HOL RALLY RAID UK
473 BONFILS JEROME AMOROZ JEAN PHILIPPE TOYOTA FRA
474 KRISTOF MARTON HUJBER IMRE BOWLER HON PREMIER MOTOSPORT CLUB
480 FERREIRA LUIS MADALENO JOSE LAND-ROVER POR 4X4 RODAS
481 DE MATOS CARLOS MAGALHAES JOSE LAND-ROVER POR 4X4 RODAS
482 CHEN HO - HUANG CHENG KAI JEN JMC CHI CHINA JIANLING RALLY TEAM
483 LUO DING HE XUDONG CHI CHINA JIANLING RALLY TEAM

 

Предварительный список участников – категория грузовиков


N° Pilote Co-pilote 1 Co-pilote 2 Marque Nat Equipe
500 KABIROV FIRDAUS BELYAEV AYDAR MOKEEV ANDREY KAMAZ RUS KAMAZ-MASTER
501 SUGAWARA YOSHIMASA HAMURA KATSUMI HINO JAP SUGAWARA
502 BEKX HANS WILLEMS EDWIN MAESSEN TOON DAF HOL HANS BEKX TEAM SPORT
503 VISMARA GIACOMO CAMBIAGHI MARIO MERCEDES ITA VISMARA SPORT SYSTEM
504 DE ROOY GERARD COLSOUL TOM SLAATS ARNO DAF HOL DE ROOY 2006
505 SUGAWARA TERUHITO SUZUKI SEIICHI HINO JAP SUGAWARA
506 DE ROOY JAN COLEBUNDERS DANY VAN DEN BROEK ROBERT DAF HOL DE ROOY 2006
507 ALEN MARKKU ALLAN TORNABELL RAFAEL MICOZZI ADRIANO IVECO FIN MOTORSPORT ITALIA SRL
508 CHAGIN VLADIMIR YAKUBOV SEMEN SAVOSTIN SERGUEY KAMAZ RUS KAMAZ-MASTER
509 LOPRAIS KAREL GILAR PETR LOPRAIS ALES TATRA CZE LOPRAIS
510 TRUCCO LUISA PATTONO CORRADO PATTONO GERMANO IVECO ITA P & T RACING TEAM
511 MACIK MARTIN FAJTL LADISLAV TATRA CZE LOPRAIS
512 BIASION MASSIMO ALBIERO GIORGIO DIAMANTE LIVIO IVECO ITA MOTORSPORT ITALIA SRL
513 DE AZEVEDO ANDRE MARTINEC JAROMIR JUSTO MAYKEL TATRA BRE PETROBRAS - LUBRAX
514 RESHETNIKOV SERGEY KONOPKO STANISLAV NIKOLAEV EDUARD KAMAZ RUS KAMAZ-MASTER
515 JUVANTENY JORDI CRIADO JOSE LUIS ROMAN JOSEFINA MAN ESP
516 OLIVERAS DAVID CAMPA LORENZO AGUSTIN CAPSADA JOSEP MERCEDES ESP EPSILON
517 JACINTO ELISABETE PALMEIRO FILIPE PORELO RUI RENAULT POR RENAULT TRUCK/TRIFENE 200
518 TOMECEK TOMAS MORAVEK VOJTECH BUCHTYAR VLASTIMIL TATRA CZE LIVESCORE
519 VILA ROCA JOSEP TORRALLARDONA MOI ASURMENDI GONZALO IVECO ESP EPSILON
520 KIES ANNE TIJSTERMAN WILLEM VAN VEENENDAAL GERARD HOL SUNWEB HUTTEN RALLY TEAM
521 BARILLA PAOLO MARZOTTO MATTEO LARS EJE ELGH MAN ITA MOTORTECNICA
522 WALCHER GERHARD NIEMZ STEFAN MERCEDES ALL UNIMOG - RACING- TEAM
523 VAN VLIET MARCEL DE WIT JAAP HERPEN MICHEL DAF HOL HANS BEKX TEAM SPORT
524 STACEY HANS GOTLIB CHARLY DER KINDEREN BERNARD MAN HOL EXACT-MAN
525 SZOBI BALAZS EDER ATTILA JOBBAGY AKOS MAN HON FLEX MOTORSPORT S.E
526 BEZEMER CORNELIS CNUDDE DANIEL RYCQUART FRANK MAN BEL TEAM BEZEMER
527 HOEBEKE ROLAND BAUDART JEAN PIERRE RENAULT BEL BELGIUM CORPORATION
528 SADLAUER KARL MAIER FRANZ MAYER MARTIN MAN AUT KTM FACTORY TEAM
529 DUISTERS HUGO GEUSENS YVO EL BOUZIDI MOHAMED DAF BEL DE ROOY 2006
530 ECHTER FRANZ GOBEL PETER VAN DOOREN EDWIN MAN ALL EXACT-MAN
531 VERSINO GILBERT VERSINO CHRISTIAN DEBEUGNY VINCENT RENAULT FRA SCHLESSER - FORD
532 GIMBRE RAPHAEL BESNARD SYLVAIN MOQUET DANIEL MERCEDES FRA MITSUBISHI MOTOR SPORTS
533 LEIHENER KLAUS BAUMANN THOMAS GOLDBERG THORSTEN MAN ALL VOLKSWAGEN MOTORSPORT
534 LAMBERT CHRISTIAN PLATEAU MICHEL GIOZZET PERGENTINO MERCEDES FRA NISSAN DESSOUDE
535 MARTIN DENIS OLIVIER STEPHANE GARNIER PHILIPPE RENAULT FRA SCHLESSER - FORD
536 BAUERLE KLAUS TIEFENBACH PHILIPP MAN ALL X - RAID
537 COUDEREAU FREDERIC MICQUIAUX MARCEL CHARRUE JEAN-MICHEL MAN FRA TOYOTA AUTO BODY
538 LACOURT SERGE BOSONNET JEAN-PAUL BONNAIRE PASCAL MERCEDES FRA MITSUBISHI MOTOR SPORTS
539 PUJOL JOSEP CRUZ SENRA LUCAS VERBIST FRANCOIS MAN ESP VOLKSWAGEN MOTORSPORT
540 WIPFLER MICHAEL BACHHUBER WALTER MAN ALL X - RAID
541 VERZELETTI GIULIO MUTTI MARINO CABINI ANTONIO MERCEDES ITA POINT SAS
542 DARROUX ROGER LAMBERT SERGE CHAIX YVES RENAULT FRA TOYOTA CHALLENGE
543 LACOUR JEAN-MARIE ESTEVE ORO JORDI KEDZIERSKI HERVE MERCEDES FRA TIBAU TEAM
544 BRAULT GUSTAVE CRESPO CHRISTOPHE RENAULT FRA VANGUARD/RACING
545 CALZI STEFANO FIORI UMBERTO MERCEDES ITA ISUZU
546 REIF PETER PICHLBAUER GUNTER HUBER STEFAN MAN AUT KTM FACTORY TEAM
547 BENBEKHTI AHMED MARTINEAU ANTHONY PROTASOV SERGEY MAN FRA RALLY RAID CONCEPT
548 MOLINA HUBERT GRODZKI CYRILLE FLASSEUR CHRISTIAN MERCEDES FRA SDO/COMPETITION
549 VERHOEVEN GEERT WILLEMSEN PETER GESTEL JOHAN MAN HOL EXACT-MAN
550 GAROSCI RICCARDO RICKLER RENATO BRIANI RUDY IVECO ITA MOTORSPORT ITALIA SRL
551 VIGNE JEAN-LEONARD CHAILLIER PIERRE CASTAIGNE CHRISTIAN RENAULT FRA TEAM GALP ENERGIA
552 KUHN UDO REITER MARKUS ZERWER MICHAEL MERCEDES ALL KWIKPOWER MERCEDES BENZ TEAM
553 DARAZSI ZSOLT SZALAI NORBERT RACK GEORG MAN HON OPEL RACING TEAM
554 GINESTA JORDI MONTANO OSCAR RABELL ALEXANDRE MERCEDES AND EPSILON
555 ADUA JOSEPH DUTILLEUL GERARD ARTIZ RODRIGUEZ JAVIER MAN FRA EPSILON
556 MAS JOSEP RIERA ROURA JORDI MERCEDES ESP BMW MOTOR CADI
557 VERHEYDEN PAUL JANS FONS VERHOEVEN PETER GINAF BEL AD SPORT
558 SALVATORE MICHEL LOUIN RAYMOND PASCUTTI STEPHANE MERCEDES FRA NISSAN DESSOUDE
559 PETIT JOSEPH FERRAND PASCAL MASSIP RAMON RENAULT BEL NISMO
560 ROMEI RICCARDO DOMINELLA MAURIZIO PIANA ENRICO MERCEDES ITA PROMOTECH RALLY RAID
561 PELANCONI GRAZIANO MUSAZZA EMANUELE MERCEDES ITA TECNOSPORT-ITALIA
562 UPTON DANIEL SMITH CLINT MAN UK BOWLER OFF ROAD LTD
563 SAINZ OLLERO SIRIO PRIETO MIGUEL VELHINO CHRISTOPHE MERCEDES ESP PRIETO
564 SAUMET MICHEL VAN PAUWVLIET PAULUS O'MALLEY CARLOS MERCEDES FRA RALLY RAID UK
565 CAPOFERRI MASSIMO BRUSA VALTER DE TOMMASO ANTONIO MAN ITA TECNOSPORT-ITALIA
566 ELFRINK JOHAN ROBBE RONALD MERCEDES HOL FAST & SPEED
568 CLEVENOT JOEL BOUCOU MICHEL DUHALDEBORDE JEAN RENAULT FRA OMEGA TOUT - TERRAIN
569 SZALLER ZOLTAN LAKLOTH ALADAR CSITARI TIBOR DAF HON RTL MOTORSPORT KLUB
570 ESSERS NOEL LAUWERS MARC DRIESMANS FRITS MAN BEL LOOMANS
571 HOOGENDYK JAN WESSLINK ROB HOOGENDYK NICO MERCEDES HOL SUNWEB HUTTEN RALLY TEAM
572 BUFI VIURE JOAN LEON AGUILAR JESUS JATON ARIEL MERCEDES ESP EPSILON
574 MONTERO MUNOZ ANTONIO GONZALES ALONSO ARMANDO SHU-YUAN YEN MAN ESP NANTON INTERNATIONAL

 

КАМАЗЫ добрались до старта ралли "Дакар-2006"

За сутки до старта престижного многодневного ралли "Дакар"-2006 российские КАМАЗы находятся в Лиссабоне в полной готовности. Несмотря на сложные погодные условия на границе Франции и Испании, российская команда "КАМАЗ-мастер" по графику добралась до столицы Португалии, где 31 декабря будет дан старт "Дакара"-2006. Об этом в интервью РИА Новости заявил в пятницу пресс-атташе команды Алексей Шиловодин.

"Сегодня машины находятся на закрытых площадках в Лиссабоне. Вчера команда прошла технически-административную комиссию для допуска к старту. Как обычно, комиссию прошли хорошо, и препятствий для старта нет", - отметил Шиловодин.

Собеседник агентства подчеркнул, что каждый год на горном участке дороги между Францией и Испанией из-за снега и гололеда образуются автомобильные пробки, поэтому временные потери от простоя обязательно учитываются заранее.

"В Клермон-Ферране мы традиционно занялись "доводкой" машин, и 27 декабря во второй половине дня взяли курс на Лиссабон. 1,5 тысячи километров пути мы преодолели к вечеру 28 декабря, отстав от намеченного графика всего на несколько часов", - сообщил Шиловодин, добавив, что все члены команды "КАМАЗ-мастер" находятся в отличном настроении перед стартом гонки.

 

Дакар-2006: участие ДАФа под вопросом

В четверг команда КамАЗ-Мастер успешно прошла техкомиссию, предшествующую старту ралли-марафона Дакар-2006. А вот у главных соперников российских спортсменов - команды de Rooy Transport, выступающей на грузовиках марки DAF, - возникли проблемы. Голландцы до сих не получили от Международной автомобильной федерации (FIA) лицензии, которая бы позволила им выйти на старт гонки. Команда де Рооев должна предоставить все документы организаторам ралли не позже сегодняшнего вечера, иначе они будут сняты с соревнования.

"Мы осведомлены о проблемах ДАФа, - комментирует ситуацию руководитель команды КамАЗ-Мастер Семен Якубов. - Я все же надеюсь, что они получат право выйти на старт. Ведь мы приехали сюда, чтобы соревноваться, а без борьбы ралли теряет всякий интерес. Однако правила для всех едины, и они должны уважать регламент. Все мы выступаем в одинаковых условиях. Это первое правило в спорте. Но я надеюсь, что FIA пришлет им необходимые документы, и нас будет ждать великая гонка".

 

я старался

Пяти грузовикам DAF отказано в старте на ралли "Дакар"-2006

Сегодня в Лиссабоне завершились административные и технические проверки, по результатам которых заявленные участники "Дакара"-2006 допускаются к старту гонки. Решением спортивных чиновников пять машин голландского производителя грузовиков DAF не были допущены на старт 28-го ралли-марафона, который состоится 31 декабря. Среди не прошедших проверки грузовики Йоханна и Герардуса Де Роя, машины Ханса Бекса, Маркуса Ван Влита и Хьюго Дуйстерса.

Проблемы у представителей DAF начались еще накануне, когда обе команды не смогли пройти даже первой - административной - проверки. Согласно заявлению организаторов, новейшие автомобили этих команд не имеют надлежащих документов от Международной федерации автомобильного спорта (ФИА), подтверждающих их омологацию. В соответствии с двумя статьями регламента "Дакара" автомобили без соответствующих документов не могут быть допущены к гонке.

Для контактов с ФИА у голландцев были почти сутки, но вчера к концу административных проверок необходимые документы не были получены. Отметим, что автомобили российских команд, в том числе и главные конкуренты и обидчики DAF из "КАМАЗ-Мастер", успешно преодолели и административную и техническую комиссии.

 

Камазовцы начинают и выигрывают

Новый год прекрасный праздник. тут не до долгожданного ралли и не до компа вообще. поэтому только сейчас предлагаю вашему вниманию массу инфы. причем новости радостные!

31 декабря, 2005 года. 1 этап: «Лиссабон-Портимао». Общая протяженность 370 км. Скоростной участок – 83 км.


Камазовцы начинают и выигрывают


Организаторы гонки обещали, что оба португальских спецучастка будут достойны великих моментов Бахи с одноименным названием. И действительно, 83 скоростных километра по узкой, плутающей среди холмов трассе с нескончаемыми виражами, подъемами и спусками в размытые дождями низины – зрительный бальзам для восторженных болельщиков и «смерть» для техники, сбили спесь поэпатировать публику даже у самых заядлых любителей автомобильных финтов. И очень кстати. Чтобы удержать мотоцикл или автомобиль на такой дороге, проявлять навыки профессиональной автомобильной эквилибристики пришлось всерьез абсолютно всем гонщикам.

Первым в классе грузовиков оставил под колесами «неприветливые» километры спецучастка российский экипаж в составе пилота Владимира Чагина, штурмана Семена Якубова и механика Сергея Савостина на КАМАЗе -4911. Корреспондент EUROSPORT только цокал языком и обходился междометиями, комментируя изящное прохождение Чагиным размытой дождями трассы. Спустя 2 мин 20 сек. финиша скоростного участка достиг Ивеко итальянского пилота Массимо Биазона. Экипаж бразильца Де Озеведы на Татре показал третий результат, уступив камазовским гонщикам 3 мин. 15 сек. КАМАЗ, ведомый Фирдаусом Кабировым, завершил прохождение первого спецучастка тридцать вторым, с отставанием от товарища по команде почти на полчаса. Что случилось с нашим экипажем пока неизвестно – на момент отправки материала связи по причине предновогоднего перегруза сети не было. Отставание, конечно, досадное, но вся гонка еще впереди, и зная характер Фирдауса, можно предположить, что уже на ближайших этапах он, в свойственном ему стиле, проявит спортивный темперамент прошлогоднего победителя «Дакара».

Итак, счет в ралли «Лиссабон-Дакар 2006» открыт. Кто первым изменит его, покажет 1января второй этап гонки, который свяжет два портовых города Портимао и Малага завершающим этапом на европейском отрезке автомарафона.

В классе легковых автомобилей первым на финише был «Volkswagen Touareg » Карлоса Сайнзы, среди мотоциклистов в этот день не было равных французскому гонщику из команды КТМ Кириллу Деспре.


… Более шести часов площадь Империи в Лиссабоне омывалась нескончаемым многоязычным людским потоком, стекавшимся к стартовому подиуму автомарафона «Лиссабон-Дакар 2006». Зрелище завораживающее. Действительно: «О, спорт, - ты мир!». Такого единения в единых спортивных пристрастиях, и в частности, к дакаровскому ралли, раскрученному европейской прессой подобно предновогоднему фейерверку, может позавидовать любая гонка. И любая страна. Но сегодня этот жребий выпал на столицу Португалии.

475 участников межконтинентального ралли – 232 мотоциклиста, 174 экипажа легковых автомобилей и джипов, 69 экипажей грузовиков – новый рекорд «Дакара», установленный еще до включения спортивных хронометров. Боеготовность спортивной кавалькады будут обеспечивать 108 легковых и 129 грузовых автомобилей технического сопровождения.

Как уже сообщалось, количество участников могло быть больше, если бы накануне не были дисквалифицированы все 5 спортивных грузовиков ДАФ голландских команд «De Rooy 2006» и «Hans Bekx team sport». Представитель комиссариата ралли Robert Lagulhon на пресс-конференции для журналистов был краток и категоричен: «Голландцы имеют в конструкции своих грузовиков целый ряд технических моментов, которые никоим образом не соответствует тем, которые официально задекларированы ими в технической документации. Правила-есть правила. И они едины для всех». …Разворачивая грузовик на 180 градусов относительно направления первого этапа ралли, Де Рой младший не скрывал слез. И это были совсем не показушные слезы.

Важное отличие 28 «Дакара» от предыдущих в том, что он с самого начала носит ярко выраженный спортивный характер. В нем нет традиционного пролога, и первый старт за несколько часов до Нового года – это не проба сил, не тренировка, не шоу перед лиссабонцами и гостями столицы – это уже реальная, по всем законам раллийного жанра автомобильная коррида, не прощающая ошибок. Протяженность уже первых этапов может выбить из колеи любого, кто понадеется на случай и счастливую фишку на тотализаторе удачи: 370 км, 567 км, 672 км, 636 км, 819 км…

Пожелаем всем участникам ралли счастливого пути. А победа назовет имя своего суженого 15 января, на берегу Розового озера в окрестностях сенегальской столицы.


Алексей Шилободин, Лиссабон-Портимао, 31 декабря.

 

1 января, 2 этап: «Портимао-Малага». Общая протяженность – 567 км. Спецучасток – 115 км.

Снова наши зажигают!!!!!!

Вторую победу подряд среди грузовиков одержал сегодня экипаж КАМАЗа №508 в составе пилота Владимира Чагина, штурмана Семена Якубова и механика Сергея Савостина. Чтобы преодолеть бездорожье спецучастка протяженностью 115 км на пути к Малаге ему потребовалось долгих 2 часа и 1 сек.

1 мин. 50 сек. проиграл российскому экипажу бразилец Де Азеведо на Татре. 4 мин.30 сек. уступил победителю второго этапа ралли «Лиссабон-Дакар 2006» итальянский экипаж Массимо Биазона на Ивеко.

Таким образом, одержав две победы подряд на двух европейских этапах ралли «Лиссабон-Дакар 2006» экипаж В. Чагина возглавляет турнирную таблицу в классе грузовиков. После 937 километров он опережает ближайших преследователей – Татру Де Азеведы на 5 мин. 5 сек. и Ивеко Биазона - на 6 мин. 50 сек. Разница, как видим, минимальная. Любая ошибка экипажа, пробитое колесо, малейшая неисправность грузовика моментально лишат лидера всех преимуществ. Но это – главный нерв в интриге гонки, который до предела напряжен накануне переправы в Африку. Как минимум 20 грузовиков из 69, стартовавших в Лиссабоне, могут сегодня реально претендовать на награды «Дакара» и едут по следам чагинского КАМАЗа, сторожа каждое его неверное движение.

Как стало известно только вечером потерпел аварию один из главных претендентов на «Дакаровские» награды – Чех, Томаш Томичек. Его ТАТАРА на одном из крутых виражей перевернулась и заблокировала дорогу следовавшим за ним гонщикам. В том числе и КАМАЗам Кабирова и Решетникова. Организаторам ралли пришлось срочно принимать решения по учету времени для всех, кто следовал за Томичиком. Решение было принято такое: первые 8 экипажей, которые ехали перед его ТАТАРОЙ сохраняют показанное время. Всем остальным будет записано одно время прохождения этапа – 2ч. 17 мин.

Почти всю новогоднюю ночь Портимао был окутан непроницаемой пеленой дождя, под которым уныло мокли надувные деды Морозы. Самых разных типов и размеров, по традиции поставленные и развешанные во всех людных местах. Но рассвет, спохватившись, угнал свинцовые тучи вглубь континента, и в первых лучах восходящего солнца небосклон засверкал привычной ослепительной лазурью. Под стать настроению многочисленной толпы, провожающей спортивный караван в путь. Вот уж никогда бы не подумал, что в Португалии так много наших земляков - россиян, украинцев, белоруссов. Нужно просто видеть, какой свет излучают их глаза при виде наших автомобилей: «Вот, пришли сюда всей семьей, - не скрывает волнения Елена Проклова, уже несколько лет работающая вместе с мужем в порту Портимао, - такая радость. Флагов, правда, российских у нас не нашлось. Пришлось рисовать на бумаге…»

Первым к стартовому створу в классе грузовиков подъехал КАМАЗ №508 Владимира Чагина, открывший вчера счет новым победам на этапах «Дакара». Экипаж Фирдауса Кабирова под стартовым номером 500, вырулил на трассу второго этапа тридцать четвертым. Вчера, почти весь скоростной спецучасток Кабиров шел в лидирующей группе, но за семь километров до финиша грузовик пришлось стреножить по причине неполадок со сцеплением. Пока приводили в рабочее состояние этот важный узел, потеряли почти полчаса. Не обошлось без приключений и у КАМАЗа № 514, ведомого Сергеем Решетниковым. Новичок на дакаровской трассе, он не сумел сходу преодолеть грязевую ловушку, и экипажу пришлось затратить почти час, чтобы освободить увязший по самые оси грузовик. Утешением для наших спортсменов может быть только тот факт, что в такой купели побывало почти два десятка соперников, которые, в отличие от камазовцев, менее приспособлены к такому привычному дорожному инструменту как лопата, да и европейской смекалки у них не хватает в таких ситуациях.

А сегодня главным препятствием на пути спортивной кавалькады стали горные хребты Альгарве. Извилистая гористая трасса с головокружительными виражами, порой ныряющая в труднопроходимую дорожную слякоть, как и вчера, не изменила своей сути до самого финиша спецучастка. Но все это не остановило наступательного порыва Владимира Чагина.

Поздно вечером, оставив под колесами почти шестьсот километров, участники ралли погрузились на морской паром и отправились к африканскому побережью. Через 7 часов они высадятся в порту Надора и устремятся вглубь континента. Как заранее предупредили организаторы гонки – еще никогда в истории «Дакара» не было стольких оснований опасаться пересечения Марокко. Именно здесь может произойти кульминация ралли: ни в какой другой стране на пути следования гонки не будет столь внушительных по протяженности скоростных зачетных спецучастков. В Марокко подобных этапов не было за всю 28-ми летнюю историю дакаровского автомарафона.


Алексей Шилободин, Портимао, 1 января