BMW vs others, часть 2

Покупатели не-БМВ умеют не только считать, но и грамМотно писАть...
Нда, БМВ реально - элитно.

 

вот по этому
Mini Me, шапочку надел.. пока на аватаре

 

Mini Me, Не все, у меня с грамотностью всё ОК.

Xolodok, так он вроде не БМВ-вод.... Хотя, возможно, фанатеет по другой марке..

 

это миф
http://xage.ru/comments.php?id=9481
"5. Повышенный уровень тестостерона провоцирует выпадение волос.

Этот миф чрезвычайно давний - однако непонятно почему и как он возник. Ученые даже провели масштабные исследования, для того, чтобы выяснить, правдив этот миф или нет. После анализа медицинских карт многих тысяч мужчин (как лысых, так и с "повышенной волосатостью), оказалось, что уровень тестостерона никак не влияет на наличие (или отсутствие) волос на голове."

http://www.womenhealthnet.ru/endocrinology/868.html
"В среднем, уровень тестостерона у мужчин, страдающих от облысения мужского типа, ничуть не выше, чем у мужчин с густой шевелюрой. Облысение в основном обусловлено генетическими факторами. Путаница возникает потому, что для профилактики и лечения облысения часто используются препараты, предотвращающие преобразование тестостерона в дегидротестостерон (ДГТ), например, финастерид (Propecia). Поскольку для выполнения генетической программы (т.е. облысения) необходимо незначительное количество ДГТ, мужчины, которые от рождения обречены на облысение, будут и дальше терять волосы, независимо от уровня тестостерона в их организме."

 

ну да, новая пока не по карману...
а на б/у ведре ездить не собираюсь, автогеронтофилией не страдаю, уж лучше пока помучаюсь на нулячей Приоре

 

ну и не ломаться тоже - к сожалению.
по динамике не самое-самое (вспомним серийный сраный ниссцан GT-R)
по рулежке середнячок - где-то между нисцаном и митсубишей (где там первые места на всяких нордшляйфах и т.п. при почти первых местах на прямых - ну типа самое быстрое купе, седан и.т.п? - ито вечно в погоне за мерседесом)
по комфорту - уж явно не впереди планеты всей. (тот же попсовый с его пневмой ситроен вспомним, не будем лезть в дебри мерседесов и прочих бизнес-элит)

что там еще осталось? багажник - ну даже нормального минивена в модельном ряду БМВ нет, о чем еще говорить?..

внедорожные качества? - любой мытсубиси паджеро обскачет наголову любого псевдоспортвнедорожного икса БМВ.

что еще вспомним?

 

Это какие учёные? И где анализ проводился? Понимаю, что скопипастил, но источник, мягко говоря, доверия не заслуживает.
Но, наверно, околофизиологические разговоры - это в "Здоровье"..

---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 23:05 ----------

Апгрейд?

Назови хоть одну марку авто, которое не ломается вообще? Все остальные, кроме БМВ - вечные?

Кстати, а кто-то ещё делает хэтчи гольф-класса заднеприводные?

 

ну да.
Заменили на двенахе совсем немного, кузов с начинкой, двигло, подвеску, еще там по мелочи...все новое, 2009 года
ну и птс тоже заменил заодно... а все что осталось от двенахи собрал обратно и продал, вместе со старым птс
ты еще поглатаешь пыль от этого апгрейда, как-нибудь встретимся на 3 пердольной...

 

а какая марка умеет печь пирожки? назови

---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 23:21 ----------

и что из-за заднеприводного хэтча гольф-класса БМВ стало лучше всех?? (вспомним про опели кадеты послевоенные до 1979 года были гольф-класс хэтч заднеприводный и что теперь?)

 

Окошки не открываю, фильтр салона после зимы поменял...

Легче в пойме - там радаров почти нет, в отличии от 3-й продольной, где гонять перестал - Нексии с Визирами стоят/едут слишком часто. или по М6 - там тоже часто езжу..

БМВ точно не умеет. А вот ломается - любая машина.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 23:27 ----------

Скажем по-другому: БМВ стала единственной, кто выпускает заднеприводный гольф-класс. С моторами более 3-х литров. Больше сейчас никто не делает. Про заднеприводные Опели - прикольно, хорошая альтернатива какой-нибудь 135i. У официала купить можно?

 

еще раз - из-за этого БМВ стала лучше всех?
что толку от этого гольф-класса?
ни погонять, ни порулить (где результаты кругов и т.п.)
ни загород (никакой дорожный просвет)
ни багажника нормального, ни заднего ряда.

И что из того что у бмв есть заднеприводный гольф-класс??? "кипятком ссать" теперь?

 

DVR,

но он лысый... был во всяком случае

 

Ровно столько же, сколько и от S-max.... Хотя не - 123d себе бы взял, в отличии от S-max.

70% выпускаемых авто попадают под эти же недостатки. В том числе и Мондео.

Фольксу надо срочно сворачивать производство своих мегапродаваемых тачанок Golf. Ибо ни багажника, ни заднего ряда. А, ещё и привод передний. И в GTI всего 200 коней. КОроче, непонятно - нафига выпускают?

---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 23:45 ----------

У БМВ много чего есть, чегоу других производителей нет.

Если очень сильно хочется - то можно, конечно...

---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 23:45 ----------

Xolodok, он просто фанат. Но не БМВ.

 

у S-max есть багажник

поэтому нигде нет темы мондео vs все или mazda vs все

у БМВ много чего нету что есть у других производителей. например подогреваемого руля в хваленом тобой гольф-классе, а вот у опель астры он есть

вы этим, условно говоря, занимаетесь глядя на пропеллер на капоте

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 01:26 ----------

опять же никто не говорит что фольц лучше всех.. но продается фольц заведомо лучше бмв..

 

а у Опель Астры есть система теледиагностики?

 

Мне нравится, что у БМВ есть много хороших бодрых турбодизелей. Честно говоря, мысленно слюну пускаю при аббревиатуре 130d или вроде того Это ж как оно валить должно!..
А подогреваемый руль? Трехкопеечная приблуда, у китайцев наверняка есть на всяких грейтволах
DVR, вот из-за того, что ты грамотный и способен аргументировать, твоя ТЗ выглядит взвешенной и приемлемой. Только темы не закрывай больше по политическим мотивам, дай людям высказаться, форум для того и существует.

 

это лишь пример - не лезя в дебри. опять же через сколько лет данная фича реально заработает в россии? и сколько бабла это стоит?

у бмв есть нормальный минивен?
или нормальный внедорожник?
или рулежный аппарат, рвущий все и всех?
так же как и просто едущий по прямой они не могут сделать самым самым.
ничего этого нет.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 10:21 ----------

ну а мля на бмв ее нету.. как же так - лучшая марка в мире.
а вот на bmw 5,7 они этот подогрев ставят.. зачем только? "приблуда же трехкопеечная"

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 10:25 ----------

я вот думаю - у ауди или мерседеса дизели не бодрые чтоли? или ауди 4 3,0 tdi чем то хуже bmw 130d?
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30531.html

 

Ой, вот читаю и удивляюсь. ) Знаете такое понятие - как немецкая тройка. И во всем мире признано что немцы самые лучшие а качественные автосы. Мерин, БМВ, Ауди, зато у нас тут сидит какой то Вася пупкин и говорит - не, бмв гавно.
ЕЩЕ РАЗ задам вопрос - давайте сравним 15 летнюю БМВ и 15 летнюю МАЗДУ вашу хваленную, или 15 летний ФОРД, или еще чего. Вы согластны что все будут Sосать у БМВ?

 

где написано слово "гавно"???
бмв обычное авто, доступный ширпотреб в силу возраста.
p.s. вспомнил фильм "назад в будущее" - "японская микросхема?! - да ну гавно, поэтому и сломалась"

бу бмв реально проиграло сравнение с новым фордом, о чем дальше говорить?
новое выиграет без вопросов, но цена.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 11:09 ----------

особенно про пирожки грамотно

 

Arturvn, ну он хотя бы тупо не ржет с ощущением собственной крутизны на ведре... ну нравится марка и все.

cole, не согластный я. Одноклассники будут выглядеть одинаково. Но как правило за более дорогими авто уход лучше. Ибо попадос в случае запущенного состояния на значительно большие бабки.

 

мля о том и речь - ТРОЙКА ну никак не БМВ- ЛУЧШЕ ВСЕХ...
я уж молчу про всякие там ферари порше и ламборджини. для которых уже бмв выглядит "фордом"

да и япы с фордами щас тянутся и тянутся - глобализация делает свое дело.
на 5 лет и форда хватит, а что с ним будет через 15 лет мне лично пох, я себе нового возьму - вот щас уже S-Max идет 2 литра 203 л.с. коробка с 2-мя сцеплениями, 8,5 секунд до 100, с 7 местами и огромным трансформируемым салоном. и все это чуть больше ляма и гарантия до 5 лет... че тут думать то?
http://www.zr.ru/a/125076/

 

Давайте сравним 525 1995 года, и мазду тех годов. Начнем?
По цене нового - давайте сравнивать 525 1995 года за 210 т.р. - и что можно купить за эти деньги, ну пусть даже до 300 тр. за эти деньги? Давайте сравним!
Вчера кстати был на сервисе - плановый осмотр, ну в результате за год на этой машине - НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО! А вы говорите сыпятся-сыпятся.
На счет баварской тройки - вот и вы согласились что баварская тройка - лучшие автомобили, а бмв уж извините входит в эту тройку!
На счет сравнения с ламбо или феррари - это чисто спортивные автомобили - это раз. Во вторых - мне кажется бмв ближе к ним, чем форд, или мазда - так восхваляемые вами.
Я не против других марок авто. Просто адекватно давайте посмотрим что мы можем взять за 200 тр.

 

Епть, вы че такие упертые? Один с каждым доводом перескакивает на сравнение новых БМВ ценой от 2 млн. с бюджетными моделями форд/мазда/тойота или бредит тем, что в гольф-классе должен быть огромный багажник и задние сиденья как в S классе, другой предлагает сравнивать 15-летние машины. Вы че, настолько тугие, что не можете запомнить, что сравнивать надо авто ОДНОЙ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ, т.е. БУ БМВ и новые остальные.

Понятно дело, будь у меня деньги на новенькую 130 я бы ее взял, а не мазду3.

в общем я воздержусь пока от дальнейшей дискуссии. если cole решится погоняться - в личку.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 19:48 ----------

я не считаю немецкие авто лучшими - значит это уже не "признано во всем мире".

я считаю что есть удачные модели, есть явно неудачные. фанатики ахтунг.

 

harsh,
Ну давайте сравним. что можно купить за 200 тыс нового??? ничего! даже матиз!
По поводу фанатизма - вы зря )
Немецкие авто считаются лучшими в мире большинством населения нашей планеты )

 

а не специальный ли это вывод вопреки общим устоям? следствие собственного результата поиска лучшего, или направленная борьба с предлагаемым?

А вообще появление марки "Лексус" какие корни имеет?? Никто не интересовался?

 

Зря? я так не думаю. Вы - фанатики, не способные смотреть на мир объективно. Вы фанатики не способны принять очевидные вещи - у БМВ, как и у любой другой марки есть удачные модели, есть неудачные, есть надежные моторы, есть ненадежные, есть быстрые и дорогие, а есть дешевые, пустые и медленные. Вы не допускаете альтернативы. Это по вашему не фанатизм?

Епть... перечитай то, что я написал выше. Я сравниваю мою (свои машины) с аналогичными по цене БМВ. Я не сравниваю гипотетические модели, которые видел на картинке, как вы любите все делать.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 20:10 ----------

Я ни с кем не борюсь. Я не зажимаю себя в рамки и не ограничиваю свой выбор одной маркой, как это делают фанатики. Я выбираю лучшее для себя

 

я не вижу точного ответа на свой вопрос - непризнание немецких авто лучшими это что устой или временное явление в поисках

?? не получится ли так как в анекдоте "...и выхожу опять на Дерибасовскую"

 

личный опыт.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 20:45 ----------

не знаю такого анекдота

 

harsh, Ну сколько твоя новая стоит? ну 550 тр полюбому
Ну давай посмотрим что я за это возьму - я возьму за 550 тр - 530Д, или даже 530 не Д ) 2002-2003 года, в которой будет полный фарш, уже включая 16х9 + navi. В котором будет кожа, и электросалон, к тому же будут корректоры фар, штатный ксенон, и куча других приятностей.


На счет фанатизма - я просто объективно выражаю свою точку зрения вам, у вас своя - у меня своя. А так же могу сказать что вы какой нить маздафоб ) Но я же не говорю так. Просто на моей жизни куча случаев, когда люди пересаживались с бмв, а потом обратно - со словами - нее, тока бмв. А еще куча случаев, когда с бмв не слазиют просто.


И вообще мне пох на эту тему ) Каждый ездиет на чем ему хочется.