Загнуло клапана

а что за двигатель с 15 клапанами?

 

Так машина из сервиса выезжала? Сразу просракаться мотору дал, что ли?

 

Может.
Разницы нет сколько она проехала..
Что значит " раньше их повредили"
Как она работала? От этого и пляшите

 

А я причем?, так из сервиса выехал 20 метров?

 

ремень грм промахнулись и может тогда вполне.......
а так если все ок не может быть.....
если не прав то поправьте

 

А я причем?, ни разу не встречал все гнутые клапана.Здесь мы видим неприкрытую на...ку.Клапаны гнет парами,то есть если в цилиндре загнуло один впускной(выпускной) клапан,то гнет и второй,так как они находятся на одинаковом расстоянии от поршня.На шеснадцатиклапанных моторах гнет от 4 до 12 клапанов(зависит от фазы грм),но никак не нечетное количество.Так ,что сударь Вас обманули....

 

старик Крупский, поддерживаю, хоть и не автослесарь......

 

Тут не все ясно, ТС заявляет, что было вмешательство, типа прое..ли метку, начало постукивать, вот и элемент случайности.
Может же не сразу ремень зубьев лишиться?

 

Xolodok, Все тут предельно ясно,ему показали столько клапанов,сколько нашли гнутых по сусекам.Разницу,порой 400-700 рублей клапан,положили в карман.По другому 15 клапанов погнуть невозможно....

 

старик Крупский, ) детский сад , трусы на лямках..
Хотя..если речь о ТАЗе, то там такое возможно, имею ввиду метод развода.

 

Xolodok, кому то детский сад,а кому лишняя копейка на халяву прилипла.Есть еще версия почему якобы погнуло нечетное количество клапанов?

 

Клапана , по разному подвисают в направляшках, вот и еще вопрос, целый ли абсолютно последний?

 

должен быть след прикосновения на поршне.16 клапанов не гнет,а если и гнет,то ооооочень редко,я с таким не встречался.

 

Я прошлый год кому- то с форума Калину делал..
Все 16, как есть

 

А я причем?, на видео больше 16 клапанов,при том большинство впускных,из чего делаю вывод,что видео постановочное и клапаны наверняка не с одного мотора.

 

А я причем?, Тут еще могут быть ньюансы двигателя.Вы не сказали какая машина и по какой причине на эвакуаторе прибыла в сервис.На фордах например нет шпонок на валах и шестерни держатся от проворота только болтами.Если не поменять болты,то шестерни проворачиваются и клапанам кирдык...Вообщем мало вводной информации.Хотя если клапаны брались комплектом,то машина наша,цена клапана 150-200р.Вообщем сейчас то всё работает?

 

А я причем?, тогда не понятно совсем.Машину привезли в сервис на эвакуаторе по причине загнутых клапанов.Так?Дальше машину делают,заводят и отдают владельцу.Так?Через 20 метров от сервиса опять гнет клапана?Так?

 

старик Крупский, а че непонятного то: чел завелся, проехал 20 метров, заглох, приехал на эвакуаторе в сервис, вскрытие показало, что загнуты все клапана

---------- Сообщение добавлено 27.10.2016 14:56 ----------

прчем вскрытие было без его присутствия и ТС теперь прикидывает не нае...и его в этом самом сервисе

 

А я причем?, ja04 это не код мотора..
У меня тоже Сценик, и тоже ja, но он 8 клапанный, код мотора : к7м

 

А я причем?, пробег большой?

---------- Сообщение добавлено 27.10.2016 21:27 ----------

не парься, правильно сделал, даже если бы было загнуто 8, то я бы поменял все равно все клапана

 

ну при таком пробеге, раз все равно сняли голову я бы даже не парился по поводу кол-ва загнутых клапанов- поменял все на новые, попутно бы свозил голову в Прецензион на диагностику и что бы они развернули седла, притерли клапана, проверили плоскость, заменили МСК и при необходимости заменили направляющие. Раз уж все равно голову сняли.....

---------- Сообщение добавлено 28.10.2016 10:30 ----------

Пы.Сы. при таком пробеге , скорее всего даже на целых на выпускных клапанах будут раковины , которые маловероятно нормально притереть.

---------- Сообщение добавлено 28.10.2016 10:32 ----------

ремень вообще за 210 тык не менялся?