На 15-ой время от времени на кочках справа спереди раздается удар, довольно сильный. Причем непонятно, то едешь по кочкам - ничего, всё нормально, то на небольшой ямке как стукнет... Раз в 5-7 километров. Заехал на сервис- посмотрели стойки, ходовую, амортизаторы - всё нормально. Визуально ничего нет... Ума не приложу, что может быть?
bivshii У меня как-то защита картера оторвалась от одного из крепежей. Пока я не не понял в чем дело, тоже голову долго ломал. А симптомы были теже. СНачала постукивало периодически, причем непрогнозируемо, потом когда совсем оторвалась стала страшно скрежетать при торможении.
bivshii Может двигатель об защиту бьется. Если защита стоит близко к поддону, иногда они могут спорикасаться на кочках или при определенных режимах.
Я когда девятку брал, мне хозяин сразу сказал, когда пузом пропашешь, защита подгибается и движок об нее стучит. Показал куда лучше вставлять ломик и отгибать ее.
У меня на MAZDe 626 такая хрень была, после часа езды начинались такие симптомы, прям перед продажей, продал - покупатель не заметил.
bivshii, почему-то мне кажется это просто наши любимые аммортизаторы срабатывают на отбой. Едешь по дороге с кочками и все нормально, но стоит попасть ямке с резкими краями и не очень большой скорости, так чтобы колесо успевало "упасть" в яму, то и происходит довольно ощутимый удар. Эфект похож на то, когда съезжаешь с бордюра на скорости чуть больше 7-8 км/ч. На скорости те же ямки пролетаешь и не замечаешь, т.к. колесо не успевает опуститься. В основном страдают наши вазовские машины начиная с 08, некоторые решают проблему уменьшая высоту пружины, некторые ставят другие аммортизаторы. Но со слов товарища поставившего Коябу, эфект есть, но отбой всеравно есть. По гарантии не поменяют, они считают что это в норме.
bivshii,перечислили все возможное, кроме рулевых сочленений. На моей служебной телеге так было. Проверь. Совет опытных водителей: хороший стук наружу выйдет...