Ваз 2114, садится аккумулятор

Ситуация следующая:

Ставлю заряженный аккумулятор, два дня езжу, иногда неделю, иногда месяц без проблем, потом хоп - перестала заводится, горит джеки чан. Напряжение на аккумуляторе - 11.5, хотя еще вчера было 12.5. Иногда спасает снять-поставить клемму, но чаще нет. При этом с толкача заводится.

Сначала думал проблема в окислившихся клеммах и недозаряде - зачистил, одел как положено - проблема не ушла.

На работающем двигателе наприяжение на аккумуляторе больше, чем на заглушенном (точно не помню сколько).

Аккумулятор новый, varta, 60 А*ч., свет и магнитолу не забывал, вентилятор на радиаторе отключался.

Друзья, есть идеи? Понимаю что к электрику, но может так, амбулаторно...

 

Мудро.

 

upd: Годного электрика в дзержинском-центральном посоветуйте. Лучше того, с которым был личный опыт.

 

В ходе проверки методом изъятия предохранителей выяснилось, что в состоянии "на охране" был большой (0.5А) ток в цепи обогрева заднего стекла.
Кто виноват, выключатель или где-то провода подгорели, выяснять не стал, просто вынул предохранитель.
Надеюсь, поможет.

Ребята, спасибо.

 

Ну на этом проводе еще и магнитола висит... Так что есть еще место для маневра.

 

Однако проблема вернулась (опять стал садиться аккумулятор), посмотрел пристально - генератор.

На генераторе выгорели выпрямительные диоды, но таким хитрым образом, что со снятой с аккумулятора клеммой двигатель работал (на переменном токе, неиначе...)
Причина - замыкание через одно из изоляционных колец на болтах крепления блока диодов к корпусу генератора.
Поменял блок, изоляцию. День все было хорошо, но вечером упало напряжения в бортовой сети, лампа генератора "затлела". Видимо опять переменка в сети (еще не смотрел).

Собно, вопрос:
Это может был вследствие каких-то причин вне генератора? Просто думаю генератор целиком поменять (кстати сразу вопрос имеет ли смысл ставить более мощный?), как бы и его не спалить.

 

Не мой случай

 

В общем, поменял генератор целиком и все стало хорошо. Возможно, межвитковое замыкание было или еще какая неведомая джигурда...

 

Хорошо не стала. Скорее всего старый генератор с паленым мостом и обмотками убил переменным(ну хз, не постоянным точно) током аккумулятор, 2х месяцев от роду. Придется новый брать...