Почему? У меня на старом авенсисе тоже стояла защита... Честно проходил ТО без всяких снятий, даже не знал об этом. На эту машину старый хозяин не ставил, а мне как-то некомфортно кататься когда снизу дыра и грязь летит.
Тех. обслуживание, а не технический осмотр иммелось ввиду. В ниссане снятие/установка защиты стоит 360р. Но и защиты есть с отверстиями под сливную пробку. А я просто болгаркой вырезал
Best, http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260 есть защита от шерифф, официал в городе по адресу переулок Тайшетский сидит, но когда туда звонил ценник задрали, поехал на рынок ваз, мне туда от официала привезли на 500 рублей дешевле.
Был в декабре на рынке брал защиту Шериф на Оутлендер, видел на Хитрилу правда не уточнял Т-30 или Т-31. Мужик русский в самом конце рынка продает защиты и коврики, советую брать у него (а не у хачей на входе которые тупо накидывают 500р.).
samvg, я когда за защитой приехал, этого мужика не было, действительно продает дешевле всех, но я кавказцу на входе ценник мужика назвал, и он мне по этой цене и привез :_))
Пообщался тут в ветке - родился чайниковский вопрос. Так эти защиты нужно прикручивать как есть или делать дырки для слива масла?
Best, Сцылко nosferatos, рулит для ответа на вопросы http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260 выбирай свой Ниссан и смотри есть дырка или нет.