Слетаешь ли с гарантии при уст-ке сигналки не у дилера?

Ключевое предложение. Не имеют вправе отказать в гарантии, если только не докажут, что произошло по причине неправильной установки сигнализации, но заметте доказывать должны будут они, а не ВЫ.

 

Кривоустанволеная сигналка - источник самых разнообразных глюков начиная от ложных сработок иммобилайзера и заканчивая загоранием check engine.

 

Я приехал к ним, посмотрел что и как они там делают (ставили "музыку" в хач-двенашечку), задал пару вопросов - сразу стало все ясно. Уехал.
В итоге, купил сигналку MS в инете, а поставил у официального представителя в Красноармейском. С доп. реле-иммобилайзером и работой все вышло в ~10 тыр. Причем ставили явно не на стандартную машину - на дизельный пикап.

 

Какая связь между этим безусловно верным утверждением и необходимостью установки сигнализации именно у дилера? Например, дилер "А" марки Форд устанавливает сигнализации с автозапуском двигателя на любые комплектации (включая навороченные в электронном плане Гиа и Титаниум) без использования CAN-модуля. Впрочем, и второй дилер Форда (на букву "А") устанавливает так же Т.е. КРИВО.

 

Нет.
Можешь слететь с гарантийного ремонта/замены детали/узла, если дилер докажет, что оно сломалось из-за сигналки.

добавлено через 2 минуты

Нафига какие-то CAN-модули, когда можно приклеить скотчем второй ключ под панель в районе замка зажигания?
Причем, в таком случае, при наличии КАСКО, за угнанную машину ниче не возместят.

 

Ставил сигналку в сета сервисе, проблем вообще нет. Нариканий не возникало. По поводу гарантии, так бред это, пугают больше. Вообще у официалов не ставил ни разу. Зачем платить в 3 раза больше?

 

не знаю как ставят не официалы, но отец после установки сигналки у официального диллера еще 2 раза на гарантию машину гонял... если руки из одного места, то нет разницы официальный это диллер или гараж у дяди васи...

добавлено через 1 минуту
кстати лампочка на потолке так и не работает... подозреваю после их вмешательства

 

Ключевое слово "НВАВТО". У них по гарантии слетишь сразу, и доказывать будут не они, а ВЫ.
У самого Шеви и обслуживаюсь там.
По гарантии приехал менять подшипники ступицы, первым делом они сразу негарантийный ремонт из-за не родных дисков (у меня стоят литые), при предъявлении бумажки, что диски покупал у них - поменяли по гарантии.
И таких случаев множество.
Очень жаль, что у них нет конкуренции в городе.

 

Да, факт наличия второго хотя бы дилера в городе я бы считал очень важным при выборе авто...

 

MAY,
Вы немного путаете , Владик привел пример с дисками, а Вы заводите речь про сигнализацию, пока не будет жалобы на работу элетрообоорудования, не будет и вопроса о гарантии на приборы. Те когда к нам такие приезжают, ессно Мы доказываем, и нам довольно накладно порой приходится, благо техника в разы сложнее чем Шеви, и ставить что-либо на стороне ,у владельцев не всегда возникает желание.И по поводу криворуких тоже скажу - столкнулся, был прецендент, когда человек ставил сигналки не зная закона Ома.

 

ну а пумас, что,далеко? На НВ-Авто действительно были вопросы из-за не родных дисков, в моем случае с опелем, после того,как я сказал, что подаю в суд и принес им копию заявления, опорный подшипник сменили. Больше с ними я дел не имел, т.к. машину продал. Да, кстате, пару раз замечал в ремонтной зоне НВ АВТО ребят из сета сервиса.
Ну а если в офтоп немного, на арконте (мицубиси) сигналки ставят 2 парня, так у них вообще есть еще и свой сервис, достаточно не плохой,по автозвуку и сигнализациям...

 

А вы из НВ-Авто?
Только неделю назад столкнулся с заменой гранаты, в гарантии отказали из-за неродных пыльников, родные почему-то пришли в хлам в течении 3 дней после замены подшипников ступицы по гарантии, пыльники менять по гарантии отказались, чтобы я ни говорил. На просьбу отметить в заказе о причине отказа от гарантии сказали пишите письмо директору по почте и мы Вам ответим. Цена гранаты в НВ-Авто 6500 рублей, при том, что она отсутствует в наличии. Средняя цена гранаты на мою машину от 1300 до 3500 рублей по городу. Уже поменял, но только не у них. После общения с мастером по гарантии почему-то первым делом хочется отказаться от гарантии и делать в проверенном сервисе. Да и как делают в НВ-Авто - это уже другой вопрос.
Наберите в яндексе название этого дилера и Вы прочитаете очень много прекрасных отзывов об их работе.

И это нормально для ремонта каждый раз бегать в суд?
Вот речь как раз и идет о том, что доказывать будет клиент, а никак не дилер.

 

нет я работаю в другой компании

это бессмысленно для меня, у меня юротдел рядом , там менеджер по работе с клиентами есть - соответсвенно информации больше, читать весь треп не хочется.

 

НВ-Авто - это отдельный разговор %) "Дилер" с корнями из волгоград-лады... с соответствующим отношением к клиенту.

 

а какой % клиентов пойдет в суд? А то что диллер дрянь-это я давно знаю

 

да хоть один, если арест на счет наложат какая нах работа

поинтересуйтесь есть ли у них юротдел? и каков штат в кол-ве человек.

 

есть, в кабинете видел двоих... Сидят на втором этаже в кабинете сразу после приемной дирехтора...

 

гы-гы. так точно.

добавлено через 14 минут
MAY,
личку читаете вообще?

 

Если автомобиль приобретен у оф.дилера, можете обслуживаться у любого другого оф. дилера. А можете и не у оф. Но тогда гарантии лишаетесь.

 

на то и дилерство , чтоб от региона не зависеть, хоть на Берегу Слоновой Кости.

 

Если что-то случится с проводкой, то вам ее не поменяют и не выполнят никакие работы по гарантии. А так больше ни за что срезать не могут. Вот. На иномарках делают абсолютно везде на скрутках, проводку по гарантии не сдашь.

"Кривоустанволеная сигналка - источник самых разнообразных глюков начиная от ложных сработок иммобилайзера и заканчивая загоранием check engine."
Это мягко говоря бред))

 

Вообще конечно дешевле на стороне. Прибыль от сигналок у дилеров 300%. Но были случаи в практике, когда люди попадали на проводку. Но это тазы в основном. Прибитые провода саморезами с завода)) Это норма)

 

По ходу вопрос об обслуживании у/не у дилера:
А если все же что-то (не дай БожЕ!) случилось на трассе, и сервисная книжка и мануал вроде с собой, а ехать до дилера "300 верст кривулЯми", и машина не едет....

Что делать? Нанимать автопогрузчик ($ !!!) и следовать к оф.дилеру,
или пытаться решать проблему на месте (гарантия !) ?
Никто в такие ситуевины не попадал?