Подскажите как поступить? (гарантия ВАЗ)

если есть желание, то добивайся. это случаи явно гарантийные. если деньги лишние есть, то наплюй на гарантию (всёравно там нормальных мастеров нету) и езжай в гараж. там тебе машину в нормальное состояние приведут. правдо уже не бесплатно

добавлено через 56 секунд
ЗЫ. какая машина-то?

 

8-800-200-4141
Горячая линия по гарантийному ремонту ВАЗ.
Звонок бесплатный.
Не стесняйся жалуйся на хреновое ТО и "супер" мастера - помогает.
Но можно конечно и в гаражах - ту как говорится: хозяин - барин

 

Devillio,
Тебе кто ТО делал-Толстый хр-н?
Я после 1-го ТО вообще не понял что они делали (собственно подтянули (два какихто мальчика лет по 18) видимые и легко доступные болты) и отрегулировали клапана,при этом один из них застучал,до регулировки все было нормально!!!

 

Ыыы, у меня это уже пройденный этап. Вот когда гарантия кончится и ты приедешь на тот-же сервис, тебе тот-же самый мастер, который говорил, что так и должно быть, сразу скажет, что вот это менять, вот это тоже, а заодно еще и вот это.
А на ТО их надо тыкать мордой в крестики в сервисной книжке, иначе они не делают и половины того, что положено.

добавлено через 8 минут
А, еще по поводу лампочек, тоже была такая ерунда, одна за одной горели. Потом уже не помню в каком магазине прошлым летом купил какие-то импортные, поставил и езжу, еще ни одна не сгорела.
Стартер тоже свистел сперва, потом заводится перестал в самый неподходящий момент. Как раз когда гарантия кончилась. Перебирали. Поэтому не тяни, езжай на сервис.

 

Читаю и непонимаю... НУ СКАЖИТЕ МНЕ ДУРАКУ, НУ ЗАЧЕМ ВЫ ИХ ПОКУПАЕТЕ, А????

 

Devillio, во! Другое дело...
Успехов тебе, и нервов запас, шоб доездить на ведропроме и забыть его навсегда.

 

Islander555, мне например машина (ВАЗ-21140) нужна была для работы, ездить по *****ми и возить всякую хрень железную, хоть и не крупную, но не всегда чистую. Пока-что машина себя оправдывает, да и не жалко ее. Откатает свое, возьму другую. За два с половиной года эксплуатации были заменены: термостат (по гарантии), два раза менял колодки, перебирали стартер, замена сцепления, одной передней стойки, рулевых наконечников и шаровых (последние с целью профилактики, а не реальной необходимости, раз уж сцепление менял, то заодно). Менял на родные запчасти, никаких там импортных стоек и прочей билиберды. Тюнинх ВАЗа - это бред. Сам вообще в нее не лазил, только на сервисе. Планирую зиму-весну доездить, продать, купить другую. Если бы для семьи, для души, ВАЗ не взял бы никогда. Вообще лучше бы переехал ближе к работе, изредка ездил на такси, пил пиво с друзьями по вечерам, не думая, куда машину деть, не шарился бы по сервисам и т.д. Нафиг она нужна, железяка эта.

 

Просто видимо другое отношение к авто. Для меня главное именно то, чтобы мне было ПРИЯТНО и комфортно за рулем. И жалко мне машину, неважно какая она...

 

Вот тоже думаю как возить всякую фигню в чистенькой красивенькой машине? А то сейчас запихнул, покидал абы как, раз в месяц помыл богажник и нормально

 

А вот это от машины ну никак не зависит.
Знаю множество примеров, когда владельцы-поросята засирают новенькие красивые авто за пару месяцев и так и ездют. Или наоборот, к примеру, копеечка, но такая чистенькая и ухоженная - глаз радуется! Так что марка тут совсем нипричем, тут, скорее важны элементарная чистоплотность и аккуратность.
У меня в машине светлый салон и на полах светлый ковролин. Езжу ежедневно и вожу груз постоянно, просто слежу за машиной и не разрешаю, к примеру, класть грязные сумки на заднее сиденье. А в багажнике поверх ковролина лежит пластиковый "ковш", в котором остаются и грязь, и пролитые жидкости.

 

Islander555, я понимаю, что ВЫ крутой перц на иномарке. однако здесь вопрос совсем не о том, плох или хорош ВАЗ. Вопрос несколько в другом.

 

pit, ошибаетесь. И не надо переходить на личности.

Вопрос именно об этом. Машине года нет, а она рассыпается. И это не исключительный случай, таких примеров масса. И именно это и говорит о том, что ВАЗ далеко не хорош.

 

Я вот покупал и обслуживался в П-СЕРВИСе. Они кроме ВАЗа также и дилеры и сервис KIA. Не думаю, что отношение к владельцам KIA там другое, так не бывает. И машины ломаются любые. Может в двигатель иномарки и не придется заглядывать никогда, но подвеску ушатать по нашим дорогам - раз плюнуть. Плюс стоимость ТО гарантийной иномарки отличается от стоимости ТО нашемарок. Когда приходится часто ездить не там, где приятно и удобно, а там, где надо, имхо лучше каждые два года покупать нашу машину.
К тому-же нельзя сказать, что она прям "рассыпается". Год я вообще проблем не знал. Да и сейчас все нормально. И в Рязань ездил, и на Урал в Коми-Пермяцкий округ 4000км в один конец. Если своевременно делать то, что положено, будет бегать долго. Проблема в отношении специалистов СЦ к своей работе и в слабом контроле того-же ВАЗа за своими авторизованными СЦ. А с сервисом у нас жопа, и не только в авто-сфере. Кругом раздолбаи. Это я как директор сервисного центра говорю.