Автомобиль в хорошем состоянии, все ТО проведены. Постоянный полный привод (при этом расход по городу 10 л), Полный электропакет, кондиционер (заправлен, работает), резина Yokohama Geolander R16 отходила 22 тыс км в отличном состоянии. Цена 295 тыс. Торг уместен. Телефон 8-988-395-85-33. Константин
по мне - это самый классный рав-4 из всех её моделей кстати только сейчас заметил, что задние фонари как у дастера ТС удачи в продаже
вы хоть что делайте. Это машина моего друга. она в хорошем состоянии. Она не новая но ухожаная. А вот у моего отца такой же рафик только 99 года фары отличаются. Так вот у него на спидометре 435 тыс. с движком ничего не делали. Машина используется в полевых работах. Просто убиваем. А она ездит ихоть бы хны. Лазиет не хуже нивы. Жретменьше нивы. Правда у нас кондея нет. Но мы и не продаем. Так что пробег 300 для этой машины, как пыль для моряка.
Всё зависит от состояния, но для рафика цена норм, как и вообще для тойоты. Буквально пару дней назад на этом форуме помог продать рафик другу, но 2001 года. За 500 тыс. ушёл в миг.
Не че подобно, это стремный аппарат с кучей грабель... У меня был такой -> Потом купил в следующем кузове, вот это самый нормальный равчик который делали тоетовцы. Теперь купил в следующем кузове, вот это уже отстой машина Вот щас в новом кузове 2013г вышел, мож он будет нормальный. И автор пишет что расход 10л. Сомневаюсь. 11-12л. не меньше хавают чисто с передним приводом на ручке. Все токи 2-х литровый двиган. У меня на акпп хавл 14-16л. тоже на полном приводе. Болезни -> стойки, катушки, вечная проблема стойки стабилизатора (переделав из волговских можно проблему решить), левая конструкция задних ступиц, подыхают с пробегом 50тыс. С катализатором если он есть, вообще отдельная беседа. ну и т.д. (не новая машинка то...) Ну и цена я считаю завышена так как я свой 6 лет назад за 300тыс продавал, подешеветь то должен с тех пор.
По машине моего отца: По топливу. На трассе 9,5 литров. Стойки отхаживают совершенно спокойно 200 тыс, если не жопиться, а покупать нормальные. С катушкой вообще никогда проблем не было...вот вообще никогда, даже не знаю где она находится. Провода менял 2 раза, но извините, бошевский комплект стоит 1600 руб - поставил и забыл. Что значит: вечная проблема стойки стабилизатора? Китайские ходят 40 тыс, оригинал 120 и то если просто убивать. Это что за колхоз такой? "из волговских переделать?!?!" Это как к своей машине нужно относиться?! На нее расходники чуть больше жигулиных стоют? Что там колхозить то? С катализатором НИКОГДА проблем не было. Что за бред с задними ступицами? ступицы и подшипники родные с новья. Может вам, dispam, машинка уложенная попалась? или вы сэкономить решили и теперь такие отзывы пишете? Аппарат рав4 первого поколения отличная машина, отец низачто продавать не собирается. По трассе идет как легковушка, по грязи лазиет лучше любого паркетника, не сказать, что джипяра, но из любой грязи и снега,если вдруг садились, вылазили самостоятельно, максимум, с помощью саперской лопатки Друг мой этот синий рафик продает из-за жилищного вопроса.
lysergey, Может попался такой... Спорить не буду... Но читая про свои поломки на разных форумах, пришел к выводу, что далеко не у одного меня те же проблемы...