Путешествие в Европу на ВАЗ-2111

Если не ошибаюсь был прикол, в Украину уехать на ВАЗ можно, а вернуться нет, т.к. норма евро3

 

Anton-34, Езжайте хоть на заз 965.Никто слова не скажет.
Евро и прочее касаются лишь авто эксплуатируемых внутри ЕЭС.Главное, документы, страховка,талон техосмотра.

 

Ну и про техническое состояние не забывайте!

 

На русской машине по европе это самоубийство. Устанете ужасно!

 

Надо:
нормальные международные права (в МРЭО), хотя последнее время и с нашими национальными прокатывает, если не буянишь.
европейскую страховку (в страховой).
если по доверенности- нотариально заверенную доверенность с перевод (нотариально заверенным).
талон ТО.
ну и документы на машину, разумеется.

Как уменьшить количество гемора? Сделать только нормальные международные права, долететь до Берлина (или на поезде), взять машину в аренду (по русским правам 100% в аренду не взять), доехать до Франции, там сдать обратно и вернуться самолётом или поездом. Экономия будет фантастическая, количество гемороя - практически нулевым.

 

http://e-finland.ru/travel/car/poezdka-na-avtomobile-v-finlyandiu-sovety-i-rekomendatscii.html

тут правда только про финку, но думаю будет полезно. Как тут говорят главное требование к автомобилю его техническая исправность, из того, что бросается в глаза на границе - лысая резина, тонировка, ксенон, трещины на стеклах... И вообще чем развалюшнее выглядит авто тем выше вероятность его проверки... Кстати грин карту можно и дома оформить, чтобы на таможне время не терять (там список из ~ 10 крупных страховщиков).

---------- Сообщение добавлено 20.05.2011 12:16 ----------

и еще вроде бы нигде, кроме германии (ну может в италии чуть чуть), в западной европе наших машин не встречается как и зап частей к ним, так что любая поломка и epic fail.

 

На границе (точнее рядом) сидят агенты страховых и продают такие же страховки, только с наценкой.
Купить естественно дешевле будет заранее. Ну и не зажмотничайте - сделайте страховку по здоровью, несчастным случаям и т.п. (так называемая ВЗР - выезжающих за рубеж).

 

В Дрездене на мои международные права (книжечка) долго смотрели и не хотели давать машину, показал обычные российские (маленькие пластиковые) и по ним вопросов не возникло. Так что все не так однозначно. Контора или SIXT или HERTZ, не помню уже

---------- Сообщение добавлено 20.05.2011 12:44 ----------

Кстати, вопрос: едут два человека, оба с правами, машина оформлена на одного из них. Для того, чтобы сесть за руль второму (при том, что первый рядом), нужна доверенность или нет?

 

C нашими правами (пластиковая карточка) без проблем брал машины в Италии, Франции, Германии(Hertz, Europcar). Один раз только в Бари Hertz отказался дать машину по российским правам, на соседней стойке Avis выдали с радостью. По сабжу - ездил года 3 назад в Финляндию на Волге 105-й. Без проблем абсолютно. ЗП, виза, страховка (гринкарта, купленная км за 50 до границы), права (за все поездку так никто и неспрашивал) Были сомнения насчет

- обошлось.
Из запчастей взял только датчик положения к\в, без которого 406-й дв-ль тупо не заведется. Не раз встречал там древние, ржавые отечественные ведра без сомнений бороздящие просторы Финляндии.
Tопикстартер - не колебайтесь, есть мечта, есть возможность - рваните, не пожалеете. Подобное путешествие гораздое менее проблемное, чем кажется на первый взгляд. Мы даже особо не готовились, были визы, была машина - рванули, поехали. Ночлег искали на месте уже - останавливались в кемпингах, программу организовывали на месте, походу. Ни разу не пожалели. Собираемся подобным образом в Швецию теперь махнуть.

 

А как быть с ПДД для тех стран, куда ездили? Изучали заранее?

 

Грин карта в
России после того как РФ стал членом гринкарт стоит дороже чем на границе в той же Латвии.Ценник могу уточнить. но осенью прошлого года гринкарт в РФ на месяц стоил 2700 а в европейской стр компании 45евро.При этом наши страховщики не дают ни план схему ДТП ни сумм возмещения ущерба по железу и здоровью ни чего.Говорят вы у другого участника ДТП возьмите.А на полисе европейской компании возмещение по железу 160000 евро ,по здоровью 300000 евро .

без страховки здоровья Вам просто не дадут визу.

не нужны.

нет не нужна.катались
по Италии авто племянника, он отдал мне регистр карточку и все.
страховка электронная, техосмотр наклейка,по Латвии на авто друга, тоже только доки на авто.

ни разу ни погранцы ни таможенники( Польша,Латвия Литва Беларусь) не спросили доверенность,ни на прицеп ни на авто.Только один раз спросили русские погранцы, спросил доставать? Сказали не надо.
так что будет достаточно нотариальной без перевода.

это смотря сколько народа едет. Ездили двое взрослых и двое детей.Аренда большого универсала стоит прилично, а билет на самолет на четверых воопще пипец.Тем более что всегда поездки в Европу совмещаю с шопингом. все дешевле обувь, одежда и пр и качество на высоте( только надо знать где брать)Особенно когда распродажи.ОЧень рекомендую посетить распродажи шин, ценник настолько гуманный ,что сразу задумываешься почему в РФ резина стоит каких то космических денег.Также регулярно беру зч на авто.цена тоже ооочень гуманная бокс на крышу туле 400 евро, точно такой же у нас 40000руб.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2011 17:36 ----------

ПДД желательно прочитать. хотя бы по форумам.Но первые несколько раз ездил так.знаки теже правила очень похожи.За превышение скорости, и парковку без оплаты штрафуют.
Например в Германии при перестроении уступают тому кто включил поворотник.
ну и конечно платные дороги.В Италии проехал заплатил.В Швейцарии,Австрии, Чехии,Венгрии надо покупать стикер на стекло.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2011 17:46 ----------

И обязательно надо иметь оранжевый жилет со световозвращающими полосками, если в дороге какая то неисправность и авто стоит на обочине водитель должен гулять вокруг авто в жилете.Иначе тоже штраф.
На автобанах нельзя останавливаться вне зон отдыха,они же заправки.
Если на автобане загорелась лампочка минимального остатка топлива в баке, заправляйтесь на первой заправке. Ибо следующая (как правило)будет через 50-70км.или придется съезжать с автобана.
Обязательно возьмите навигатор с максимально свежими картами.если один желательно небольшой, так как оставляя авто и идя гулять надо брать навигатор с собой, отметив на нем место где оставили автомобиль.

 

надо снять ее с учета, и там загнать как раритет. а назад на самолете. Ну и велик "Салют" тоже продать

 

В Ямало-Ненецкий я уже ездил. Очень понравилось. Теперь на машине в европы хочу, вы когда планируете? А то вдруг на хвост упал бы...

 

Я на Ланосе в крым ездил. Спал в дороге 2-3 часа и немного подустал все же(хотя на наше море уже без усталости гонял). И как представил себе, что в Европу в 3 раза дальше и понял, что пару остановок на ночлег на Ланосе мне пришлось бы делать.

 

Anton-34, страховку пожно оформлять тут. 3 года назад доверку требовали нотариальную с нотариальным переводом.
Владимир, Джамшуд, ну вот как раз таки 3 года назад в Германии и не давали по нашим правам. ВИдимо, сейчас всё полегче.

 

Раньше тож кемарил в машине и уставал, сейчас если далеко ехать, то ночую в мотелях даже на 3-4 день как огурец.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2011 14:25 ----------

Блин работать до 17 августа буду...
А ехать лучше по бесплатным дублерам, интерестней, но главное не блукануть
Москву тоже со МКАДа не очень хорошо разглядишь...

 

Всего две страховки обязательных.
Здоровья, лучше делать там где делаете визу. обычно из расчета 1 евро в день.
Грин карт, на автомобиль. Причем страхуется именно автомобиль.Кто будет ехать пофиг.Я страховал авто приятеля на котором трижды( в прошлом году осенью) мотался в Европу, страховал после прохождения российской

---------- Сообщение добавлено 22.05.2011 15:51 ----------

границы. ПРичину уже говорил, не люблю жлобов. А наше РСА жлобы в чистом виде, особенно в части грин карт. К стати, в Европе если ты едешь за Границу, просто у своего страхового агента у которого оформлял осаго, просто выписываешь бланк для поездки за пределы ОЕ. У на же надо заплатить сто бакинских.

ОПять же что хотите?
В позапрошлом году проживая у родни в Бергамо, скатались,В Милан, в Венецию,в Санремо, в Монако, В Ниццу, на озеро Гарда, покатались по Швейцарии.
ЕСли ехать не по автобану то время на дорогу увеличивается в разы..
Тоесть если есть желание тщательно изучить окреснтости, тогда автобан не надо, а вот если посмотреть И там и там и еще вот там и расстояние между тамами, больше 100км, тогда без автобана не обойтись.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2011 15:57 ----------

а по разному.Смотря в каком посольстви визу получали.
Обычно через Латвию, потому что заезжаем погостить к друзьям и они оформляли нам гостевую визу.
Несколько раз въезжали через Польшу, потомучто оформляли мультяшку польскую.В этом году тоже скорее всего буду делать польскую мультивизу, и поэтому въезжать будем через Белоруссию( заехать в Минск к друзьям) и Польшу.