Диагностика сцепления

кто ж скрип не снимая продиагностирует? , там в любом случае все узлы просмотреть придется - она и вилка сама может в точке крепления к корпусу скрипеть, мож туда тупо смазки набить .. и то

 

academic, у меня была похожая история и машинка примерно та же (Elantra New). Только под гарантию я никак не попадал (машине было более 2 лет). Скорее всего виноват выжимной (сначала у меня тоже скрипело, смазка иногда помогала (хотя вряд ли она до выжимного доставала), но потом он засвистел и зашумел). За разборку сцепления и замену выжимного в Агат-Авто взяли чуть больше 4000 р.
Скрип вряд ли из-за корзины, имхо.
Сцепления у нас с тобой точно одинаковые, кстати (номера одинаковые, поставщик один, да и концерн тот же).
Сколько машине?

Я заранее заказал выжимной (760 р., можно было и дешевле поискать) и был готов к замене (мне тоже гарантию обещали, лишь бы заманить). Если твоему авто больше 1 года, то на гарантию не надейся особо (в любом случае см. свою сервисную книжку - у меня гарантия на выжимной 1 год, на корзину и диск гарантии вообще нет). Если есть вопросы пиши в личку.

Диагностику без разбора провести можно, но только это будут лишь предположения, т.е. тебе тупо скажут - это корзина, а когда разберут, то окажется выжимной. Он начинает скрипеть из-за малого кол-ва смазки, плюс при езде если часто сцеплением балуешься; без смазки идет повышенный износ выжимного и потом ему снится п####ц.

 

Thr33,
ржунемогу

 

я рад, что тебя это рассмешило.

academic, удачи в любом случае, чтоб с наименьшими потерями обошлось.

 

+1
А скрип слышен при выжиме сцепления при заглушенном двигателе или на рабочем?

 

Потом будет не скрип, а шум/свист. Не обязательно, но очень вероятно. Думаю, можно пока ездить (как я и поступил в свое время), но деньги отложи на замену, имхо. Просто машинки и ситуации очень похожи, советую прислушаться.