ВАЗ-211440, 2011 г.вып., пробег 47 тыс км., черный металлик, Бортовой компьютер, подогрев передних сидений, музыка CD, USB, AUX, 4 колонки + пищалки, передние электростеклоподъемники, центральный замок, иммобилайзер, противотуманки. Цена 208 тыс руб. Продает родственник, поэтому все вопросы по телефону 8-905-482-42-28
Ахахахаахахаха 200косых, если там нет битурбо или дисков за 100 тысяч то цена писец как завышена, красная цена 150 000. Реально чувак, за эти деньги можно калину приору или убитую иномарку купить можно
rapsodya, cole, господа всезнайки, машина не моя, продаю не я. Сам я езжу на турбо бенз авто стоимостью от 1.2млн до 1.6 млн в зависимости от внутренних плюшек. Что за битурбо можно купить за 200 тыс мне трудно представить,т.к. я не некрофил. Знаю одно: за эту машину перекупы согласны дать сразу 180 тыс руб., но хозяин хочет чуть больше.
Solod, дайте бесплатный совет товарищу - пусть сбагривает, потому что это просто божественное предложение - 180 000 рублей. искренне рад за Вас!
cole, я логично рассуждаю, если перекуп на рынке дает 180, значит он собирается еще получить выгоду. Впрочем дело не мое, меня попросили разместить, я это сделал [nameless], какой понт от авто который даже не битурбо
maestro34, не знаю, ни разу не сталкивался. Но когда у знакомого собирался покупать лексус, перекупы наравне с трейд-ином в Агате давали ценник на 50 тыс ниже рынка. Это было с 5-ти летней IS250. Сам давно когда то ездил на 14-й ровно 1 год, пока ждал заказанную в салоне машину со сроком ожидания 6 мес. Продал ровно через год по объявлению с дисконтом 10 тыс руб)) Авто было полностью пустое при этом: без сиги, музыки, только недорогие коврки. Правда, тогда в салоне новую было не купить,т.к. в связи с программой утилизации были дикие очереди, либо жуткий оверпрайс у перекупов.
Да все мы понимаем, даем все дельный совет - пусть продает перекупам, раз такие деньги дают, в чем вопрос )))))
я про то, что почти в каждой объяве на ВФ пишут, что перекупы дают нереально высокие ценники, но мы хотим немного больше )))))
maestro34,мне интересно другое. Какая оборотка должна быть у этих барыг, чтобы сразу отдавать живыми деньгами почти всем встречным и поперечным, а потом сидеть и ждать покупашку. Ну даже ,если выкинуть неликвидные марки и модели (хотя и их говорят берут просто с бОльшим дисконтом). Это ж не трейд-ин контора
Мне бы тоже не помешали барыги такие... А то мой опыт коммуникации с такими - при рыночной цене в 200 тыр, давали 120-130 максимум, в результате авто ушло за 180.
morj,а, что вас смущает? готовите сами договор, тащите его в банк, оформляете на себя депозит, заходиет в кассу он сдает деньги, и тут же в банке подписываете договор купли-продажи.
Блин какие все заботливые то! Как переживают за продавца данного авто чтобы не пролетел с продажей))) Не всегда! Могу привести пример, один форумчанин почти год назад (может сам отпишется здесь) пытался продать авто в т.ч. и через этот форум, в итоге отдал перекупу за 310, так вот этот переПуп до сих продаёт машину, начинал с 370, сейчас цена вроде 330. Вот это вложение) Хотя цену в 190 т.р. за 14-ку 2011 г.в. в идеале считаю вполне нормальной. За 200 только КАЛина либо Приородрова!
Ну я перекуп, и тоже скажу, что 180 - супер цена для такой 14. Может, столько цыгане предложили, чтобы продавца заинтересовать и в машину табором залезть, потом замучаешься выгонять. А некоторые продают за сколько им надо, мож гипноз? Сейчас вообще цены упали круто.
тогда пользуясь моментом спрошу у местных знатоков. Предлагается тойота королла рестайл, скоро будет 3 года в сентябре, 1.6 акпп (4-ступ, уже не робот), базовая комплектация (там где сзади весла, музыка тоже не штатная), вообщем барабан-эдишен: диски штамповка с колпаками, обогревы поп и зеркал, АБС, 4-подухи, кондер. Машина на виду всегда, не бита, не крашена, пару сколов по кузову, пробег около 40 тыс. Только, что прошла ТО у дилера (масляный сервис). Просят за нее 620 тыс. Это сильно дорого? Насколько адекватно торговаться с продавцом, до какого предела? ---------- Сообщение добавлено 10.07.2014 18:28 ---------- забыл: есть мелочевка типа сиги от пионэров, защита картера, и зимняя резина Кордиант Полар на штамповке
в это корыто (цена его примерно 100-120тыщ) ставишь две китайские турбины и будет битурбо с пайпингами/бустконтролем/кулером/ и прочими ништяками.... эт так чисто что б было но не ехало у меня была машина и за 3,5 и за 0,5 ляма и даже за 85000 рублей, пока не понял что мне вообще похер на чем ездить и ценник это лишний понт....который не засчитан в твоем случае.... какой двиг у тойоты? з.ы. 580-600 как бы пока цена без каких либо данных о ее комплектации
Вот и правильно, какая разница на чем **** возить, все равно видите ее только утром, вечером и на выходных...