Ради интереса приценится решил, ваз 21093 1999г декабрь, 1 хозяин ,с 2000 по 2009 не эксплотировалась стояла в гараже,цвет серебристо-фиолетовый,не билась, в родной краске,карбюратор, не гнилая и без рыжиков,по птс сделано 50 л.с, пробег 130т, никакого тюнинга и прочей джигурды никогда не делали, единственный тюн и то что не родное от 09 это лампочку в салоне поменял на светодиодную, а ну ещё мафон стоит пионер и 4 колонки в штатных местах ,поставил в 2013 музыку.
ну если всё как вы говорите и она действительно в идеале то 90-100 должна улететь. может и больше. главное найти любителя. я бы за 110 выставил
теперь включим мозг машина 99 г с 2000-2009 не эксплуатировалась. Выходит с 9-13 г 130 т намотала. Не многовато? Чето тут не так Выжали с нее что смогли отработали так сказать и сливают. Бери-через полгодика все менять начнешь
Антоша, а что тут такого? 35 тыс в год, это так плохо? core, не более сотни, т.к. инжектора уже в эту же стоимость укладываются
Вообще самоубийство брать тазы такого года больше чем за 50 тр. Уж поверьте мне Имею огромный опыт ---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 13:35 ---------- а т Вам ли не знать , что по таким моделям , такого года в этом же сосотоянии на след год она будет на 20 тыс минимум меньше стоить. Плюс по любому за год вложиться. ---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 13:36 ---------- это норм, но показывает что на ней хорошо поработали
дело в том что у каждый ездиет по своему, в 2000 году пробег уже был под 30 ,так как машина после покупки ездила в нижний новгород-волгоград-москва-волгоград. и с 2009 была ещё такая же поездка, и на машине ездили каждый день по волгограду. все расходники меняли вовремя пропиздоны не вставляли , просто включить мозг можно и понять что за 13 лет можно и поменять авто а не из за того что что то не так и пробег я не скручивал а сказал реальный хотя скрутить это дело 20 минут.но зачем врать если я знаю машину от и до так как 1 хозяин и до меня небыло никаких секретов.
core, охотно верю. Рынок таков-модель год это первое важное, а состояние...ну....... если повезет кого найдешь, в общем все купи продай. 70тыс. Найдешь кто для себя берет или девочка какая берет перв машину -мб за 90 впаришь
70 реальная цена(80 можно попробывать) , 100 для тех кто в неё влюбится с первого взгляда. тачка вроде так смотрится неплохо
core, я понимаю , что обидно за 70 отдавать машину в хорошем состоянии , которая прослужила и не подводила, но таков рынок. вот и я о том же
ИМХО 80-90 т.р по фото ---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 14:55 ---------- да тут много вариантов, и все ничего доброго владельцу не несут ну самое банальное, человек продает машину, значит у него будет большая сумма денег, если есть возможность пробить по номеру адрес проживания и все данные владельца, то это можно использовать для угона авто или ограбления владельца, самому злоумышленнику или дать наводку более плохим дядькам. так что очень верный шаг - закрасить номер
просто ещё смотриш что другие покупают за 110-120т ) девятки 2000-2003 годов инжектор но банально там всё чипованное обрезанное перебералось-пересобиралось красилось варилось и 854 хозяина и уже во всех регионах был хозяин. за 70 я реально не готов отдать я не считаю уж свою машину полным ведром ,но пока на таком уровне как у меня по состоянию не видел.
core, коллега по работе продавал 93i 2006 года, 1 владелец, без аварий, в отличном состоянии, продавал долго в итоге за 150 отдал, как по мне не стоила она тех денег)
их же в 04 году перестали выпускать. либо замена кузова в 06 году. core, тут десятина за 95 улетела в течении 30 минут 03 года. так что реально для этой девятины цена красная 90к
да причём тут карб или инж. на инж перейти не проблема потом! Главное в машине кузов!!! а тут он как пишет ТС в идеале. Чем брать гнильё 03 года с инжектором я лучше бы купил такую и за 10 т.р. перешёл бы на инж при желании опять же
Sanchez_34, 03 года можно взять не сильно протоптанную с 14 салоном. Инж в сборе со всем 9-10 рублей, Вы правы, но ещё установка и т.п.
дааа, девятку сейчас нормальную очень трудно найти, их почти нет целых и более менее хороших!!!! а если и есть то она и будет стоить нормальных денег!!!! недавно смотрел 9-ку 2005 года как с конвеера, за неё просят 170 (честно говоря это её цена и она уйдет точно за 160)!!! я свою продал целку осенью 2002 год за 132 000 рублей на неё прям на рынке аукцион был, на расхват!
угнать можно у так, ограбить можно и при получении денег, наводку дать, зачем он что миллиардер?? Ерунда все это, единственный смысл, тогда когда у машины плохая история и чтобы ее сложнее было эту историю увидеть ... в большинстве случаев, объяснить закрашивание номеров можно только стадным чувством