Проблемы с зажиганием 2109

уверены?

---------- Сообщение добавлено 27.04.2012 22:05 ----------

нет, хватает 10 вольт, тем более вы крутите стартер от аккума

---------- Сообщение добавлено 27.04.2012 22:08 ----------

Вы уверены что тут копаете??

 

включите зажигание и проверьте напругу на катушке куда подходят провода + и -

нет
а топливо поступает в цилиндры??

 

послушать, включается ли бензонасос,или снять подачу и визуально посмотреть

 

читай внимательно

там ручной насос

---------- Сообщение добавлено 27.04.2012 23:59 ----------

ты можешь попробовать снять шланг который идёт после насоса в карб и качнуть насос в ручную, увидишь сам идёт ли топливо

---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 00:00 ----------

ещё можешь налить бензина пару крышечек из под пластиковой бутылки прям в камеру карба, если начнёт схватывать, то дело не в зажигании

---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 00:02 ----------

ты сначала попробуй что-нибудь, желательно пробовать с кем-нибудь чтоб проводами постоянно тебя прикуривал

---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 00:03 ----------

кстати, как вариан у тебя с сигнализацией глюки могут быть, возможно она перекрыла кислород на твою катушку

 

teemleshka, не вопрос, постараюсь заглядывать сюда переодически

 

бегунок заменили?

---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 00:40 ----------

там не предохранитель а сопротивление.
Но мыслите верно.
Меняйте бегунок , проверьте метки ГРМ

 

teemleshka, ну что там?

 

состороны правого стакана на карбюре есть 2 крутилки, одна чёрная такая, её регулируется кол-во оборотов, а есть ещё одна - обогащение смеси, туде без тонкой отвёртки не залезешь

 

если не знаем, то крутить можно только черную крутилку - механическое открывание дроссельной заслонки первой камеры.

 

Отверткой ловишь мах обороты,черным винтом устанавлиаешь обороты чуть более желаемых,Отверткой вращаешь винт качества на пол оборота примерно,по часовой стрелке.