Ремонт бензопилы

винт подачи топлива крутили?

 

Цпг под замену

 

козловская 55

 

фильтр бензонасоса надо менять, а лучше сделать диагностику ЭБУ на СТО

 

мож компрессию хоть для начала проверить?

 

искра есть?

 

если прям в цилиндр плеснуть бенза, схватывает?

 

Что там?

 

Уж больно симптомы сходятся.
Раньше в инструкции к штилю было написано что до того момента пока вы не выработаете пять или десять баков топлива, не рекомендуется запускать двигатель до полного остывания до температуры окружающей среды. В мтдшке такое требование без указания числа сожженых бачков, т.е. тупо после того как заглушили мотор для последующего запуска дать остыть двигателю. Причина проста, цилиндр остывает быстрее, и уменьшается в размерах,а поршень нет, после запуска , и тут же наваливания нагрузки происходят задиры. таких случаев на моей практике более 10.
При чем на бюджетных изделиях при стоимости изделия в опте в 200 долларов, цпг обходилась в 100 и плюс работа. Т.е ремонт был экономически не целесообразен.

---------- Сообщение добавлено 15.07.2015 22:57 ----------

ПРоцентов на 90, отдиагностируете отпишите пожалуйста, мне самому интересно.

 

Вклинюсь в тему. Partner 350 ,разобрал ЦПГ,всё убитое в хлам. Где можно приобрести нормальные запчасти?

 

Тот же ЦПГ есть не оригинальный, в разы дешевле. В наших колхозах работает одинаково. На штиль, партнер, хуску (хуска и партнер - запчасти взаимозаменяемы) братья китайцы делают запчасти.

 

на бюджетной хускварне e137 глушил и запускал без всякого остывания, все работает до сих пор. Такой тупняк с нерассчитанными коэффициентами теплового расширения/сжатия цпг только у штиля/китаез?

 

Главное маслица не жалейте, лучше больше добавьте.

 

Заменили на партнере поршневую группу( поршень,палец,два стопора и подшипник),полет нормальный. Цена вопроса 1400 р.

 

volerko, одна 137 хускварна получилла задиры мменно таким способом новая пила бачок спалили заглушили. На втором бачке при навал вании газа и нагрузке мотор захлебнулся и блььше не завелся..
вопрос не в расчетных зазорах а в неприработанных деталях. И неустановившихся режимах.

 

На avito нашёл- Александр в Дзержинском р-не..
Хотел дать ссыль,уже сняли объяву((

 

Мдя..... после танцев с бубнами вокруг бензопилы купил электро - и не имею проблем.
Даже если загнется движок - поменять нет проблем. Хоть запчастями, хоть движок целиком.
Проблем с маслами, бензинами и прочей шнягой нет. Пара удлинителей по 50 метров решает все вопросы.
На худой конец, в чистом поле, можно к автомобилю прикрутить инвертор на пару киловатт.

Естественно, все это для дачи/сада/огорода. Для чего-то более серьезного - лесоповал, лесопилка и прочие лесосплавы, такая конструкция слишком слабая.

 

Хузварной пользуюсь больше 5 лет,выезды на природу,заготовка дров в гараж для отопления. Проблем нет. Технику надо бережно эксплуатировать,и марку не дешёвую брать,тогда и будет служить надёжно и долго.

 

В Волжском на пересечении Ленина и Циолковского.
Брал у них поршневую китайскую за 1300. поставил на штиль-180. Отлично заводится и работает.