Вопрос в следущем. У меня БМВ, в ней стоит штатная акустика. при увеличении громкасти, динами похрипывают. Чем это лечится? вот думаю поставить уселитель, будет ли толк? сам я не меломан, но порой хорошую песенку хочется послушать по громче. Буфер смысла ставить нет, так как за задним сиденьем у меня железная пластина отделяющая салон от багажника. Если есть смысл ставить уселитель, то что это мне даст. в смысле повысится ли громкость и четкость музыки? если да, то какой посоветуете исходя из того, что менять ни колонки ни что иное я не хочу.
Толк будет однозначно с любыми колонками. Просто со временем, скорее всего, штатных колонок будет уже не хватать. Так что советую хотя бы фронт заменить. Смысл есть. Железная пластина укрепляется с двух сторон листами фанеры, в нее врезается саб, так что бы он играл в салон через подлокотник. С обратной стороны прикручивается ящик. А вообще то, хорошему сабу с хорошим усилителем никакая железная пластина мешать не будет. Искажения в динамиках возникают из-за нехватки мощности магнитафонного усилителя.
От избытка мощности происходит то же самое.... А про нехватку мощности - прикольно.... Вообще-то, колонки должны иметь двухкратный запас мощности по сравнению с усилителем... Т.е. усилок 100 Вт - значит, акустика по этому каналу должна быть на 200... В качестве известного всем примера - S90 в пассивном варианте подключались к радиотехнике 40 Вт и "колбасили" будь здоров... Без всяких хрипов.... На твоей БМВ стоит штатная магнитола тоже или только акустика?
Возникают те же самые нелинейные искажения, но на каждом усилителе можно настроить выходную мощность под каждый конкретный динамик. Так что никакого избытка мощности не будет. А вот увеличить мощность магнитафонного усилителя невозможно. Ничего подобного. Ты скорее всего путаешь номинальную и максимальную мощность.
у меня все штатное, магнитолу менять не хочу, т.к. портить панель не хочется. Я предполагал так, что выход из автомобильного уселителя вывести на другой уселитель и вот потом на колонки. Кажется бред, но наверно теоретически возможно, а вот практически даже не знаю какой результат получу. Мож че нить и изменится, а вот в какую сторону.
Гость, если ты не хочешь менять ни магнитолу, ни колонки, то проще оставить все как есть. Т.к полученный результат не будет стоить затраченных денег.
Если проблема была бы в динамике, то он искажал бы постоянно , а не только на высокой громкости. А вообще в иномарки ставят довольно качественные колонки.
можно тогда вопрос?как ты думаешь стоит ставить усилок к конолкам http://www.service-tula.ru/price/group-17613/class-10881/order-12016.htm ?
Усилитель дает более чистый сигнал, так что неверно. Усилитель смысл есть ставить, почувствуешь разницу, но и АС надо поменять. Саб тоже есть ставить, перегородка не преграда для низких частот. Даже поставив только саб, поймешь насколько по другому зазвучит твоя машина Добиться хорошего звука - стоит немалых денег.
Я бы так не сказал. Все штатные колонки посредственно звучат даже в дорогих машинах. Понятие хороший звук у всех разное. Мне больше нужно качество звука, а не дикий долбежь. Хотя громко слушаю постоянно. Резать и делать Free air не стоит. Качества не будет, одна долбежка. Да и торчащий в подлокотнике динамик тоже не дело. Хороший корпусной саб будет звучать невзирая на твою пластину.
по поводу качественных колонок в иномарках как раз прошлись в последнем номере автозвука и првели типичный пример: никто с юридической точки зрения не мешает сказать, что в мшине установлены колонки от Harman Cardon, хотя там на самом деле могут стоять самые простецкие JBL
Гость, а у тебя линейки есть в штатной то?? а то тут все спорят, а не знают что у тебя есть. я бы на твоем месте не ставил усилитель. я бы поставил нормальную голову + 4 колонки. в 6000 т.р. можно уложится. от уся с штатниками толку нет. да и порвутся быстро.
Я имею ввиду качественные не сточки зрения их звучания, а с точки зрения качества изготовления. Не раз подключал усилитель к штатникам, ни разу ничего не горело и не рвалось. Я предлагал не Free air, я предлагал ящик, а динамик вывести в подлокотник. Нет там линеек, поэтому голову лучше сменить.
Торчащая, ошибочка... А какое она доставляет удобство? Вероятность повредить голову становится более вероятной.
Satanas, ты сам видел саб установленный в подлокотнике? Похоже что нет. Удобства такая установка не доставляет, но и неудобства я то же не вижу. Саб гораздо вероятнее повредить когда ящик стоит в багажнике, а в салоне чем его можно повредить? А вообще можно защитную решетку поставить.