Куплю авто до 300 т.р., желательно автомат. Не желательно, но возможно пруль. И кстати, согласен даже на гранту.
Весной будут предложения, и более выгодные. Или прям срочно? Тут гетц был хороший, пропустил. Можно акцента. В целом то же самое, но больше и дешевле. Обе неубивемые, но тесные. Гетц еще и низкий сильно. Но и акцент не высокий. Гранта на АКПП - мне понравилось, автомат ниссановский, качественный. Но блин тачка рыскает по дороге, как и все наши до весты.
Форд фокус 2 2006 года. интересует? Только чуть добавить нужно. За 315 отдаст. Дешевле не отдаст, что процентов. Авто не крашен, кроме половины порога, состояние очень бодрое.
Тссс....это ж форд, а не какая-нибудь там тойота! Вооьще не понимаю задранный ценник на чпокусы, что у них там золотого???
митсубиси каризма в отличном состоянии (машина знакомого механика, за тачкой следил постоянно) пробег 170т.км, два комплекта шин, по цене не знаю, но думаю за 250 т.р. где-то. если интересно-в личку, скину номер.
У каждого свои бзики. А рынок Волгограда специфический, зато скидываешь 40 тысяч от средней по рынку и продаёшь быстро.
Andr688, Может и подождем до весны. Но машина нужна уже сейчас. lonely, Больше не добавим. Не откуда. 007bond, Год какой? колбасник, Думали об этом варианте
подушка двигателя правая - 17000. (неоригинала нет) и многое так. И как раз АКПП умирают в наше время у тачек 2001-2003 года. Я свою АКПП продавал уже с 2010, тогда интереса не было, где-то год продлял в Домино и ВДВ, потом надоедо. Летом через нее споткнулся и снова подал. Как раз несколько владельцев каризм и обращались. Я не знал точно, с какой тачки коробка, но оказалось, что с Галанта. Самое прикольное, что несмотря на практически полную идентичность с виду, они отличаются то гидроблоком, то колоколом, то креплениями к кузову (именно отверстиями под подушки, то есть абсолютно такую же коробку с виду с галанта не поставишь на каризму, основной код коробки такой же на все модели, но модификации разные). В итоге продал на галант, с движком 1.8, на 2.4 не подходила тоже. В общем с ремонтом гемор еще тот, бу уже тоже будет убитое, найти будет тяжело, модификаций АКПП очень много и подходят только точно с такой же машины, а если учесть, что их не очень много было... Ну, Вы поняли, надеюсь. Имхо акцент - лучшее для юзания. Надежен, дешев по расходникам, и в случае чего бу акпп найти без проблем, их полно было, но я еще не слышал про убитые коробки. Форд - ничего доброго про них сказать не могу. Только новый. Лачетти - не сталкивался с акпп, но вроде неплохие, побольше акцента, но по ремонту акпп будут сложнее. Но в целом вроде можно, главное не брать редкие версии. Был у друга с 1,8 АКПП, так эта коробка ставилась только на 1,8, когда поломалась - измучился с ремонтом, в итоге купил бу акпп, поставил, но проблема не решилась, искал дальше, проблема оказалась не в коробке. Коробку продал в Питер (человек что купил, сказал что уже полгода такую ищет, деньги перевел сразу, в общем редкая оказалась коробка)
Ну это уж слишком категорично. Сам лично делал сводную таблицу по хондовским коробкам. там один коробас может пойти на родственные модели, причем на 3-4 разных. По другим моделям не сводил, но наверняка унификацией тоже не пренебрегают.
Я бы взял нексию в полом фарше за 250-280 2011-2012 годов. Их на ***** как грязи. Пробег 30-60 тысяч, сразу запастись 20000 рублей на большое ТО и заливку нормальных жидкостей и тачка прослужит очень долго еще. ---------- Сообщение добавлено 07.01.2016 14:56 ---------- Хотя качество запчастей не радует.
Как и сама Нексия своим качеством. Поэтому их и сливают, быстро разочаровавшись. Соседский парнишка взял после 99-й Ксюху новую, спросил почему? Доступно по деньгам. Смотрю на Придуре ездит теперь. Продал через год, говорит Придура даже лучше немного)) Вот мододежь их и берет после 5-ки, все ж иномарка. А потом сливает))
Берите лачетти,и удобно и недорого и запчасти доступны,коробка ASIN японская,убить её ну уж ооооочень надо постараться. 160000км моя прошла и всё четко, брали 140000км,ржавчины воообще нет хотя авто 2008года,фокус весь в дырах к этому времени)) Крупные потери,через год ступица одна умерла задняя,это 4000р минимум хотя на ***** можно найти и дешевле,всё остальное банальщина масло ремни короче расходка Гену и компрессор легко можно купить в просторах инета от 3000р,ну это если что вдруг Из минусов,ну чуток жестковата,ощущаешь всё попой,хотя смотря какая резина))
Ездит на придуре, потому что яйчишки больше становятся. Откатал на Нексии 4 года и 80000 км + брат катал на нексии 4 года. Иномарки лучше, но Самара после нексии - полное Г. Парнишки скорее разочаровались. Думали, что нексия ломаться не будет вообще, а она оказывается не такая. А Самара сыпется, но это и не сюрприз.
Могу свой Меган предложить, 2008 г., второй хозяин, пробег 78 т.км., без ДТП в родной краске, внешне и внутренне в прекрасном состоянии.
разве это крупная потеря? ---------- Сообщение добавлено 07.01.2016 17:00 ---------- да, сама коробка одинаковая, но колокол, маховик, гидроблок, крепления к корпусу авто разные. Чтобы подошла - нужно половинить и собирать снова, что-то мутить с гидроблоком. А оно надо? Вот такая унификация - основная часть одинаковая, но ее не примастыришь просто так. Маркетинг. ---------- Сообщение добавлено 07.01.2016 17:04 ---------- Тесная и низкая это да, придура как бы выше классом. Но в целом норм для не высоких. За те же деньги с кондиционером нет машин того же года. Я про 100-150. ---------- Сообщение добавлено 07.01.2016 17:10 ---------- бу естественно? Но по гене действительно есть относительно недорогие предложения, даже вроде корейские за 5-7 тыр. На моего француза denso 9 тыр. А valeo 12. Корейцы на такие модели не делают. Китай - выкинуть деньги как правило. У кого то ходит, у кого то неделю.
да я рад про хонду, только я про мицухи говорил. Кстати дохлые движки у них (относительно). Живых 9-х лансеров практически нет.
пузом весь город собирает. подвеска слабая до безумия. полно неоригинала на эту машину. в экзист позвоните или интерпартс, азию- там подтвердят. она на МКПП. да форд, мазда- вот с этими тачками точно на бабки попадете. там чтобы что-то открутить- надо полмашины разобрать, а это в сервисе уйдет больше часов соответственно больше денег. да и сыпятся они- эти форд-мазды очень сильно.
Ну леворукие вполне возможно (хотя если на клубах поискать, то найти живой реально). А на прули в случае чего контракт можно взять с пробегом до сотни. Х.з откуда они, но факт есть факт, народ берет и радуется.
в Воло пруль - редкая редкость. ---------- Сообщение добавлено 09.01.2016 17:39 ---------- подушка крепления двигателя правая MR297985 - нет - оф. замена MR297984 - 9161,00 руб. ну хоть не 17. Предложите неоригинал, причем не китайский на европейца оригинал будет 2500 ---------- Сообщение добавлено 09.01.2016 17:40 ---------- не ниже многих. и по-любому выше "опущенных" придур ---------- Сообщение добавлено 09.01.2016 17:40 ---------- вообще наоборот. неубиваемая. ---------- Сообщение добавлено 09.01.2016 17:41 ---------- просили вроде АТ
цена имхо великовата, машина не такая популярная, как гранта но если состояние супер, может кто и возьмет.
пежо 406 1,8 на автомате 2003 год в полном фарше за 220 могу предложить. я хозяин. 917-843-31-80 павел
Да что ты к этой подушки двигателя привязался. На этой машине пробег 180 тыс она не менялась. Да я и знаю владельцев каризм у которых пробег под 300 и не меняли подушки двигателя. ---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 14:53 ---------- У знакомой акцент каждый год подвеску перебирает. Не для Волгограда эта машина! И она реально низкая. К примеру на второй продольной попала в яму - аж бампер лопнул и пузом зацепилась. ---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 14:57 ---------- ....