Вопрос о полироли...

какой автомобиль, какой цвет, крашеный или нет. тогда уже будет что сказать. а так по теме могу сказать что летом на даче пару раз занимался полировкой мелких царапок по лаку от камушков, веток и т.д., пользовался черепашкой (это не полироль, а паста полировальная), у себя все убрал, потом решили другу убрать с его свежекрашеной шестерки, царапины извели но тряпку была вся под цвет краски. лака маловато видимо.

 

megamisha1,
Краска стирается, машина то без лака. В ЗР фото выкладывали новенькой семёрки, когда её случайно слегка задели ногтем. Результат - до грунта. Резюме: качество - говно.

 

Любая полироль снимает верхний слой. Если лака дофига - то лака, если лака нифига (как в случае с ТАЗом) - то краску снимает.

 

megamisha1,
Полироли быват для разного состояния ЛКП: для новых, для старых. Для новых без абразива, соответственно хуже не будет.

 

Я бы не частил с этими полиролями. За два года часто полировали?

 

Есть полироль абразивный (мелко, или средне, или сильно), есть защитный.
Разумеется, если наводить блеск, то это мелкообразивный будет.
Защитный снимать ничего не будет.
Хоть 100 раз им полируйте

 

Защитный полироль - это, скорее, именно защитный состав, как плёнка. Полиролью он называется довольно условно - потому как даже после него блестит неплохо. А именно полировку (шлифовку) он, разумеется, не выполняет.

 

Сейчас ещё какая то технология покрытия авто защитным слоем надолгоь практикуется на СЦ. Кто что знает?