Есть карбюраторная 21093. На холостых работает более-менее равномерно, но при движении постоянные провалы - ехать можно только в режиме "газ в пол", но тогда рывки настолько устрашающие, что колеса пробуксовывают Что было сделано: 0. Новые свечи и ВВ провода - не помогло. 1. Отрегулирован старый карб - не помогло, был выброшен и куплен новый - не помогло. 2. Почищены контакты, заменен бегунок и датчик Холла в трамблере - не помогло, трамблер целиком заменен на новый - не помогло. 3. Катушка и коммутатор заменены на заведомо исправные - не помогло. 4. Бензонасос заменен на Пекар, перед ним фильтр от шнивы - не помогло. 5. Многое по мелочи - полностью заменен жгут зажигания, зачищены клеммы на АКБ, проверено расположение ремня ГРМ по меткам и момента опережения зажигания и т.п. без результатов. Кто что посоветует? Отвезти в сервис не канает, хочу сам разобраться )) Пока что из догадок - прокладки под карбом, плохая масса.
Хм, на него и подозрения не было... Гляну Лью только лукойл 92й с разных заправок, вряд ли. ---------- Сообщение добавлено 28.08.2013 20:45 ---------- Кинул плюс напрямую с АКБ на контакт Б катушки, завел, поехал - ничего не изменилось Причем, проехал где-то полкилометра, вроде нормально, а потом опять началось...
да ну, если карбовая, то тут либо карб, либо электрика. клапан электромагнитный живой? у меня так дрыгалась когда соринка в отверстие электроклапана залетала
Бензин заливали? ---------- Сообщение добавлено 28.08.2013 22:57 ---------- А от кошек не шарахается?
Закручивал клапан с отломленной иглой - ничего не менялось. Да вроде нет... Попробую сегодня продуть компрессором оба топливопровода и топливный фильтр сменю.
В общем, продул оба топливопровода, заменил топл.фильтр, продул карб, более точно подобрал прокладки под бензонасос, заменил свечи . Вроде поехала без провалов, что именно помогло - ХЗ, буду наблюдать)
volerko, было такое,снял с карбюра воздухан и поменял 2 и 3 надсвечники,завел и кааааак дал газу,стока шмурдяка вылетело,потом стала нормально работатьюю